2262
Sök
Index
>
Projekt

Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne
2 169 217 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020
Skriv svar
5 071 Inlägg
18 februari 2012
Trådstartare
#361
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-e3a1976f2ea97caa24a30cb64baa77f2.jpg


Sätter resolut fast den nya skärmkanten över den gamla.
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
18 februari 2012
#362
JohnWayne skrev:
Sätter resolut fast den nya skärmkanten över den gamla.

Hur blir dörrspringan efter denna operation? Profilen mot tröskellådan ser inte ut att vara riktigt samma, eller är det bilden som lurar ögat?

JOBBA PÅ big_smile !
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Citera
1 125 Inlägg
18 februari 2012
#363
-MATS- skrev:
fadret skrev:
JohnWayne skrev:

Mera än utan grundning, hoppas jag smile

Men jag kan ju inte garantera hur det ser ut om tio år.

Volvos svetsprimer är bra annars i svetsskarvar

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Det har dom flesta Volvohandlare hemma
Volvo V70 "Bebisen" (1998)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
18 februari 2012
#364
fadret skrev:
-MATS- skrev:
fadret skrev:
Volvos svetsprimer är bra annars i svetsskarvar

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Det har dom flesta Volvohandlare hemma

roll Och min grabb arbetar på en Volvo-verkstad...

...man lär sig något nytt nästan varje dag yikes !
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Citera
1 125 Inlägg
18 februari 2012
#365
-MATS- skrev:
fadret skrev:
-MATS- skrev:
Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Det har dom flesta Volvohandlare hemma

roll Och min grabb arbetar på en Volvo-verkstad...

...man lär sig något nytt nästan varje dag yikes !

Kan ju inte bli bättre,jag köper alltid den i Skövde på Volvo då jag har en kompis där.
Artnr är 1161816
Senast redigerat av fadret (18 februari 2012)
Volvo V70 "Bebisen" (1998)
Citera
Never drive faster than your angel can fly
338 Inlägg
18 februari 2012
#366
19 sidor genomläst nu, mycket härligt arbete du lägger ner, du nämde nåt ang färgval på 50 talare. Jag har nyss inköpt mig en Olds 98 -55a från Kalifornien med denna färgkombinationen
https://www1.garaget.org/archive/8/7646/281290/281290-2641220.jpg
Hellre Nürburgring än vigselring
Volvo V70 D5 AWD "R-Design" (2011)
Citera
5 071 Inlägg
18 februari 2012
Trådstartare
#367
-MATS- skrev:
JohnWayne skrev:
Sätter resolut fast den nya skärmkanten över den gamla.

Hur blir dörrspringan efter denna operation? Profilen mot tröskellådan ser inte ut att vara riktigt samma, eller är det bilden som lurar ögat?

JOBBA PÅ big_smile !

Profilen mot tröskel är inte helt korrekt, det stämmer. Och nu gäller det att passa in den nya biten så den hamnar rätt.
Springan mellan skärm och dörr måste bli jämn. Den nya skärmkanten måste passa ihop med den på bilen. Den måste även passa ihop med tröskellådan. Slutligen får den inte gå för mycket inåt, så det börjar se ut som om dörren skall spärra, ej heller för mycket ut, då det kommer att se ut som om dörren är intryckt.
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
101 Inlägg
18 februari 2012
#368
-MATS- skrev:
fadret skrev:
JohnWayne skrev:

Mera än utan grundning, hoppas jag smile

Men jag kan ju inte garantera hur det ser ut om tio år.

Volvos svetsprimer är bra annars i svetsskarvar

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Kan passa på att tipsa om att det finns svetsprimer på sprayburk också, vilket kan var praktiskt
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
18 februari 2012
#369
ToughLuck skrev:
-MATS- skrev:
fadret skrev:
Volvos svetsprimer är bra annars i svetsskarvar

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Kan passa på att tipsa om att det finns svetsprimer på sprayburk också, vilket kan var praktiskt

Har du mer info att ge ut tongue ?
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
18 februari 2012
#370
JohnWayne skrev:
-MATS- skrev:
JohnWayne skrev:
Sätter resolut fast den nya skärmkanten över den gamla.

Hur blir dörrspringan efter denna operation? Profilen mot tröskellådan ser inte ut att vara riktigt samma, eller är det bilden som lurar ögat?

JOBBA PÅ big_smile !

