Det börjar bli dags för service på min V70N D5 -07. 20000 mil har den rullat och boken är fullstämplad.

Å ena sidan vill man ju kanske ha stämpel i boken, men å andra sidan har den ju ändå rullat 21000...

Hur skulle ni ha gjort? Och hur hade ni resonerat om ni kollat på en begagnad bil där en eller flera servicar var gjorda av ägaren själv (med alla kvitton på olja och filter osv osv sparade)?

Jag lutar nog åt att lämna in för att få stämpel, men tänkte att det kan var intressant att höra hur ni andra resonerar.

//Brådhis

Hur länge ska du äga den? Jag hade inte tvekat på att serva själv

Ja hade också serva bilen själv:) de har ja alltid gjort,blir ju mycket billigare också,

Serva själv och sedan stämpla ^^

Man ska inte underskatta värdet av stämplar i serviceboken.

Jag resonerar så här, slut på stämplar i boken kan tyda på att ägaren inte bryr sig längre med att få bilen fackmannamässigt servad.
Sedan att ägaren har samma kunskaper som en fackman kan vara svårt att övertyga en evt köpare den dagen man beslutar sig för att sälja om man inte säljer till en bekant.


Mvh
Hamilton

Större service stämpel(kamrem etc)
Lättare som olja etc själv,men skriv upp i serviceboken.

Så hade jag gjort i ditt fall.

Mindre service så skulle jag göra själv på en bil som gått sådär mycket, medans större servicar skulle jag lämna bort. Det är också bra att lämna in den på märkes service någon gång på en sådan ny bil så att de kan uppdatera alla styrenheter (som oftast ingår i en service). Men olja och filter kan man byta själv (glöm ej kupé filtret). Och skriv i boken vad du har gjort.

Har du fullstämplat hittils från volvo så hade jag inte förstört det värdet.

Hamilton skrev:

Man ska inte underskatta värdet av stämplar i serviceboken.

Jag resonerar så här, slut på stämplar i boken kan tyda på att ägaren inte bryr sig längre med att få bilen fackmannamässigt servad.
Sedan att ägaren har samma kunskaper som en fackman kan vara svårt att övertyga en evt köpare den dagen man beslutar sig för att sälja om man inte säljer till en bekant.


Mvh
Hamilton

Samtidigt så kan man spara 5000kr eller mer på att serva själv, framförallt Volvo om man bor i huvudstaden. Behåller man bilen i 3-4 år lönar det sig definitivt även om andrahandsvärdet kan sjunka något. Ju äldre bil, längre man äger den desto större vinst.

Serva själv och dokumentera allt, det torde inte göra någon skillnad rent värdemässigt på en lite äldre bil.

Tack för alla svar. Lite kluven fortfarande...

Besparingen mellan att göra själv och lämna in är på c:a 1500:-. Och det känns på nåŽt vis dumsnålt att "förstöra" en fulltecknad bok för att spara 1500:-...

Men samtidigt ogillar jag att lämna iväg bilen, fixa lånebil så man kommer till jobbet, ställa om stolen ( ) osv osv...

//Brådhis

1500 kr, inte ett tvivel, betala för stämpeln

lämna in den. Stämplar är bra om den nu är full med stämplar sen innan.

Lämna in, kan gynna dig med fullstämplad bok senare ^^

jag hade lämnnat in skiten fast enbart för jag sammlar på stämplarna nu.
v50in jag har har gjort alla servicear hitils och kommer forstätta med de så länge jag äger den sen en volvo servcie va inte så dyr heller 1200-1300 betala jag sist den va inne.

fast å andra sidan skillnad på 100 k kronors bilar och 10-20 k kronors bilar.

och tycker din är så pass ny och har all historik den behöver för och bevara värdet lite längre
och sen blir man ju så jävla less på bokatid för service lampan sen dags för service och

Tro det eller ej, men jag tycker lämna in..

Ta en timme komp, ta lite kaffe och vänta kvar på verkstan..
//J

Det beror på om du planerat att sälja bilen till en bilentusiast eller svensson svensson senare.

Svensson förstår inte bättre och tror serviceboken säger allt.

Bilentusiaster känner till att märkesverkstäder inte alltför sällan är kassa på bilar själva,
även märkesverkstäder tar in praktikanter och nyutexaminerade fordonselever som knappt kan byta tändstift.

Strunta i stämpeln, gör en egen seriös serviceschema, jag har har skrivit ut ett formulär, där jag skriver vad jag gjort, miltal och pris m.m. Och har det i en pärm.. Den som tror att man bara skriver upp randomsaker utan att ha gjort dom är ju lite dum isåfall, om allt verkar seriös o.s.v. Då skulle jag bett han fara och leta efter en annan bil isåfall.

Edit: Att spara alla kvitton på servicedelarna och lägger in dom i pärmen gör ju saken bara bättre.

Volvo laddar ju även in den senaste programvaran till din bil vid service hos dom. Jag har 2 bilar, en Saab 9-5 -09 och en Passat -03, lämnar alltid in dom för service. Skönt att nån kollar igenom bilen åt en. Inte bara byta olja som man själv skulle göra.

jag hade nog lämnat bort den

är en så pass ny bil ändå, + att den har fullstämplad bok sedan innan