2476
Sök
Index
>
Projekt

Från dröm till verklighet. Renovering av amerikansk 50-talare.

Totalrenovering av Meteor Niagara 300 1959

JohnWayne
2 169 204 Visningar
Uppdaterades senast 15 december 2020
Skriv svar
5 071 Inlägg
21 februari 2012
Trådstartare
#381
-MATS- skrev:
JohnWayne skrev:
När allt är inpassat, kollat och dubbelkollat kan jag börja.
Jag skär ur en liten bit in på den nya plåten, så jag med säkerhet inte får för stort hål.

Jag får lov att kapa lite i innerskärmskanten också för att få den gamla plåten att släppa helt.

Så ja - det ser bättre ut, för ett tag trodde jag verkligen att du tänkte lappa över hela den gamla biten med den nya hmm . Förlåt att jag inte hade högre tankar om din bild roll . Detta verkar vara ett bra sätt att få till exakt rätt storlek på både hål och nya biten - jag har själv aldrig reflekterat över att man kunde göra en så enkel/genial lösning för att få rätt inpassning smile !

Ingen fara big_smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
21 februari 2012
#382
Backstriker skrev:
-MATS- skrev:
fadret skrev:
Det har dom flesta Volvohandlare hemma

roll Och min grabb arbetar på en Volvo-verkstad...

...man lär sig något nytt nästan varje dag yikes !

Vilken volvo verkstad då?????

Rejmes i Falkenberg - Andreas heter han smile !
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Citera
88 Inlägg
21 februari 2012
#383
-MATS- skrev:
Backstriker skrev:
-MATS- skrev:

roll Och min grabb arbetar på en Volvo-verkstad...

...man lär sig något nytt nästan varje dag yikes !

Vilken volvo verkstad då?????

Rejmes i Falkenberg - Andreas heter han smile !

ok blev lite nyfiken då du bor nära smile jobbar själv på volvo i varberg.
Owner of 1960 Cadillac Convertible
http://www.garaget.org/?car=264439
Rogge
Cadillac Sedan Deville (1959)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
21 februari 2012
#384
Backstriker skrev:
-MATS- skrev:
Backstriker skrev:
Vilken volvo verkstad då?????

Rejmes i Falkenberg - Andreas heter han smile !

ok blev lite nyfiken då du bor nära smile jobbar själv på volvo i varberg.

Aha, då är det inte samma företag - jo familjen bor i Svartrå, nära kommungränsen (Åkulla bokskogar du vet...) och du bor i stan?
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Citera
88 Inlägg
21 februari 2012
#385
-MATS- skrev:
Backstriker skrev:
-MATS- skrev:

Rejmes i Falkenberg - Andreas heter han smile !

ok blev lite nyfiken då du bor nära smile jobbar själv på volvo i varberg.

Aha, då är det inte samma företag - jo familjen bor i Svartrå, nära kommungränsen (Åkulla bokskogar du vet...) och du bor i stan?

Japp i varberg ca 2 km från centrum wink skit igentligen då jag inte kan ha garaget intill huset utan ca 10 minuter åkväg  bort.
Owner of 1960 Cadillac Convertible
http://www.garaget.org/?car=264439
Rogge
Cadillac Sedan Deville (1959)
Citera
5 071 Inlägg
22 februari 2012
Trådstartare
#386
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-21435c0b62c27a4dc2c210d04607cbdc.jpg


Nu borde jag ha två lika stora bitar. Detta funkar bara med de tunnare slipskivorna, eftersom luftspalten mellan karossen och den nya biter annars kommer att bli för stor.
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
2 788 Inlägg
22 februari 2012
#387
Ser riktigt jäkla bra ut, snacka om skillnad jämfört med den gamla plåtbiten tongue
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
Citera
5 071 Inlägg
22 februari 2012
Trådstartare
#388
_Fredrik skrev:
Ser riktigt jäkla bra ut, snacka om skillnad jämfört med den gamla plåtbiten tongue

Tackar, viss skillnad är det ju smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
Amatör
488 Inlägg
22 februari 2012
#389
Det ser lovande ut, ang. tunna slipskivor så brukar det funka rätt bra att lägga plåten dubbel som du har gjort och att man sedan kapar med en tryckluftsdriven sticksåg (t ex. denna http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckl … ag-151882/ ) då får man också en tunn fin spalt wink Det är i vissa fall lättare att komma åt med denna.
Gillar det mesta som någon lagt sin själ i...
Citera
5 071 Inlägg
23 februari 2012
Trådstartare
#390
Lygdman skrev:
Det ser lovande ut, ang. tunna slipskivor så brukar det funka rätt bra att lägga plåten dubbel som du har gjort och att man sedan kapar med en tryckluftsdriven sticksåg (t ex. denna http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckl … ag-151882/ ) då får man också en tunn fin spalt wink Det är i vissa fall lättare att komma åt med denna.

