hej skulle vilja öka mitt ladtryck på min saab 95 aero någon som har något bra förslag på hur.
plus någon som vet någon som har ett twin pips till saab 95 aero 04 eller var jag hittar det billigast

sätt på en pysventil?

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Legosoldaten skrev:

sätt på en pysventil?

Försöker du pysa upp laddtrycket så kommer mjukvaran svara med justera effekten med gasspjället. Funkar alltså inte.

el_brodino>>Det du vill ha är högre effekt antar jag? Ny programvara "aka chip" är svaret.

el_brodino skrev:

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Pysventil och dumpventil är ju samma sak, det ökar laddet med hjälp av ett t-kors och ett litet munstycke på ena änden, men när du pystrimmar så måste du även justera övertrycksventilen (N75-ventilen),
annars så slår den ifrån ganska omedelbart.

Legosoldaten skrev:

el_brodino skrev:

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Pysventil och dumpventil är ju samma sak, det ökar laddet med hjälp av ett t-kors och ett litet munstycke på ena änden, men när du pystrimmar så måste du även justera övertrycksventilen (N75-ventilen),
annars så slår den ifrån ganska omedelbart.

Nej nej nej, pysventil och dumpventil är inte samma sak.

Garfield skrev:

Legosoldaten skrev:

el_brodino skrev:

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Pysventil och dumpventil är ju samma sak, det ökar laddet med hjälp av ett t-kors och ett litet munstycke på ena änden, men när du pystrimmar så måste du även justera övertrycksventilen (N75-ventilen),
annars så slår den ifrån ganska omedelbart.

Nej nej nej, pysventil och dumpventil är inte samma sak.

"I princip, fast med dumpventil får du dumpet" istället, vilket kan öka effekten också?

Legosoldaten skrev:

el_brodino skrev:

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Pysventil och dumpventil är ju samma sak, det ökar laddet med hjälp av ett t-kors och ett litet munstycke på ena änden, men när du pystrimmar så måste du även justera övertrycksventilen (N75-ventilen),
annars så slår den ifrån ganska omedelbart.

Vet du inte vad du snackar om så ska du fan va tyst.

okej då släpper vi detta med pysventill som å verkar va en dålig sak. jag har kollat på chip men för 6000 och bara få 25 hästar så är det inte värt det. då kan jag nöja mig med minna 250 om ni inte vet något annat bra

el_brodino skrev:

okej kan du förklara lite mer hur det funkar med en pysventill

Du lär byta programvara, kolla med nordicuhr, jag har haft det i både 900:an och 9-3:an, mycket nöjd.

okej ska kolla upp tack för tipset

Legosoldaten skrev:

Garfield skrev:

Legosoldaten skrev:

Pysventil och dumpventil är ju samma sak, det ökar laddet med hjälp av ett t-kors och ett litet munstycke på ena änden, men när du pystrimmar så måste du även justera övertrycksventilen (N75-ventilen),
annars så slår den ifrån ganska omedelbart.

Nej nej nej, pysventil och dumpventil är inte samma sak.

"I princip, fast med dumpventil får du dumpet" istället, vilket kan öka effekten också?

Hahaha, va röker du förnåt??...

nesum skrev:

Legosoldaten skrev:

Garfield skrev:

Nej nej nej, pysventil och dumpventil är inte samma sak.

"I princip, fast med dumpventil får du dumpet" istället, vilket kan öka effekten också?

Hahaha, va röker du förnåt??...

förtillfället inget

Just aeromodellen är ju ganska så stressad redan från fabrik så därav kan man inte öka på effekten så himla drastiskt bara genom att ändra lite i mjukvaran tyvärr.

Sen kan vi reda ut det här lite snabbt.
En pysventil sänker du trycket till wastegaten vilket medför att den öppnar senare och ger högre ladd.
En dumpventil, aka avlastningsventil, är en ventil som öppnar sig när man stänger gasspjället för att sakta ner/växla. Denna skickar vidare all luft antingen ut i det fria eller tillbaka före turbon så att luften inte krockar mot det stängda spjället och trycks tillbaka mot turbon.

Brains skrev:

Just aeromodellen är ju ganska så stressad redan från fabrik så därav kan man inte öka på effekten så himla drastiskt bara genom att ändra lite i mjukvaran tyvärr.

Sen kan vi reda ut det här lite snabbt.
En pysventil sänker du trycket till wastegaten vilket medför att den öppnar senare och ger högre ladd.
En dumpventil, aka avlastningsventil, är en ventil som öppnar sig när man stänger gasspjället för att sakta ner/växla. Denna skickar vidare all luft antingen ut i det fria eller tillbaka före turbon så att luften inte krockar mot det stängda spjället och trycks tillbaka mot turbon.

Duktig!