Fick nys om en bil som stog och kände sig lite endsam

Det var en e34 535 -88 Är svag för både karossen och 3,5L motorn så självklart slog jag till

Den har inte vart genom SBP på 5 år och har stått ett tag med toppen av så det stog vatten i cylindrarna....

Så motorn ska ur och gås igenom, Rost finns i trösklar och vissa delar av golvet som skall fixas inför besiktning.

Sen har den vart med om en liten olycka höger bak så den delen ska bytas ut på sikt men i år kommer jag bara slipa ner de och dra på färg så de inte fortsätter rosta... Bakre kofångarn är bytt efter olyckan och har då inte samma färg som bilen, frammre kofångarn har flagnat så fram/bak ska lackas om i vår

Här har vi då härligheten




Bild av tidigare ägare nått år tillbaka i tiden:



Bilen har stått utomhus under några tallar så den är lite härligt mossig och fin i lacken Men de ska nog lösas snart...

Började lite smått idag och plocka bort lite grejer i motor rummet så imorrn ska det som finns kvar av motorn i bilen ur.

Hinner du med Forza nu?
Fin bil!

Just nu lär forza bli lidande ett tag framöver

Bilen ska ha rullat genom SBP innan de blir så pass kallt ute att jag inte kan va i mitt garage, så har kanske 1,5 månad på mig max

Roligt att se bilar som räddas från skrot-döden!

Idag var de mycke annat som skulle göras...

Men började med och åka o hämta en annan topp då den som var till denna bil är lite sabbad så lämnade iväg min andra topp på planing istället då det går fortare och lär va biligare...

Sen var det bara hem och ge sig på de som fanns kvar av motorn i bilen

Började med och hissa upp den och skruva ur oljepluggen, först kom de uppskattningsvis 5-10 liter vatten... sen kom det nått svart som förmodligen skulle föreställa olja....

Lossade kardanen, spakställ, servopump och lite småprylar sen var de bara och lyfta ur den vilket visade sig va betydligt jobbigare än vanligt då viktfördelningen blir helt fel utan topp...

Ett litet tomrum


Resterna av motorn


Den förstörda toppen:



Imorrn ska låda/svänghjul av och blocket upp i stativet så jag kan ta av tråget och se hur många överaskningar det döljer sig i botten

Måst följas

Klart du ska följa projektet

Planen är väl o ha bilen rullande för egen maskin V41

Jo det är min gammelbilen det
följer självklart utvecklingen

Idag fortsatte rivningen Började med och ta av lådan och svänghjul/koppling så jag kunde sätta upp blocket i stativet.

Sen var det trågets tur och bli avskruvat, Silen till oljepumpen verkar ha vart med om nått tidigare


Här ser vi hur mycket vatten de stog i tråget...


Lite kolvar som ska rengöras och ses över


Ett hyffsat tomt block





La en stor beställning hos Schmeidman igår för alla packningar bultar osv som behövs.

Toppen lär jag få i mitten på nästa vecka, tills dess ska blocket tvättas och snyggas till lite.

Oljetråget hittade ner i avfettningstunnan så de får ligga där nu ett tag så får vi se hur de ser ut när de kommer upp

Hur såg lagren ut då?

härligt med någon som tar hand om en sån! lycka till

De jag sett av lagrena hitills såg bra ut iaf. Får väl se om jag ska riva ur veven med, är lite inne på de så man kan göra rent allt klokt...

Och visst är de kul o rädda bilar från döden Krävs inte jättemycke för o få resultat

Idag har de inte hänt så mycket...

Har borstat bort lite sot/olja från kolvarna, En lätt tvätt sen är dem redo att åka i igen


Sen började jag rengöra blocket lite inför målning


Sen började jag sätta ihop grill/lysen för o se vad som fattas... Mycket riktigt fattas det en plastdel på högersidan.

Kom igen nu lite kommentarer får ni ju fan ge

Började med och slipa blocket idag:


Sen blev de färg


Efter de blev de bara lite småfix...

En bild på garaget:



Sen en lite intressant jämförelse mellan 2 olika m30b35 kolvar



Imorrn ska jag åka o blästra lite prylar och sätta i kolvarna igen om jag hinner.

Schmiedmann verkar sega med så får väl se om jag hinner få mina grejer innan nästa helg....

fint skit prem lagd !

vilka kolvar blir det då??? blir en fin glidarbil när du är klar

Jag vet inte riktigt vilka de blir ännu... Håller på och forskar i vilka som är bäst i en sugmotor.

Men de bör va dem utan grop som är bäst för ändamålet?

Nice me lite färg

ja det tror jag med faktiskt.. borde ju bli högre komp och de är ju bättre på en sug motor..lurar på om det är olika på en katalysatormotor och utan katalysator kanske???

Roligt att du räddar livet på den, dom är värda att spara på!