Jadå, lite granna då och då blir det!

Fick en "nyttig" grej fixad igår, till skillnad från sånt man vill göra bara för skojs skull :-) Passagerardörren har suttit lite för lågt en längre tid, eller från köp rättare sagt. Den skavde mot plåten i karossen och det är nog inte så bra att ha det så i längden. Gjorde ett försök att justera den i helgen.


Här syns det tydligt att den sitter för lågt. Behövde komma upp ca 8 mm. Tanken var att justera detta genom att lossa på bultarna i gångjärnens nedre fäste.


Sidokjol och framskärm behövde plockas ur vägen för att komma åt.




Såg ju lite råare ut utan sidokjolen faktiskt :-)







Börjar mer och mer bli som jag vill ha den, men man kommer ju alltid på nya grejer. En del detaljer i interiören som ska bli svarta, sen är den biten klar för tillfället iaf.

Hade också problem med att dörren började hänga. googla lite och de verkar vara standard på z.orna.

Lämnade in Z:an på BRL igår för montering av ny stereo samt att de samtidigt skulle se över elektroniken. Det finns en del...

Hade hört innan från lite jobbarkompisar att amerikaner ofta gör pissjobb med elektronik. Så jag blev ju inte jätteförvånad när jag lyfte på det fint gjutna och glänsande glasfibret i skuffen. Bare in mind att det är ett stort och seriöst bilbyggarföretag i Florida som har byggt min Z från början. Hur de kan känna sig nöjda med nåt sånt här är ju bortom allt förstånd. Bilderna talar sitt tydliga språk...









Det verkar som deras filosofi har varit att det som inte syns på ytan behöver man inte bry sig om. Täck över det så försvinner problemet, haha... Killen på BRL tittade tyst ca 10 sekunder i bakluckan och sa sen "Fy! Fan!"

Men men, vi får se om de kan reda ut det och åtminstone göra det lite snyggare och sätta på nya krympslangar här och där på ställen där det behövs, minska risken för potentiell brandfara. Är en del grejer som skramlar när man kör över ett gupp, rätt irriterande. Det ska stabiliseras upp så inget ligger löst iaf. Och så blir det ny Pioneer-stereo med touch screen, BT, USB och allt man kan förvänta sig av dagens stereos. Minns ej modellnamnet, återkommer med bilder när jobbet är klart.

Oj.............

_DamnIt skrev:

Oj.............

Haha ja, det var ungefär min tanke första gången jag såg det också. Grejen är ju den att allting de har satt in i bilen  fungerar (neon, stroboskop, blinkande mätare, Playstation, stereo, högtalare osv.), men det är inte snyggt gjort.

MPv6 skrev:

_DamnIt skrev:

Oj.............

Haha ja, det var ungefär min tanke första gången jag såg det också. Grejen är ju den att allting de har satt in i bilen  fungerar (neon, stroboskop, blinkande mätare, Playstation, stereo, högtalare osv.), men det är inte snyggt gjort.

Hade ju inte varit svårt att bunta ihop, fästa och märka kablarna när dom byggde det. Tur någon tar tag i det.

Dåligt med updates här, får ta tag i det! Här kommer iaf en minuts filmklipp från när bilen stod på SpeedArtDesign i Mariestad idag. Av en händelse kom det fram en Mr. Lukas Kooz och växlade några ord, som även han hade en 350z på plats. :-) Det var lite kul med sånt celebert intresse och uppskattning faktiskt.

http://www.youtube.com/watch?v=OD6470Z2Ob4



Har för övrigt fått lite mer ordning på www.nissan350z.se om ni vill kika. Tyvärr ej mobilanpassad än, ser lite skum ut då.

Här har det varit lugnt ett bra tag... MEN, fick besked om i förrgår att jag fått en utställningsplats på Elmia i Påsk, så nu blev det en del att göra.

EFTERLYSES: Hur transporterar man bilen på billigast möjliga sätt om man inte vill köra den ner? Tips mottages tacksamt!!!