Jag blir förvånad själv roll eftersom jag aldrig införskaffat mig en sån, för jag har använt dem vid flera tillfällen. Det är väl så att om man använt en sak tillräckligt länge så blir man så van (läs förblindad) så man tror att det är det enda och bästa som finns hmm  Men se där kan man ha fel big_smile big_smile big_smile  En annan fördel med dom där sågarna är att de inte kommer några gnistor från dem. Idealiska vid arbeten nära bränsletankar.
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
23 februari 2012
Trådstartare
#391
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-c01fcc7609fec30f1c15ce23a121cd65.jpg

Inne i tröskellådan hade en förstärkning rostat bort sad
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Meteor Niagara 300 (1959)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
5 071 Inlägg
24 februari 2012
Trådstartare
#392
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-bd394e81a7b316914841d34da29c97fd.jpg


Klippte till två plåtbitar i 1.0 mm plåt. Den ena bockade jag lite och så sprayjade jag på lite grundfärg. Dessa två kommer att punktas inne i tröskellådan.
Plymouth Barracuda (1965)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
24 februari 2012
#393
Jag måste säga att jag verkligen tycker det är kul att följa dina regelbundna uppdateringar - och...

http://ohiok.com/img/yourspacecooment/meredo/compliments/support24.gif

... big_smile
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Volkswagen Typ 118 Limousine Soltak "Madelaine" (1960)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Citera
5 071 Inlägg
25 februari 2012
Trådstartare
#394
-MATS- skrev:
Jag måste säga att jag verkligen tycker det är kul att följa dina regelbundna uppdateringar - och...

http://ohiok.com/img/yourspacecooment/m … port24.gif

... big_smile

big_smilebig_smilebig_smile Tackar så mycket. Det är det som är meningen. Jag vet att det kommer många bilder på samma sak, men målet är ny bild varje dag smile
Saab 9000 CSE 2.3 turbo A50 (1997)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Citera
393 Inlägg
25 februari 2012
#395
snyggt arbete smile kommer följas big_smile
Volvo 940 (1992)
Citera
5 071 Inlägg
25 februari 2012
Trådstartare
#396
VolvoMacce skrev:
snyggt arbete smile kommer följas big_smile

Tusen tack big_smilebig_smilebig_smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 900 S (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
Utbildad hobbymekare
1 125 Inlägg
25 februari 2012
#397
prenumation lagd
HighCoast Shop
Volvo 855 GLE "Low and Green" (1993)
Citera
5 071 Inlägg
25 februari 2012
Trådstartare
#398
BBAD skrev:
prenumation lagd

Tackar tackar smile
Meteor Niagara 300 (1959)
Saab 900 S (1990)
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Citera
5 071 Inlägg
25 februari 2012
Trådstartare
#399
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-c8f354fff7b625acd372189c5ebbd3de.jpg


Tröskelväggen mot hjulhuset är tre plåtar tjock, varav en var bortrostad. Så den tillverkades ny å punktades dit.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-df986e39c2fa875ea2fbcc3899ff4f3c.jpg

och så ser det ut på andra sidan, inne i hjulhuset då. Borrade upp ett rostskyddshål och satte i en gummiplupp.
Saab 9000 Turbo 16 (1990)
Saab 900 S (1990)
Plymouth Barracuda (1965)
Citera
VWetgirig hobbymekare
1 917 Inlägg
25 februari 2012
#400
Detta blir bra smile . Det är av särskilt intresse för mig att du poster så bra bilder, eftersom jag måste laga min Ford med samma rostkänsliga konstruktion på exakt samma ställe inför årets kontrollbesiktning (eller ska jag chansa på att den går igenom hmm ?!)
Mina projekt: Patinerad VW typ 1 1955 -- Resto-looker VW typ 117 1957 - - BigBlock Edsel 1959 - - Cabbad VW typ3 1968
.·´¯`·.¸. , . .·´¯`·..><((((º>¸
, . .·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
Edsel Villager 9-p Wagon (1959)
Volkswagen Lupo 3L TDI (2001)
Volkswagen Lupo FSI (2002)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök