Haha jaa blev balt:)

Dags för ny uppdate!

drog upp till overtake i Jönköping för att få bilen mappad!











Effekten landade på 490hk på hjulen samt 630nm  så det får man vara nöjd med!

Tänkte sätta denna imellan slangen till oljekylet tror ni den funkar till oljetempen eller tror ni den stryper flödet??

Hur mycket har detta projekt kostat dig hitills? och vad är ditt mål inom hästkrafterna?
Hur som helst ett roligt bygge!!

om jag va du skulle ja skaffa en sandwish platta för givare istället

Razzmouse skrev:

Hur mycket har detta projekt kostat dig hitills? och vad är ditt mål inom hästkrafterna?
Hur som helst ett roligt bygge!!

Ja du det har jag inte ens vågat räkna på men 70000 räcker inte i alla fall!

DracZex skrev:

om jag va du skulle ja skaffa en sandwish platta för givare istället

Jo iof men hade vart gött å slippa om denna lösningen nu fungerar!

Lite idol-känsla får jag måste jag säga. Känner för att ta hänsynslösa sms-lån o bli klar med mitt haha

gustaf666 skrev:

Lite idol-känsla får jag måste jag säga. Känner för att ta hänsynslösa sms-lån o bli klar med mitt haha

Tack! sms-lån ska du nog undvika haha! men lägg gärna upp lite bilder eller en tråd om din bil

Beangt skrev:

gustaf666 skrev:

Lite idol-känsla får jag måste jag säga. Känner för att ta hänsynslösa sms-lån o bli klar med mitt haha

Tack! sms-lån ska du nog undvika haha! men lägg gärna upp lite bilder eller en tråd om din bil

hehe ja får väl göra de

Tänkte på vfr du bytte grenrör. Var det för att få bättre kling i ljudet? Eller för att det skulle passa bättre? Har för mig att gjutjärn håller rätt bra. En vän kör på gjutjärn i sin bmw.

gustaf666 skrev:

Tänkte på vfr du bytte grenrör. Var det för att få bättre kling i ljudet? Eller för att det skulle passa bättre? Har för mig att gjutjärn håller rätt bra. En vän kör på gjutjärn i sin bmw.

Nja de var la mest för att få plats med en stor turbo=) blir lite bättre plats med toppmonterad!

Var länge sen de blev en uppdate nu då jag faktist inte gjort så mkt med bilen! å nu har jag fått för mig att renovera brukisen så kommer nog denna få stå ett par månader! 

Har iallafall monterat snabb fästen på stötfångaren fram (bilen smutsig på bild)






Fronten sitter bara med dessa sen är den på på hängd på krockbalken så smidigt som man behöver plocka av den

Fått klätt grenröret med med avgasbandage men glömde ta bild innan ja monterade det

Tagit fram bilen ur sin vila nu med en del problem! första gången jag provkörde så blinkade motorlampan!

ringde dom som mappa den och dom ville att jag skulle kolla knock värdet i apexit sagt å gjort så startar jag bilen med huven öppen (som tur var) för när jag ska stänga den å köra så ser jag att sprutar olja ur filterflytten mellan filtret,

så antagligen är den inte plan så får leta upp en nu!

För övrigt så har jag bara bytt tändstift!

Har lite å göra nu känns de som ^^

Snyggt byggt!

Tack!

Riktigt trött på bilfan nu! den skjuter packningen till oljefiltret hela tiden å pissar olja.. vet inte vad jag ska göra testat att koppla bort oljekylet men va samma skit endå....

Tips?

Har du oljetrycksmätare i bilen?
Verkar ju som du har sjukt högt tryck? Stopp ngn stans?

Japp den låg på strax under 7 vid kalstart vilket e högt men inte onormalt vad jag läst,

Fattar inte vad som kan göra att trycket blir så högt!

Är inte jätte påläst om hur dessa motorer ser ut inuti, men verkar ju som du har ett stopp typ efter filtret? Koksat igen ngn stans kanske? Antar att det kan bli ett lokalt tryck som bli väldigt högt just där då?

Mest spekulationer men hoppas de ger ngt iaf!