Tyckte B200k blev tråkigt så fick helt enkelt en idé om att hänga i en M50 i Svennson kärran, så varför inte?

Bilen hade stått 2år och ville få sig en ny ägare, jag blev ju lite småkär så ja passade på att hämta den Det blev en del rostfix och annat pyssel innan besiktningen. Körde ett par månader med den som bruksbil men det blev för tråkigt att tanka denne förgasarkärra så jag började tänka om.

Idé om bmw motor slank in i skallen, dock blev det en m50b20 för att ja hitta en komplett bil. Fick bilen för ett helt okej pris så varför inte Men om man känner sig rik i framtiden blir det väl att byta till B25




-- 2015:

Oöppnad M50b20

Borg Warner s200G
E85
noname 50mm WG
finjusterat 328/325 grenrör
3" downpipe
3" modell "tillräcklig" intercooler
2,5" tryckrör
50mm KL dump
Vems v3
Precision 680cc spridare
Deatshwerk 350Lph inline pump
044 som förpump
2L catchtank
Schmiedmann förstärkt alu vattenpump
80c termostat
Elfläkt


Getrag 260
hemmabyggt spakställ
M20 lättat Svänghjul ~6kg
228mm 4puck Sinter
618 Förstärkt tryckplatta
m90 främre kardan, 240 orginal bakre.
1030 kemppidiff



-- 2014:

M50b20
Getrag 260









En kort genomgång av vad som hänt från början.

Annonsbilden på pärlan


Mumma




Man får vara snål också






Lite bromsfix




Nybesiktad och nylackade vita speglar


Vita lysen och annat smått och gott köptes och så fyndade jag en 850 frontläpp och började pilla lite




Njaa, ska den va på borde man ta bort listerna o lacka vitt, eller ett par sidokjolar, men hel nöjd ändå


I dags läget före det blev en pall racer av hen!


Size does matter!


Demontering av bmw med Matzin här på garaget idag 27.1 -14


Hen hoppade gärna ur e34 karossen!


Så ser det ut just nu iaf nästa blir ju att häkta ur motorn ur 245:an

och ett e36 oljetråg borde jag få tills nästa vecka så då är oljetrågs problemet löst. Eftersom e34 har "sumppen/baljan" framför framaxeln vilket inte e36 har

kommentera gärna

Ser bra ut! Lycka till

första i hankmo som vill få lite effekt ur sin bil å inte bara styling

Hejsan jag undrar vad som gäller vid besiktning här i Finland angående motor byte och effekt ökning??

Trevligt!

Ska följas

20% ökning på effekt och volym och 25% på motor vikten borde det va

Okej .... har ett Volvo 142 projekt med mycke rost och kanshe en komande turbo kovertation

det är bara att bygga allt går att fuska igenom vid besiktningen

Roligt att någon följer projektet

roopa svara som sagt på frågan lasse, enkelt

Liten update!

Skruvade isär lådan och tråget från motorn, lite stökigt men snart får jag flytta allt till ett annat garage





Hittade en bmw entusiast som ville byta sitt e36 tråg mot mitt e34 så varför inte ?



e36 tråget och pickup röret måste man ha skvalpplåten och ska den sitta löst i tråget??

Får väl ta och tvätta bort all skit från blocket o lådan så man inte måste gråta varje gång man ska hantera grejerna

Vet någon annars om de går att ta volvons medbringare o sätta på Getrag 260 lådan? har inte hunnit lyfta ur motorn ur 245an ännu så jag har inte kunnat kolla själv

tills vidare!

Så, nu är garaget klart för en tid Riktigt nöjd!



Igår kväll började jag riva ut trotjänaren



Det gick snabbare än förväntat och enkelt för en som inte har rivit ur en motor ur volvo förut kompisarna brukar allt bli aktiva när det ska börja lyftas



Va ska man hitta på med denhär då?


Oljetrågspackningen kom också nu i veckan så nu kan ja skruva ihop allt igen och börja passa in motorn, men först ska motorrumet tvättas och kanske få sig lite färg, vem vet

Tills vidare

Vart inte så mycket idag, drog och titta på lite rally istället


tvätt behövdes!


Rally tävling i Alskat stenkross


Såja! Lite oljeläckage har bevarat färgen bra tog bort ljudisoleringen för att den skulle torka upp ordentligt så där behövs lite puts också


/Dennis

ser trevligt ut gå gärna med i min facebookgrupp https://www.facebook.com/groups/5167585 … 7/?fref=ts  för att komma i kontakt med fler som bygger volvos med bmw maskin

gasp88 skrev:

ser trevligt ut gå gärna med i min facebookgrupp https://www.facebook.com/groups/5167585 … 7/?fref=ts  för att komma i kontakt med fler som bygger volvos med bmw maskin

Ja trevligt äre allt att bygga Va bra med en grupp ifall man råkar köra fast sig med något!

Update

Blev lite ytrostfix i motorrum och förståss problem denna helg. Började med att jag drog av spännarhjuls bulten till remmen och stötte på problem med skvalpplåten.. dåliga bilder





Här gick fanskapet av och en kamrat försökte med att gänga in en vänstergängad svinp*tt (som vi kallar det)
men den gick av. Försökte istället med svets och det gick smärtfritt, brände på en mutter och skruva ut, gick fint

Och nu till skvalpplåts problemet..   Motorn är från en e34 520 (-91) m50b20, oljetråget på e34 motorerna har sumppen/baljan i framkant på motorn och skvalpplåten var fast nitad i tråget. e36 har baljan mot växellådan istället.

Jag har bytt till mig ett e36 tråg med tillhörande skvalpplåt och pickup. Skvalpplåten på e36 motorerna sitter ju bultad i blocket men jag har ju inte hålen till det på mitt block och jag har inget fäste för pickupen heller, det verkar ju som ingen annan haft problemet med skvalpplåten för jag hittar då inga svar på detta..

skvalpplåten ska ju vara bultad i dessa hål som pilen visar men jag har inga såna.. finns det några eftermarknadsfästen eller?

tips uppskattas



och lådan fick sig en grundlig tvätt idag. Har fått tag på den större medbringaren också! bult-on på volvo kardan

Jävligt fint

Skvalpplåten skippas, bara fästet till pickupen som saknas nu så får ja dra fast tråget. Får väl börja att passa in motor och låda ihälg

ser spännande ut det här, ska självklart följas lycka till!

Stor update av helgens framgång

Inpassning





Har inte fått tag på några växellådskuddar ännu


@Matzin klipper till mallar för fästen






Stabilt, bmw orginalkuddar




Har införskaffat ny hardy och fått tag på den större medbringaren, dock inte bytt ännu





Blev lite tight med nedre bulten på de vänstra fästet








Där vilar den fint








In rust we trust..





Eftersom jag inte ville ha motorn så nära framvagnsbalken hamnade inte växelådan på så passande ställe för växelådsbalken.



Hoppas det godkänner detta på besiktningen..



Håller gör det garanterat! Glömde ta bild på undersidan


En bild på kärran kan ja väl också bjuda på, under listerna var det otroligt nog ingen rost
Caprice stuk haha, usch..

Längre än så hann jag inte, men det blev endel fixat Blir mek under veckorna nu också när man kan bo nära garaget. Studerar i en annan ort men nu har jag praktik så det underlättar

tummen upp !

Ser bra ut!