kannebanne skrev:
Annars kan du låna min om du har tid med de
Sure lånar du ut S6an? 
Bara jag får den med fulltank så får du tillbaka den när de är dax oh tanka eller byta däck..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
haha nej då
vi har 3 fordon till här hemma, en husbil, en toyota och en renualt.. Och snart drar mor iväg med husbilen då har man 3 bilar och köra med (y)
Då kan man plocka ner lite mer och sen bara ta en annan bil till jobbet! 
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
KBAragger skrev:
ah... men bara de tar dig till jobbet så blir det väll bra då
Vet dock ej hur mycket de blir effekt mässigt.. 150 hk räcker väl si så där.. det är ju bara det att man hittar ju inga chiptrim till den + finns typ inget trim till den? 
oh turbo konventera är för dyrt..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mack skrev:
amoreex skrev:
KBAragger skrev:
ah... men bara de tar dig till jobbet så blir det väll bra dåVet dock ej hur mycket de blir effekt mässigt.. 150 hk räcker väl si så där.. det är ju bara det att man hittar ju inga chiptrim till den + finns typ inget trim till den?
oh turbo konventera är för dyrt..150 räcker gott och väl tycker jag.
Även om du skulle finna något trimchip av något slag, så är det nog inte värd den lilla effektökningen tyvärr.
Då är det trevligare med desto mer puts under huven..tycker jag.
Eftersom det är en V6 med så blir de ju lite mer vrid i det hela också.. så man får ju rätt lätt däcken oh skrika när man ser vit stopp skylt oh ska iväg..
Nä det lär nog mer bli puts och spara pengarna till nästa bil
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
KBAragger skrev:
amoreex skrev:
KBAragger skrev:
ah... men bara de tar dig till jobbet så blir det väll bra dåVet dock ej hur mycket de blir effekt mässigt.. 150 hk räcker väl si så där.. det är ju bara det att man hittar ju inga chiptrim till den + finns typ inget trim till den?
oh turbo konventera är för dyrt..turbo konvertera? åk till skroten och leta upp någon gammel saab så lär du hitta en, tror inte häller handlarn tar för mycke för den
Det hade ju kanske fungerat faktiskt.. frågan är ifall såna delar passar rakt på utan förstora ändringar?
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
kannebanne skrev:
340 hk 14 tusen mil på magen sen 02
Gav du bara 5000 kr för din då ?
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
kannebanne skrev:
De ska gå att sätt turbon längst bak innan ljuddämparen
Varför skulle man vvilja sätta turbon där?
Den skall ju synas!
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
kannebanne skrev:
amoreex skrev:
oh med sleeper menar du?Ingen tror att du har turbo och har en sjukt kraftig bil utan turbo
Jaha du menar så
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mervolic skrev:
Fan vad nice lackeringen blev. Passa på att fixa de större grejerna nu då, när morsan din åker bort ett tag.
Tänkte göra det!
insuget kanske jag ger mig på imorgon morsans sambo ska bara ta reda på ifall det är papperspackning eller gummipackning till insuget så man inte skadar packning för de vore ju inte kul :o
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mervolic skrev:
amoreex skrev:
Mervolic skrev:
Fan vad nice lackeringen blev. Passa på att fixa de större grejerna nu då, när morsan din åker bort ett tag.Tänkte göra det!
insuget kanske jag ger mig på imorgon morsans sambo ska bara ta reda på ifall det är papperspackning eller gummipackning till insuget så man inte skadar packning för de vore ju inte kul :oLåter bra det.
Eller så passar du på att byta packning på samma gång? Skadar ju inte, plus att den är nog inte så dyr heller..?
Nä vill mest veta så de har de hemma i lager så man inte behöver sitta och vänta på delarna tills måndag kväll..
