Lygdman skrev:

JohnWayne skrev:

Lygdman skrev:

Fick du svaret ang. framskärmslisten?? Det blir lite pysslande för att få till övergången mellan gamla och nya men det fixar du

Nää, jag fick inget svar

Misstänkte de , ca 27 mm är den övre listen på framskärmen..

JohnWayne skrev:

Hängde ni med

Sotar_n81 skrev:

Till bilplåt tycker jag det funkar bäst med 0,6-0,8 mm tråd och kolsyra och 1,0-1,2mm med Arcal eller Atal till grövre grejer. Är det bara tillräckligt rent kan man köra på väldigt låg effekt och ändå få bra genombränning och utan porer. Brukar köra på ganska låg effekt och låg trådmatning när jag svetsar i plåt. Är värt att ställa in svetsen på skrotbitar först som -MATS- säger.

tisting skrev:

Hänger med precis, Det är helt rätt metod för att det inte ska slå sig för mycket.

Kör hårt nu, det går ju undan nu.

-MATS- skrev:

JohnWayne skrev:

Hängde ni med

Nej - det var alldeles för svårt



Som svar på din fråga i min projekttråd så kör vi med 1mm svetstråd och kolsyra i en ESAB-svets. Om du har problem med att det slår sig kan det ju vara så att du kör med lite för hög effekt för att få snygga svetsar. Om du minskar styrkan, så minskar även värmeutvecklingen - det slår sig inte lika lätt men du får slipa lite mer på svetsarna.

Vi brukar faktiskt "öva" (ställa in svetsen) på skrotbitar av samma dimension (och med samma spalt) som vi sedan ska svetsa på bilen. Detta gör vi varje gång - det är ett evigt rattande och testande, men det slår sig i gengäld väldigt sällan ...

Sportkorv skrev:

Läst igenom tråden nu och det är grymt kul att se vilket arbete du lägger ner!

Sotar_n81 skrev:

Till bilplåt tycker jag det funkar bäst med 0,6-0,8 mm tråd och kolsyra och 1,0-1,2mm med Arcal eller Atal till grövre grejer. Är det bara tillräckligt rent kan man köra på väldigt låg effekt och ändå få bra genombränning och utan porer. Brukar köra på ganska låg effekt och låg trådmatning när jag svetsar i plåt. Är värt att ställa in svetsen på skrotbitar först som -MATS- säger.

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-b1e72649202df26aaf568f956df67e8d.jpg

För att få skärmkanten att stämma skär jag upp den en bit och knackar den tills jag tycker den är bra. Så punktar jag den på det vanliga viset

dave_norrkoping skrev:

JohnWayne skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-b1e72649202df26aaf568f956df67e8d.jpg

För att få skärmkanten att stämma skär jag upp den en bit och knackar den tills jag tycker den är bra. Så punktar jag den på det vanliga viset

ser riktigt bra ut du gör ett kanonjobb !
//David

_Fredrik skrev:

Det ser bra ut, men jag blir lite fundersam över det där med att du skar upp kanten och sedan bara knackade ner den? Lär ju bli en "kant" där, istället för att skärmen är rundad, ungefär som på en Volvo 740, om du förstår hur jag menar

Big_JN skrev:

Se där! Blev ju riktigt bra ju

-MATS- skrev:

Bra lösning