Hej alla, min motor förlorar oljetryck ibland. Misstänker oljepumpen . Går det att montera en begagnad pump från en vanlig F-motor? Passar den/är det packboxar mm. som "förbrukas" när man dragit åt dem en gång. Kan dessa köpas lösa isf?
Har du nyligen vart o skruvat med pumpen? Isåfall kan de vara en av tätringarna till oljeröret som sitter på pumpen som gett sig. De hände mig i min nyrenoverade maskin ja stoppade i min 945a. Bara att plocka den o pilla dit en ny packning/oring.
Jag får kolla upp det när det finns tid . Men sitter det röret anslutet inne i motorn då för inget som droppar under bilen iaf . Man kan ju HOPPAS att det är felet så slipper man jaga ny pump .
Jag får kolla upp det när det finns tid . Men sitter det röret anslutet inne i motorn då för inget som droppar under bilen iaf . Man kan ju HOPPAS att det är felet så slipper man jaga ny pump .
Känns dock mer som ett elfel då lampan lyser helt planlöst... Om den verkligen tappade tryck borde den alltid ha dåligt tryck på tomgång kan man tycka. Men det har den inte. Ibland lyser den även vid högre varv och nu när jag verkligen tänker efter gillar den att blinka vid vått väglag eller på ojämna vägar. Antagligen sitter det skit som kortsluter kontakten mot motorblocket. Prio två får bli att kolla det där oljeröret . Tack på förhand!
Tveksamt på en Volvo med bara 25k mil på mätaren :p. (Fast iofs verkar den halvkasst servad då oljefiltret vart helt rostigt på kanten :p). Problemet med sletna lager har vi däremot på vår Ford-traktor med 10850 timmar på mätaren .
. Går det att montera en begagnad pump från en vanlig F-motor? Passar den/är det packboxar mm. som "förbrukas" när man dragit åt dem en gång. Kan dessa köpas lösa isf? 
. Men sitter det röret anslutet inne i motorn då för inget som droppar under bilen iaf 
. Man kan ju HOPPAS att det är felet så slipper man jaga ny pump 
.