Ska det bara inte rosta är det ju bara att måla i. Har det börjat rosta får man behandla det som vilken lackskada som helst.
Bilar som ser ut så där brukar vara illa behandlade överlag.
Billig arbetsbil där man bara accepterar skadorna rekomenderas.
Plåtslagare och lack. Hmmm
Frågan är om inte totalen isf är bättre och billigare med en i bra skick som också är skött rätt från början.
Det är ju inte EN skada som kan hända vilken bil som helst. Den där har nog sett och känt mycket smisk...