Stiffe_J skrev:

Jag har sökt runt lite och pratat med folk som har lite mer erfarenhet än vad jag har. Och vissa av dom tro att jag får bygga bur i bilen och att andra dämpare och fjädrar blir ett krav. Men det borde inte va några stora problem och lösa de kan man få i motorn i bilen så ska det gå och regga den. Min tanke har varit ända sen början att det ska se helt och snyggt ut under huven och inga idiot lösningar bättre och tänka en gång extra än att bara köra på.

Låter vettigt, får se vad jag kommer över för något kul. Hittar man en 2,9a/2,8a så borde man ju rent teoretiskt kunna regga bilen med en ny motor enbart då det är inom ramarna för den tillåtna effektökningen. Förutsatt att man hinkar i en 2,0t

Ja det ända som skiljer karosserna  är att dom med V6an har skivor bak och lite större skivor fram. Och min hade en 2,0a i och det blir det nu me med lite vassare bestyckning

Mycket har hänt sen sist. Sumpen är näst in till klar och turbo är inköpt så grenrörsbygget kan börja.

Jag får önska alla där ute en god jul och ett gott nytt år:)

Fint projekt, Händer det något nytt?

Tjena. jag har varit väldigt dålig på att uppdatera mitt projekt här på garaget. men det har inte stått still! många bilder kommer att komma upp under dagen / kvällen. MVH Stefan ( RKP)

Mycket kul har hänt under årets gång, och mycket har spårat ut och andra tankar och funderingar har kommit upp. jag skriver inte så mycket om varje bild men detta har blivit gjort!



















Röret som ni ser är sugröret till oljepumpen































Jag har även byggt dit en ny behållare till kylarvattnet och det ni ser uppe på locket är en ventil som öppnar för övertryck vid 1.1bar



























Som ni ser på dom bilderna här ovan så sitter det en turbo som heter TD06-20G men även detta blev det ändring på i grevens tid innan allt blev svetsat. nu sitter det en Billet 58/58 turbo på som fyller ut motorrummet galant








Jag har fått bygga om kardanaxeln så jag kan ha opels framdel med fords bakdel och så här bra blev det!











Jag vill sist men inte minst tacka Jojje för all hjälp med svetsandet på grenröret som blev grymt bra. en sak har jag lärt mig under resan varför vara envis och inte ta emot hjälp och istället prova fram och komma på att det inte kommer hålla så svetsningen av grenröret bestämde jag mig för att ta hjälp med. men allt annat svetsjobb har jag stått många timmar och kämpat ihop själv.

Vad e de för mästersvetsare på bild?

Jäklar här har det gått undan! Lycka till i fortsättningen!

Ja den svetsaren va inte dålig;) ja de har hänt mycket men är tyvärr mindre duktig på att skriva här på projektet men som sagt ska ta mig i kragen och bli bättre på det.

Helgen som har passerat har det blivit mycket gjort med karossen. Det som ska göras är:

.laga upp lite rost i trösklarna

.skrapa och lägga nytt rostskydd under bilen

.byte och renovering av bakaxelupphängning

.byte och renovering av hela framvagnen

.lacka motorrummet

.dra nya broms ledningar och slangar

.montera nytt bränslesystem

Jag kasta upp lite bilder på de som jag har börjat med.





















Mer fina bilder kommer upp under veckan.

Det har hänt en hel del nu i helgen. Fram och bakvagnen är bortplockade. Bilen har slipats och rostskyddats inunder.












Nu väntas bara blästring av fram och bakvagnsdetaljerna innan allt ska monteras ihop.

Fan va kul att du kommit igång på allvar nu kompis. Tror det va den större puffan som gjorde det hela :p

Klart man har fått upp gnistan på allvar nu man kan ju inte få annat när man går in i dit garage Jojje;)

Då var det dags för lite bilder igen gott folk. Det som har hänt och gjort är att hela framvagnen har plockats ner, både fram och bakvagn har blästrats grundats och lackats.


























Och till sist så bjuder jag på en härlig lösning av dammskyd för hjullagret. Titta och njut gott folk!!

Härligt projekt, kul när någon fixar med en gammal Ford. Kommer bli fint det där, saknar min gamla Sierra lite faktiskt (se album). Kommer följas. Ja det med damm skyddet, man tager vad man haver sa Kajsa Varg.

MickeEng klart sierra är en trevlig bil;) ja de kan man lugnt säga men de funkade säkert bra kul att du vill följa

Så och nu var det helg igen och tänkte slänga upp lite härliga bilder dels från när jag lackade men även lite nya bilder från i veckan.

Vi börja med en bild när jag står och sprutar fram och bakvagns detaljerna.









Och nu har vi kommit till de roliga,allt ska monteras ihop. Och jag började med dämparna fram och naven. Kul när det blir rent och snyggt !!









Passa även på att bjuda lite på mig själv. Det är viktigt att har roligt under resans gång och de gott folk de har vi inga problem med !! Titta och njut!

Hänt mycket nu på två dagar. Allt har börjat monterats och motor rummet är nymålat. Så nästa seg blir montering av allt de nya och fina delarna