För jag brydde mig inte om att byta gummipackningen till ventilkåpan för den var jätte fin.. men man är lite ledsen för imorgon kommer min nylackerade kåpa ha lite motorolja på sig... packning till oljelocket har torkat så de läcker olja där.. skulle se om vi kunde fixa en imon så jag får dit den på kvällen.. är bara rädd att de kan skada lacken :o
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Roliga är att som den är nu är toppfarten utan problem över 180... varit uppe i 180 en gång oh då låg varvmätaren på ca 6200... tryckte jag dock ner gasen hela vägen drog den vidare.. fast vägen blev mindre så släppte av.. så man kan ju undra hur de blir med en turbo då.... frågan är ju .. pris?
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Mervolic skrev:
amoreex skrev:
Mervolic skrev:
Låter bra det.
Eller så passar du på att byta packning på samma gång? Skadar ju inte, plus att den är nog inte så dyr heller..?Nä vill mest veta så de har de hemma i lager så man inte behöver sitta och vänta på delarna tills måndag kväll..
För jag brydde mig inte om att byta gummipackningen till ventilkåpan för den var jätte fin.. men man är lite ledsen för imorgon kommer min nylackerade kåpa ha lite motorolja på sig... packning till oljelocket har torkat så de läcker olja där.. skulle se om vi kunde fixa en imon så jag får dit den på kvällen.. är bara rädd att de kan skada lacken :oDet är nog ingen fara, om det inte ligger på för länge... annars går det säkert att reparera skadan också. Det visar sig!
Det kommer väl ligga på från halv 6 på morgonen till kanske halv 3 på dagen då jag kommer hem och kommer direkt ta papper med lite ljummet vatten och torka bort det
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
kannebanne skrev:
amoreex skrev:
Roliga är att som den är nu är toppfarten utan problem över 180... varit uppe i 180 en gång oh då låg varvmätaren på ca 6200... tryckte jag dock ner gasen hela vägen drog den vidare.. fast vägen blev mindre så släppte av.. så man kan ju undra hur de blir med en turbo då.... frågan är ju .. pris?Räkna med 15000
Det ser jag de dock inte värt.. då får de 150 HK räcka så länge faktiskt!
Vill inte ha för kraftig bil när man bara har körkortet på prov..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
KBAragger skrev:
amoreex skrev:
Roliga är att som den är nu är toppfarten utan problem över 180... varit uppe i 180 en gång oh då låg varvmätaren på ca 6200... tryckte jag dock ner gasen hela vägen drog den vidare.. fast vägen blev mindre så släppte av.. så man kan ju undra hur de blir med en turbo då.... frågan är ju .. pris?som han skrev i tråden (som ni sa den hade 4 cyllar så räkna med bättre
http://www.returbilen.se/prislista.htm?anl=7 t.ex. 500 spänn för ett aggregat
De där var ju riktigt bra priser.. dock var ju de ända galanterna de hade Kombi från 98..
Men man kan väl ta turbon från t ex en saab?
fast frågan är ju vad de kan kosta som slutsumma ändå även om man köper allt begagnat..
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Jo jag såg det fast hittar ingen av dem som har turbo. hade varit kul om man kunde komma över motorn till en Vr4... de är ju oftast matade med Twin turbo...
Men men nu blir de inget mer skrivande förens när nästa update kommer!
Blir tyvärr dra sig snart upp vid 5 för jobb.. usch.
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
Dax för kort update!
Har idag varit och pratat i telefon med AutoHifi.se
Jätte trevliga.. pratade med han om vilka saker jag ville ha osv så bjöd han mig även på lite smått oh gått som ni får veta mer om när jag får paketet !
ca 5 minuter efter jag lagt leveransen fick jag mail om att den vart paketerad och skickad!
Så förhoppningsvis har jag sakerna redan imorgon, nu gäller det bara att vänta på kabelpaketet ifrån Ljudstudion!
Lägger en liten söt bild på lådan! 
Saab 9-3 SC "Biopower" (2008)
det är 3x10 tum sluten låda på 500 watt RMS