Profilen mot tröskel är inte helt korrekt, det stämmer. Och nu gäller det att passa in den nya biten så den hamnar rätt.
Springan mellan skärm och dörr måste bli jämn. Den nya skärmkanten måste passa ihop med den på bilen. Den måste även passa ihop med tröskellådan. Slutligen får den inte gå för mycket inåt, så det börjar se ut som om dörren skall spärra, ej heller för mycket ut, då det kommer att se ut som om dörren är intryckt.

Jo, lite pyssel lär det bli för dig hmm ... Jag håller tummarna smile !!
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Citera
101 Inlägg
18 februari 2012
#371
-MATS- skrev:
ToughLuck skrev:
-MATS- skrev:

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Kan passa på att tipsa om att det finns svetsprimer på sprayburk också, vilket kan var praktiskt

Har du mer info att ge ut tongue ?

Ja, INNO tror jag det stavas heter den jag använder men hittar inget på nätet. Men det finns lite fler tillverkare, wurth och 3M t.ex. Perfekt när man pluggsvetsar eller lagar balkar osv. Går att svetsa igenom blöt också.
Citera
5 071 Inlägg
19 februari 2012
Trådstartare
#372
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-10795e7667aeaec9276514fa468b67d2.jpg


Gjorde en liten grej som jag montera de i ett av listhålen på dörren. Vad har denna sak för uppgift?
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
19 februari 2012
#373
JohnWayne skrev:
Gjorde en liten grej som jag montera de i ett av listhålen på dörren. Vad har denna sak för uppgift?

Gissningsvis en ersättare för gummilist och samtidigt kan du justera dörren genom att vrida på muttrarna och på så vis få ekonomiplåten/hundbenet på rätt plats?! hmm
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Citera
2 164 Inlägg
19 februari 2012
#374
-MATS- skrev:
JohnWayne skrev:
Gjorde en liten grej som jag montera de i ett av listhålen på dörren. Vad har denna sak för uppgift?

Gissningsvis en ersättare för gummilist och samtidigt kan du justera dörren genom att vrida på muttrarna och på så vis få ekonomiplåten/hundbenet på rätt plats?! hmm

det va nåt sånt jag skrev oxå.. men min telefon ville inte lägga upp det.. haha tongue men jag tror på Mats! smile
"Life´s too short to drive a boring car"
Saab 9-5 2.3T "f.d POLISBIL" (2000)
Audi A8 (1998)
Ford Fairlane Galaxie 500 "Black Beauty" (1959)
Citera
5 071 Inlägg
20 februari 2012
Trådstartare
#375
Helt korrekt big_smile
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 900 S (1990)
Citera
5 071 Inlägg
20 februari 2012
Trådstartare
#376
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-1b4299b78266ac09172728d539a7ab2c.jpg


Använder en 1.0 mm tunn slipskiva att köra genom båda plåtarna. Här en dålig bild på en sådan tunn skiva i jämförelse mot dom vanliga 2.0 mm.
Saab 900 S (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
20 februari 2012
#377
JohnWayne skrev:
Helt korrekt big_smile

cool
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Citera
5 071 Inlägg
21 februari 2012
Trådstartare
#378
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-8594686cb59ae8b99d3e5643a1d98aeb.jpg

När allt är inpassat, kollat och dubbelkollat kan jag börja.
Jag skär ur en liten bit in på den nya plåten, så jag med säkerhet inte får för stort hål.

Jag får lov att kapa lite i innerskärmskanten också för att få den gamla plåten att släppa helt.
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
21 februari 2012
#379
JohnWayne skrev:
När allt är inpassat, kollat och dubbelkollat kan jag börja.
Jag skär ur en liten bit in på den nya plåten, så jag med säkerhet inte får för stort hål.

Jag får lov att kapa lite i innerskärmskanten också för att få den gamla plåten att släppa helt.

Så ja - det ser bättre ut, för ett tag trodde jag verkligen att du tänkte lappa över hela den gamla biten med den nya hmm . Förlåt att jag inte hade högre tankar om din bild roll . Detta verkar vara ett bra sätt att få till exakt rätt storlek på både hål och nya biten - jag har själv aldrig reflekterat över att man kunde göra en så enkel/genial lösning för att få rätt inpassning smile !
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Citera
88 Inlägg
21 februari 2012
#380
-MATS- skrev:
fadret skrev:
-MATS- skrev:

Okej, mkt bra tips smile - köpes hos min Volvohandlare då, eller?!

Det har dom flesta Volvohandlare hemma

roll Och min grabb arbetar på en Volvo-verkstad...

...man lär sig något nytt nästan varje dag yikes !

Vilken volvo verkstad då?????
Owner of 1960 Cadillac Convertible
http://www.garaget.org/?car=264439
Rogge
Cadillac Sedan Deville (1959)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök