Inken skrev:

va blir de för färg på den,,

När jag hämtar den kommer den vara ljusgrå epocy grundfärg. Sedan hade jag tänkt måla motorrum, bagage, kupen och undersidan vit. Övrigt färgkod 46 Körsbärsröd eller i närheten av den färgen med lite svarta detaljer så som splitterbrädan svart, Diffuserplattorna bak svart och rutlister.

Då var färgen beställd. Det stod mellan en mörkröd och en mörkgrön från original färgkartan. VEt att jag sa mörkröd men föll på den mörkgrön och tog en modern färg istället för original färg. Det blev en BRG Jaguar -90 på utsidan. Karossen invändigt, motorrum och under blev en industri lack vit som skall vara slitstark. Tror det kommer bli snygga kontraster tillsammans med svarta fälgar och svarta rutlister.

Passar också på medans bilen är ute på vift att få till en vettig garageplats för bilen i mitt lilla tält jag har den stående i.
Lagt golv i veckan sen skall det upp lite väggar med lite isolering på och port så det inte regnar in så långt. Just nu är det blött ca 1m in i tältet när det regnar så konstigt som det kan göra här på västkusten.

amazunk skrev:

Då var färgen beställd. Det stod mellan en mörkröd och en mörkgrön från original färgkartan. VEt att jag sa mörkröd men föll på den mörkgrön och tog en modern färg istället för original färg. Det blev en BRG Jaguar -90 på utsidan. Karossen invändigt, motorrum och under blev en industri lack vit som skall vara slitstark. Tror det kommer bli snygga kontraster tillsammans med svarta fälgar och svarta rutlister.

Passar också på medans bilen är ute på vift att få till en vettig garageplats för bilen i mitt lilla tält jag har den stående i.
Lagt golv i veckan sen skall det upp lite väggar med lite isolering på och port så det inte regnar in så långt. Just nu är det blött ca 1m in i tältet när det regnar så konstigt som det kan göra här på västkusten.
https://www1.garaget.org/gallery/images/35/34491/34491-2d1aea6305b9adf315311cb50374bfe9.jpg

Helt rätt att valet föll på BRG, snyggaste färgen man kan ha på en bil i mitt tycke. Ska bli spännande att se resultatet!

bbellman skrev:

amazunk skrev:

Då var färgen beställd. Det stod mellan en mörkröd och en mörkgrön från original färgkartan. VEt att jag sa mörkröd men föll på den mörkgrön och tog en modern färg istället för original färg. Det blev en BRG Jaguar -90 på utsidan. Karossen invändigt, motorrum och under blev en industri lack vit som skall vara slitstark. Tror det kommer bli snygga kontraster tillsammans med svarta fälgar och svarta rutlister.

Passar också på medans bilen är ute på vift att få till en vettig garageplats för bilen i mitt lilla tält jag har den stående i.
Lagt golv i veckan sen skall det upp lite väggar med lite isolering på och port så det inte regnar in så långt. Just nu är det blött ca 1m in i tältet när det regnar så konstigt som det kan göra här på västkusten.
https://www1.garaget.org/gallery/images/35/34491/34491-2d1aea6305b9adf315311cb50374bfe9.jpg

Helt rätt att valet föll på BRF, snyggaste färgen man kan ha på en bil i mitt tycke. Ska bli spännande att se resultatet!

Ja jag kan bara hålla med att det kommer bli sjukt snyggt.

Grönt är skönt
Kul med lack

Då var bilen tillbaka. Blev jättebra med lite grundfärg.

Nice!

Snyggt med enhetlig färg! Vad kommer hända med bakskärmarna framöver?

MrCrankyface skrev:

Snyggt med enhetlig färg! Vad kommer hända med bakskärmarna framöver?

Så fort jag fått isolerat tältet klart kommer jag gjuta färdiga skärmar från formarna både fram och bak. Tror jag kommer lima fast bakskärmarna för att få tillbaka lite vridstyvhet i karossen. Fram kommer de skruvas fast till en början. Sedan får jag se om jag gör snabbfästen för dem.

Har tittat lite närmare på bilen och taket blev lite sträckt och byngligt. Blong blong säger det när man trycker på taket. Funderar på att värma och försöka kyla snabbt. Någon som har andra erfarenheter på att få till långa paneler utan att behöva köpa nytt? Tror sträckningen av plåten kommit från när man har blästrat buren.

Amazon-talet säger blong-blong direkt från fabrik. Jag skulle limma det lite lätta vinkeljärn (ca 1 mm tjocka) mellan bur och tak om du får för reglementet. Om inte det funkar så limma lite skummgummi mellan bur och tak (limmat på taket då, klämmt mot buren). Om inte det hjälper så tror jag biltema säljer alfaltsmattor nu för tiden. Orginal så används ju både skumgummi och alfaltsmattemetoden.👍

Edit: om det är en synlig buckla på taket (även utan att trycka på det) då vet jag inte😂

Oskar_Thompson skrev:

Amazon-talet säger blong-blong direkt från fabrik. Jag skulle limma det lite lätta vinkeljärn (ca 1 mm tjocka) mellan bur och tak om du får för reglementet. Om inte det funkar så limma lite skummgummi mellan bur och tak (limmat på taket då, klämmt mot buren). Om inte det hjälper så tror jag biltema säljer alfaltsmattor nu för tiden. Orginal så används ju både skumgummi och alfaltsmattemetoden.👍

Edit: om det är en synlig buckla på taket (även utan att trycka på det) då vet jag inte😂

Problemet är ju att det är bucklig och klonkar. Får prova krympa plåten

amazunk skrev:

Problemet är ju att det är bucklig och klonkar. Får prova krympa plåten

Ah ok, om det inte är mkt buckligt hade jag försökt göra som i denna video: https://youtu.be/GHDBsCB3TXQ

Oskar_Thompson skrev:

amazunk skrev:

Problemet är ju att det är bucklig och klonkar. Får prova krympa plåten

Ah ok, om det inte är mkt buckligt hade jag försökt göra som i denna video: https://youtu.be/GHDBsCB3TXQ

Tackar för videon :-) Får prova mig fram. Kanske inte behöver värma ändå.

Nu var det nästan 1 månad sedan jag uppdaterade. Har vart lite dålig men känner sig lite bättre nu. Inte COVID i alla fall. Kopplingen jag köpte väldigt billigt var skev tyvärr så blev en ny från Quartermaster. Passar finfint på svänghjulet.




Med denna koppling måste man ha en special uttrampningslager som har välvd yta mot kopplingsfjädrarna. Kostade på mig en hydraulisk.




Taket har jag börjat försöka rikta upp. Tror jag kommer lyckas själv med de verktyg jag var och köpte. Förarsidan blonkar inte längre. Passagerarsidan kvar bara. Sen får man ju gå över med hammaren och mothåll för att få till det sista.

Den kopplingen ser bitig ut 👍🏼
Kul o höra att det sker framsteg!

Har lite smågrejer till motorn på tillverkning hos Anttoni som inte jag klarar av i min verkstad. Vevpartiet börjar bli klart med svägningsdämparen.

Här nollar Anttoni vevaxeln med svägningsdämparadaptern för att ta den sista ytan mot dämparen för att få det perfekt.


Monterad och klar för balansering

Ja då var vi på andra sidan och äntiligen 2021 och vi kan lämna 2020 bakom oss.
Jag har hållt på litegrann i garaget och försökte innan nyårsafton att rikta upp taket. Gick väll inge bra.



Efter att gått ut och frågat på ett forum och snackat med farsan så verkar jag få till det. Lite kvar bara nu.




Sen är adaptern till svägningsdämparen klar och div adaptrar. Provmonterade kolven i blocket för att mäta squish kan jag nu göra.


Kommer hamna på ganska nära 12,5:1 i komp.

vad är de för låda du kör med svänghjul å koppling är de från samma ställe,

Inken skrev:

vad är de för låda du kör med svänghjul å koppling är de från samma ställe,

Lådan är en zf 5 växlad tror den kommer ifrån 530d som är omsvetsad för rakstäld motor. Kommer inte ihåg vart jag köpte den ifrån. Koppling quartermaster köpt via speeding och svänghjulet via dli-teknik.