jocke_gronberg skrev:

Jag skulle då byta till minst 16T ifall du ska forstätta att köra på samma setup

18T/19T är nog mer lagom till din setup

Men svaret på din fråga är att det fungerar fint. Har kört med lagerhus ifrån han och det fungerade fint

http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turboc … 19dc48a655

NiklasAndersson skrev:

jocke_gronberg skrev:

Jag skulle då byta till minst 16T ifall du ska forstätta att köra på samma setup

18T/19T är nog mer lagom till din setup

Men svaret på din fråga är att det fungerar fint. Har kört med lagerhus ifrån han och det fungerade fint

http://www.ebay.com/itm/Kinugawa-Turboc … 19dc48a655

Jo jag funderade på det först men lyckades inte hitta en.16t med rakt avgashus bara vinklade
då jag har rakt med pyramidtätning just nu.. Är väl bekväm av mig men lättare att bara byta när det är Bolt-on
Du vet inte nånstans där.man kan köpa hela turbon 16t med rakt avgashus?

NiklasAndersson skrev:

Jaha då det är bara kompressor/turbin som skiljer sig då

jocke_gronberg skrev:

NiklasAndersson skrev:

Jaha då det är bara kompressor/turbin som skiljer sig då

japp så leta en 16T och sätt på ditt gamla avgashus så blir det bolt on

NiklasAndersson skrev:

jocke_gronberg skrev:

NiklasAndersson skrev:

Jaha då det är bara kompressor/turbin som skiljer sig då

japp så leta en 16T och sätt på ditt gamla avgashus så blir det bolt on

Slutade med att det vart en ny 19t istället en kompis ska hjälpa mig att svetsa om downpipen resultatet blir nog kanonbra hoppa jag!