Här kommer lite diverse pågående jobb.


Mittkonsollen bortplockad för lackering och klarlackning. Svart metallic blir det.


Alla dessa delar ska lackas i samma svarta färg och klarlackas ordentligt så dom går att polera som satan!


I och med att det är så mycket custom på min bil så vågar jag mig inte riktigt på att slita och dra i vissa delar av interiören, så då får dom detaljer som ska lackas fixas på plats.


Passagerarsidans dörröppnare och plastbilen vid fönstret numera svarta med plasti dip.


Så här ser plasti dip ut när man drar bort det för den som undrar.


Överdelen av styrstagskåpan är customgjord för att passa instrumentpanelen/mätarna. Spacklad och slipad, inne på lack för tillfället.


Har även påbörjat idiotprojektet att slipa upp insuget. Kommer inte nöja mig förrän man kan spegla sig i det. Detta var utgångsläget.


Började med att prova lite olika tekniker. Här pågår våtslip.


Två timmars slipande och en hel rulle 40-papper senare gav detta resultat. Insåg att jag bör prova med nån maskin nu i början...


10 minuter med en oscillerande slipaskin var ganska mycket snabbare och effektivare än att köra för hand. Tänkte göra grovjobbet på detta vis så man sparar lite tid och hud i händerna.

Måste trösta mig lite med en "finbild" från i somras mitt i allt joxande...

Kul att det händer saker!
Vad blir det för färg på mittkonsolen?
Kommer att dra till elmia så kommer komma förbi

Joxson skrev:

Kul att det händer saker!
Vad blir det för färg på mittkonsolen?
Kommer att dra till elmia så kommer komma förbi

Ja fan man fick ju blåslampan i arslet nu! Det blir svart metallic.

Är inte det billigaste att kolla om någon privatperson har en biltransport att hyra ut för ett par hundringar över helgen, och sen köpa en bra presenning att spänna över den? Bärgningsbilar och lastbilstransporter är grymt mycket dyrare.

Har du tur kanske du dessutom hittar någon som har transport med kapell på så du slipper presenning.

_DamnIt skrev:

Är inte det billigaste att kolla om någon privatperson har en biltransport att hyra ut för ett par hundringar över helgen, och sen köpa en bra presenning att spänna över den? Bärgningsbilar och lastbilstransporter är grymt mycket dyrare.

Har du tur kanske du dessutom hittar någon som har transport med kapell på så du slipper presenning.

Det låter ju som en vettig lösning! Ska kika runt lite!

ja hyr en biltransportkärra eller liknande Personligen skulle jag inte spänna nått över den då risken för repor är överhängande om det skulle släppa eller dyligt.

Får se hur det blir med transport. Jag har lite olika alternativ. Kanske ställer på den och kör ner den annar som det inte löser sig, men det är work in progress...

9 timmar effektiv sliptid avverkade på insuget. Det tar sig:

Börjar ta sig med insuget :)hålen för bultarna är värst kommer bl riktigt blankt

Och för er som inte har en aning om hur det är att polera nått så postar jag en fin bild på en annan kille som polerat sitt plenum

Hahahaha, vafan... Ser ut som nåt från en tortyrkammare!

Nu råkar det ju dock vara så att jag har rekat en hel del om detta innan. Har även tillgång till luftdriva polerverktyg på jobbet och köpte en Dremel innan jag ens började, så jag kommer nog ha lite mer hud kvar i händerna

Joacim, jag tyckte inte hålen för bultarna var så värst komplicerade faktiskt. Alla minimala vinklar och böjar var lite knepigare. En Dremel med rätt tillbehör och små små slippapper gjorde susen i bulthålen.

15 timmar lagda totalt, det går framåt! RÄknar med 8-10 till för riktig spegelglans.

19,5 timmar lagda. En del områden är medvetet lämnade, blir gör-om-gör-rätt på dom. Men spegelglansen börjar närma sig på vissa ställen iaf!