Gött! Håller tummarna för att det går bra!

Fick ett litet paket igår


Vad var det i? Jo Oljetryck, Oljetemp o Bränsletryck


Och en konsoll för A-stolpen


Så nu behöver jag tipps på hur jag ska kunna koppla in oljegivarna på ett smidigt sätt.

Kommer även få nya kolvringar om några timmar så då blir det garaget igen
Kan bli att sova över med

Oljetempen får du koppla till en adapter i oljefiltret om jag inte minns fel, trycket kommer jag inte ihåg men är möjligt att det kommer från samma adapter.

Hävt ner motorn nu. Kommer lite bilder när jag sovit lite

Fick tag på nya ringar vid lunch igår så började direkt.

Vinkeldragning av toppen

Toppen komplett

Kamrem och avgas på plast

Insuget på väg

Bra balans på lyftet

Och så var den i

Har fått dit det mesta på motorn nu. Skulle fortsatt längre inatt men var tvungen att spola ur ICn från gammal olja. Gjorde ju inte det när jag plockade isär det. Det som är kvar är att sätta dit IC och kylare. Fylla på vätskor och få fram några tändstift Samt fästa DPn på turbon igen. Sen är det redo för uppstart.

Snyggt! Kul att det går så snabbt framåt

Härligt! Förresten, Henko kör ju också med någon härlig modell på grenrör Tror dock att det är byggt till hans bil men kanske kan vara värt att kika på ändå!

Nu ni
[video]http://www.garaget.org/video/135178[/video]
Bara småpill kvar nu. En vatten ledning som läckte lite bland annat.

It's alive!!! Grattis!

Grattis! men shimsa dumpen, öppnar lite tidigt?

Alle86 skrev:

Grattis! men shimsa dumpen, öppnar lite tidigt?

Inget luftfilter

Kommer förhoppningsvis bli klar med bilen denna helg. Har varit och köpt specialsilicon for att täta röret ut ur vattenpumpen som läcker lite.
Har beställt en ny oljeplugg som ska moddas för att inhysa oljetempmätare. La samtidigt en order på en ny original oljetryckgivare så jag kan göra en specialhylsa som rymmer både original + extra givaren jag har innan jag monterar den.
Sen ska jag även fixa en adapter att sätta på fuelrailen så jag kan läsa av den med.

Skönt att veta att man inte är sysslolös på fritiden iallafall.

Försök få bra bilder på jobbet med olje/fuelrail mätarna... inte så vanligt jobb så det kan vara extra intressant! Lycka till!

spokenratt skrev:

Försök få bra bilder på jobbet med olje/fuelrail mätarna... inte så vanligt jobb så det kan vara extra intressant! Lycka till!

Kommer lite bilder ikväll om det blir klart.

Håller på och varmkör motorn. Hittar lite nya läckor. Termostathuset denna gång. Så blir att ta bort servon igen...

Blev lite skruva igår.
Kom till garaget och såg detta Snälla kompisar man har.


Tempmätaren som ska färtas i oljepluggen.

Original och nya oljetryck


Började med kabeldragningen till givarna. Ska ju ha dem på A-stolpen så för att göra det enkelt så borrade jag ett hål för kanlarna.



Jag kör med Hovas no-logo smoke serien och dem är bryggbara så gjorde en förlängning av elen till A-stolpen.

Ska koppla in på gamla mätaren

Trångt så in i. Så fick borra upp lite.


Hade av en givarkabel och spräckte hållaren då mätarna satt så hårt i hålen. Så nya mätare är beställda då dem gick även sönder när jag slet ut dem.
Så tror jag ska bygga en ny om jag inte tar och slipar ner och reparerar den jag har.




Ska kolla om mina adaptrar är klara snart. I så fall kommer det upp bilder på dem senare. Jocke

Blev lite pill i helgen. Suget försvann i fredags.

Skulle ta bort locket till termostaten för att täta om det. Slutade med att jag drog sönder bitsen istället

Och var tvungen att ta bort hela huset. Då en skruv inte gick att lossa. Har inte ens använt loctite...


Men nog om det. Bättre begagnat är på väg hem.
Fick tillbaka mina adapter med.
M14*1,5 på stora gängan och M10*1 på lilla

Kommer inte ihåg vad det var på denna men bara ta med givaren så fixar det sig


Ska montera nästa helg har jag tänkt mig. Ska även försöka lösa en adapter till bränslet då med.

Slipade ner min panel med så ska jag börja med att spackla och måla nästa helg.


Allt för denna helg. Jocke

Var iväg till min lokala försäljare av lastbilttillbehör och köpte en ventilförlängare som då passar på min fuelrail.
Sen åkte jag till en som skarvade på en hylsa så att min tryckgivare med gänga M10*1 passade på.

På plats

Var tvungen att prova den och den fungerar. 4,2 på tomgång


Sen ställde jag ner den på golvet igen (äntligen).

Tvättade och tog bort onödiga dekaler.


Nu till det tråkiga. Satte dit den nya termostaten och tänkte att medans jag ändå har bilen på backen så tar jag en provtur...

Allt går fint till en början. Kör en sväng mellan två rondeller på ca 2 km totalt och när jag svängt in på vägen till garaget och trycket till så smäller det till. All drivning försvinner och det bara rasslar om lådan.

Så i helgen blir det att riva ner lådan och se vad som är trasigt och troligtvis byta låda om jag hittar någon billig  då det låter som jag rensade dreven på ingående axel i lådan.

Ibland undrar man varför det går så bra för en och då händer detta

Ah fan va surt för dig! lider med dig men allt som är trasigt går å laga!

alltså.. Jag lider med dig... Lagt ner sånt jobb... en del strul på vägen och så nu detta... Men, impad är jag!