Tjena!

Monterade 3" system idag, med ersättningsrör för katten, och 3" downpipe.

Tänkte kolla om nån vet/kan uppskatta hur mkt extra effekt detta ger.
Kan ju också nämna att jag har nytt luftfilter av öppen variant, och ny dumpventil, om detta nu spelar in något.

Mjaa...kanske 10-15 hk?

Kläm på ett chip oxå så har du närmare 300hk.
Bara avgassystemet ger knappt nån toppeffekt på din motor.

Hmm ok.
Satt och kollade lite, och det verkar som min orginalkatt är av framflyttad variant, och det innebär ju då att den sitter fast i downpipen. Inte såå kul att byta downpipe bara för att besikta bilfan. plus att man då måste köpa till en adapter så katten passar till 3".
Men så hittade jag också racekat och sportkat, 4250 respektive 2250. Hur mkt skillnad blir det då med race/sportkat?

skall man satsa på att spara ihop 4250 innan besiktningen eller köra snikvarianten?

på en orginal motor gör avgassystemet kanske någon enstaka polle

9000 aero är dock lite lurig när det gäller montering av 3" speciellt om det inte blir någon kat monterad och mottrycket blir väldans lågt, kan ge en oönskad FÖR stor effektökning.
Det är nämligen inte alls ovanligt att grundladdtrycket börjar skena iväg till en 0.7-0.9 bar på höga varv och man börjar få överslängar på laddtrycket mm.

Justering/kontroll av GLT är nödvändigt!
Får man inte ned GLT till en skaplig nivå är det portning av turbinhus som gäller.......

pilocereus skrev:

Hmm ok.
Satt och kollade lite, och det verkar som min orginalkatt är av framflyttad variant, och det innebär ju då att den sitter fast i downpipen. Inte såå kul att byta downpipe bara för att besikta bilfan. plus att man då måste köpa till en adapter så katten passar till 3".
Men så hittade jag också racekat och sportkat, 4250 respektive 2250. Hur mkt skillnad blir det då med race/sportkat?

skall man satsa på att spara ihop 4250 innan besiktningen eller köra snikvarianten?

Finns det trimplaner  ? då skulle jag isf satsat på "race"varianten.
Skall du köra original kan du inhandla en sport eller modifiera originalet med 3" muffar.

jonTe,

Det finns alltid trimplaner, sen hur långt fram i tiden de ligger är en annan fråga.
Men det blir nog till o satsa på sportvarianten.

Problemet med GLT försvinner vid montering av sportkat?

pilocereus skrev:

Problemet med GLT försvinner vid montering av sportkat?

Kanske....kanske inte.....
Helt klart måste det mätas.

Ok, tack för hjälpen snygg bil btw