Hej där ni sketiga människor! : )

Jag har en SAAB 9000 CSE -97 (Turbo)

Bilen funkade helt klockrent idag, stängde dock av bilen sprang upp till lägenheten snabbt och 10 minuter senare försöker jag starta bilen, då går den bara inte igång, vägrar starta.

Kan inte bero på batteriet då det knappt är 6 månader gammalt, samt att vi testade med startkablar.

Nu är ju inte jag en bilmänniska så jag är näst intill värdelös på detta, men vad tror ni felet kan vara?

Den står och tuggar men får inte det sista, läst att det kan bero på bränslepumpen men inget jag vet något om.

Vad tror ni ?

EDIT ; Motorolja fullt bensin fullt mm.
Bör jag testa att byta tändstift?

Det är nog DI-kassetten, den som sitter uppe på motorn.

OCH den skall alltid vara röd.

Vad menar du med att den alltid skall vara röd?

DI-kassetten = Tändstifts kassetten ?

EDIT; (Jag bör googla innan jag ställer dumma frågor)

Varför tror du det är kassetten?, Kan det inte ha något med tändstiften att göra?

Alltid röd ? Om man har en svart då?

Röd skall det sitta på dom bilar som har Trionic 5 som sitter på 9000.

Trionic 7 skall ha svart.

Fel kassett på fel bil så kan det bli att den inte känner av spikningar.

DI-kassetten = Tändstifts kassetten    Ja

RZ skrev:

Röd skall det sitta på dom bilar som har Trionic 5 som sitter på 9000.

Trionic 7 skall ha svart.

Fel kassett på fel bil så kan det bli att den inte känner av spikningar.

DI-kassetten = Tändstifts kassetten    Ja

EDIT; (Jag bör googla innan jag ställer dumma frågor)

Varför tror du det är kassetten?, Kan det inte ha något med tändstiften att göra?

Hänt mig att den bara gått sönder, med dom symtomen du har så provar man en annan kassett.

Gå ut en sista gång och vrid på nyckeln 3sekunder när motorn är kall....för att uteslut vevaxelgivaren!

om vevaxelgivaren är dålig så startar den oftast inte när den är varm!

hör du soppapumpen om du vrider på tändningen?

kwansa skrev:

Gå ut en sista gång och vrid på nyckeln 3sekunder när motorn är kall....för att uteslut vevaxelgivaren!

om vevaxelgivaren är dålig så startar den oftast inte när den är varm!

hör du soppapumpen om du vrider på tändningen?

Går och testar direkt, som jag tidigare nämnde, jag är värdelös med bilar, vet inte riktigt hur det skall låta : (

Stort tack för hjälpen iaf, återkommer med hur det gick

Det verkar inte som vevaxelgivaren, då den vägra starta igen, den låter som den skall men har inte det där sista.

när du vrider på nyckeln till steget innan startmotorn, hör du något surrande ifrån bak av bilen? hörs bäst med öppen dörr. testa med en annan RÖD tändkasett och se om den startar

okej, då är det nog inte vevaxelgivaren iaf!

typ såhär ska soppapumpen låta 2-3sekunder när du vrider på tändningen! ett litet surr!
https://www.youtube.com/watch?v=4cw1MDs1jRo

ett tips är och skriva vart du bor

Man kan PROVA med en svart DI, bara för att testa om den startar. Närmaste granne med Saab borde kunna hjälpa dig om dom vill...

kommer inte ihåg hur det är men en bil med röd kan man köra med svart men det är inte bra, men på en t7 är det absolut förbjudet att ha annat än svart!

kwansa skrev:

okej, då är det nog inte vevaxelgivaren iaf!

typ såhär ska soppapumpen låta 2-3sekunder när du vrider på tändningen! ett litet surr!
https://www.youtube.com/watch?v=4cw1MDs1jRo

ett tips är och skriva vart du bor

Inget jag hör iaf : O

Bor i borås!

En ytterligare dum fråga, vad för verktyg behövs för att byta tändstift på min bil ?

Hoppar varvräknaren när du kör på starten? Isåfall funkar vevaxelgivare, jag satsar mina 50 cent på bränslepumpen alternativt bränslerelät

Mvh

MarcusL skrev:

Hoppar varvräknaren när du kör på starten? Isåfall funkar vevaxelgivare, jag satsar mina 50 cent på bränslepumpen alternativt bränslerelät

Mvh

Bytte precis tändstifen(Ingen aning varför de skulle hjälpa menmen)

Filmade på intstrumentbrädan nyss när jag försökte, naturligtvis dog telefonen i samma veva så den kommer så fort jag får igång tlf jäveln.

Film -> https://www.youtube.com/watch?v=6FFXOAG4N_A

Filma vid tanken så vi får höra om pumpen surrar. Men det kan va vevaxelgivaren, men inte 100 säkert

@Funkiee, ingen lift för att kunna göra detta : /

Däremot så såg vi att en slang var det sprickor i, så den är utbytt dock så kollade vi aldrig åt vilket håll den satt i början ..

Bifogar bild där pilen pekar emot den svarta kabeln.
http://imgur.com/YOUfwQg

ser inget på bilden, men pilen ska peka till höger ifrån bilden sett. Du kan filma med o bara hålla kameran runt vänster bakhjul så bör man höra surrandet bra om det är relativt tyst!

Funkiee skrev:

ser inget på bilden, men pilen ska peka till höger ifrån bilden sett. Du kan filma med o bara hålla kameran runt vänster bakhjul så bör man höra surrandet bra om det är relativt tyst!

Du skall ha ett stort tack för din hjälp!

Tar och filmar när jag kommer hem, bara vid höger bakhjul ?

Nedanför har ni länken för filmen, inte så bra men försökte så gott jag kunde.

Det som tjuter är antennen som låter, behöver smörja den...

https://www.youtube.com/watch?v=DGIGeTnj3Hw