Tjenna alla glada!
Har fixat lite mer på bilen och om ni inte redan sett det så startar den och går som den ska.

Måste göra färdigt slangar till kylaren och dra matarkabeln till el-fläkten. Fixat förlängare av kylslangar och annat idag, se bilderna. Slutade med att jag testar att dra expansionskärlets påfyllningsslang till den nedre kylarslangen, då min kylare är från en automat och inte har uttag för kärlet. Vattnet i kärlet är ju kallare än det varma vattnet men ändå varmare än det kalla vattnet. Men det blandar sig nog. Jag tänker testa iaf och vara vaksam på tempen.

Jag har ju även haft problem med wg-röret men har nu tröttnat och gör som jag tidigare tänkt och drar det framåt mot fronten och ner i batterilådan. Där får det blåsa utåt på passagerarsidan. Expansionskärlet får sitta på sin ursprungsplats men ska moddas en aning så att det kommer så lång som möjligt mot skärmen och därmed bort från wg-röret.  Röret skall givetvis lindas i avgasbandage och det kommer förmodligen behövas nån form av värmeskjöld där röret går intill turbon.

Måste dra fram rpm-signal till varvräknaren och koppla in launch controllen också.

Intensivt jobb för att få den klar den här månaden. Men jag kämpar på.







Vi hörs och skrivs.

Ser bra ut! blir så satans sugen på å bygga en rejäl maskin när man ser detta!

cARLBOM skrev:

Ser bra ut! blir så satans sugen på å bygga en rejäl maskin när man ser detta!

Gört! Grymmt med vassa 8v! Skulle vilja plocka ännu mer effekt. Men det blir nästa vinter:)

inte funderat o ta 740 expansionskärl och sätta vid skärmen?

allenalle skrev:

inte funderat o ta 740 expansionskärl och sätta vid skärmen?

Är inte det likadant?

Magistern skrev:

allenalle skrev:

inte funderat o ta 740 expansionskärl och sätta vid skärmen?

Är inte det likadant?

Har för mig att 740 har ett rund expansions kärl, och fastsättning som på tänd spolen, en rund metall bit så att säga

_Performance_ skrev:

Magistern skrev:

allenalle skrev:

inte funderat o ta 740 expansionskärl och sätta vid skärmen?

Är inte det likadant?

Har för mig att 740 har ett rund expansions kärl, och fastsättning som på tänd spolen, en rund metall bit så att säga

Ska åka förbi skroten och kolla. Ska ändå dit idag och kolla på lite grejer.

glömt en klamma vid termostaten? eller sitter den på nu? du hörde aldrig av dig när du skulle vara i garaget !

RobbanForsell skrev:

glömt en klamma vid termostaten? eller sitter den på nu? du hörde aldrig av dig när du skulle vara i garaget !

Jag ser att han glömt 2 st

_Performance_ skrev:

RobbanForsell skrev:

glömt en klamma vid termostaten? eller sitter den på nu? du hörde aldrig av dig när du skulle vara i garaget !

Jag ser att han glömt 2 st

stämmer .. och satt någon på sniskan.. "Magistern" får nog komma upp till 150 så ska jag lära dig dra slangklämmor

_Performance_ skrev:

Magistern skrev:

allenalle skrev:

inte funderat o ta 740 expansionskärl och sätta vid skärmen?

Är inte det likadant?

Har för mig att 740 har ett rund expansions kärl, och fastsättning som på tänd spolen, en rund metall bit så att säga

Kommer lite sent, men det sitter likadana på tidiga 940.
Intressant projekt

RobbanForsell skrev:

_Performance_ skrev:

RobbanForsell skrev:

glömt en klamma vid termostaten? eller sitter den på nu? du hörde aldrig av dig när du skulle vara i garaget !

Jag ser att han glömt 2 st

stämmer .. och satt någon på sniskan.. "Magistern" får nog komma upp till 150 så ska jag lära dig dra slangklämmor

Hade inge nya som passade men har vart iväg och köpt nu! Ska dit imorrn och förmodligen på lördag också? Vill du komma och kika. Garaget ligger dock i norra Sthlm.

Acke88 skrev:

_Performance_ skrev:

Magistern skrev:

Är inte det likadant?

Har för mig att 740 har ett rund expansions kärl, och fastsättning som på tänd spolen, en rund metall bit så att säga

Kommer lite sent, men det sitter likadana på tidiga 940.
Intressant projekt

Var ju som agt på skroten och hämtade lite småplock idag. Passade på att ta ett kärl från en 740 också. det är ju lite nättare så det borde ju gå att använda. Vi får se imorrn:)

det är många som använder 740 kärlet för o få bort de längre ifrån tex turbo/grenrör så det är en beprövad grej funkar bra oxså

Hej alla glada! Tänkte bara berätta att jag körde bilen några hundra meter i förra veckan. Allt verkar funka som det ska. Jag ska meka lite imorrn. Koppla in laddtrycks- oljetemp och oljetrycksmätare samt, dra lite slangar till vevhusvent mm. Blir öppen vevhusvent ner i en petflaska. Inge blingblingburk om inte någon kan tänka sig att skänka en

Vi ses och hörs!

Härligt att den går nu iaf!

När blir det bänkning?

nsa skrev:

När blir det bänkning?

Bromsar bilen hos PPF den 12e Juni. Ska försöka få nån att grundmappa bilen innan så att man inte missar nå aktiviteter som kan tänkas börja i juni;)

RobbanForsell skrev:

och satt någon på sniskan..

Anledningen till att de ser ut som om de sitter på sniskan är för att röret innan för slangen är böjt eller som vid turbon, snedkapat. Klamman klämmer rakt men det ser fel ut bara:P

Magistern skrev:

RobbanForsell skrev:

och satt någon på sniskan..

Anledningen till att de ser ut som om de sitter på sniskan är för att röret innan för slangen är böjt eller som vid turbon, snedkapat. Klamman klämmer rakt men det ser fel ut bara:P

haha bra blir det iafl.