Vikingson skrev:

jag valde ju att fortsätta köra twin då jag vad jag fått höra att köra singel är inte lika driftsäkert, dyrare, samt att det är svårt att få rätt värden och få igenom besiktning!

men som sagt det är ju var jag hört! sen om någon annan har ngt att tillägga så gärna för mig.

du har inte funderat på plastidip istället för lack? lite "snålmeck" kanske, men det går ju att dra bort och tidigare lack skadas ju inte om man skulle ångra sig.

Jag är nog bara lite lat av mig :p
Tanken med singel är till största delen att slippa vaccumhärvan, visst slipper jag den om man istället väljer non-seq.
Men då är bara frågan vilket som ger mest arbete?
Att riva vaccumet, vilket får göras på båda sätten ändå, dock är det ju mer saker som får göras med non-seq.
exempelvis styrningen med avgasporten och sådant.

Har också hört om hur avgasvärdena fuckar sig vid singelkonventering å det e ju någon man helst vill slippa.

Det där plastidip verkar ju vara att fuskmecka :p men kan ju kanske vara något beroende på hur mycket underarbete som krävs kontra foliering.

jo, helt klart skönt att slippa hela vaccumhärvan och man får ju verkligen ett helt annat motorrum med singel. så man får ju väga lite själv o avgöra vad som är värt att lägga pengarna på!

här ser du ju själv hur lätt det är med plastidip (verkar ju otroligt lätt. både att montera och att ta bort)

http://youtu.be/rNY9Dx617N8

Vikingson skrev:

jo, helt klart skönt att slippa hela vaccumhärvan och man får ju verkligen ett helt annat motorrum med singel. så man får ju väga lite själv o avgöra vad som är värt att lägga pengarna på!

här ser du ju själv hur lätt det är med plastidip (verkar ju otroligt lätt. både att montera och att ta bort)

http://youtu.be/rNY9Dx617N8

Ja nu försvann ju tankarna på folie iaf :p
Kan nog bli så att man dipar utsidan på bilen istället och kör folie på insidan.
Synd bara att det inte finns så jätte många färger att välja på
Men blå, svart eller grön är ju inte fy skam för den delen heller.

Det jag ställer mig mest undrande till med singel är hurvida man skall köpa allt från ebay eller lite här och var, som exempel turbobanditen etc.

Mycket huvudbry är det, men det är väl också meningen?

haha ja du ser! youtube är bra ibland!

här har du en bra sida med många delar till wankel. jag länkar direkt till singelturbo kit!

http://banzai-racing.com/store/93+_rx-7_turbo_kits.html

Ja man blir ju ganska våldtagen av alla priser i dagens läge :p

haha ohja! har själv en saftig räkning att betala nu, men tror ju verkligen att man kommer va nöjd efteråt!

Har man fräscha agg så funkar nonseq rätt bra.  Är inte så himla svårt att bygga om..

här har du två sidor som säljer plastidip om du är sugen att kolla på priser oså!


http://ro-mi.com

http://www.racedack.com/

Då var det lilla som är gjort på motorn betalt.
Den är fortfarande i delar och skall förhoppningsvis komma hem snart.
Efter detta så har aja hela vintern på mig med att få ihop den.
tätningar beställs förhoppningsvis redan nästa månad, om vi har tur med lägenhets bytet å slipper dubbla hyror.
Kommer köra på twin, så får det helt enkelt bli.

Bättre lägga pengarna på lite lättare BPU och sedan se vart man ligger efter det.
Med lite tur så har mina aggregat klarat sig från större slitage och kan fortfarande användas.
Men IC och kyl kommer få bytas.
En mer robust AST är ju ett måste.
Där emot e jag kluven, Apexi pfc säger en del, Haltech säger några andra å några till säger något helt annat.

Men det blir ett senare bekymmer.
Först och främst skall motorn hem och påbörjas.

Någon som har mall för portning av insug samt avgaskanaler?

Så fort motorn är hemma, vilket troligen kan bli redan på torsdag kväll,
kommer delarna lämnas in för glasblästring.
Är resultatet vad jag hoppas på blir det nog att lämna in lite fler delar när man ändå har chansen.

Ni andra med wankel, när ni byter alla vaccumslangar, vilken diameter samt typ av slang beställer ni?

vart en lite stund i garaget efter jobbet och fick utlopp för min kreativitet
Vart dags att lacka huvudbromscylindern kände jag, sagt och gjort, lite svart färg gjorde susen
Testade även färgen jag tänkt använda till diverse detaljer för motor och så.
Blev ganska nöjd med resultatet, kanske skulle varit lite mörkare men det går alltid att ändra.

Tog en lite sväng inom garaget även idag efter jobbet.
Vikingson tippsade ju om plasti dip, vilket naturligtvis måste testas.
Kan ju dock säga att man bör inte använda sprayflaskor, får helt enkelt bli spruta till nästa gång isf.
Imorgon vet jag mer hur kvaliten på det är då det förmodligen har härdat helt.
Hoppas inte på "apelsin" effekten!



Första lagret lagt


Andra lagret


Tredje lagret


Även en till bild på, ja vad det nu är :p


Kommer troligen en liten uppdatering om kvaliten och så på plasti dipen imorgon.

spännande

Resultatet av 4 lager plasti dip, blir till att använda sig av riktig lackspruta som sagt. Men helnöjd med det.
Man känner att det är gummi men med lite klarlack på så blir det nog kanon.

Blir det non-seq? Behöver du tips eller kanske färdigmoddade delar så äre bara å fråga

Rovers skrev:

Blir det non-seq? Behöver du tips eller kanske färdigmoddade delar så äre bara å fråga

Skall ta mig en titt på aggregaten om ett tag och se hur skicket är på dem, där efter bestämmer jag vilket det blir.
Men det lutar mer mot non-seq än seq.
Va e det för färdigmoddade delar du har isf?
Vad har du föresten för planer nu? Såg att du skulle sälja ett svart FD chassie

Har ett grenrör med bortplockad "flärp"  En y-pipe med bortplockat spjäll.  Har även dubbelturbos om du behöver.

Köpte på mig en bil till. Ska ev bygga nått häftigt av den motorn, har plockat lite grejer till min andra oxå.

Rovers skrev:

Har ett grenrör med bortplockad "flärp"  En y-pipe med bortplockat spjäll.  Har även dubbelturbos om du behöver.

Köpte på mig en bil till. Ska ev bygga nått häftigt av den motorn, har plockat lite grejer till min andra oxå.

Du kan väl pm:a pris så kan vi ju se vad ekonomin tillåter. Först på listan e ju dock tättningskit från Atkins

Pengar sökes!!!!! :p
Nu bränner man de sista för denna månaden på inredning till bagaget.
Letat i snart 6 år efter allt kraffs, men har aldrig funnits till rätt pris.
Äntligen var det en som ville sälja till en rimlig peng

Väntar på att Rotary Performance skall få tid över att plocka ner min motor från hyllan så kompisen kan hämta den.
suck..... det tar sådan tid ibland

I lördags var det en liten städning som gällde.
Men passade på att knäppa ett foto på projektet.
Fortfarande mycket kvar men jag känner att det blir mindre och mindre för var gång jag är där.