Hej,

Efter en kort sträcka på max 2mil så märkte jag att de lukta bränt gummi(eller bara bränt) under motorhuven. Tempmätaren visade inget onormalt i instrumenteringen. Såg att det kom en liten rökpust från en svart stor plastslang som var inkopplat till insuget på grillen. Rökpusten såg jag ~2sek efter jag slog av tändningen, o det är ju en möjlighet att det inte har nånting med lukten att göra.

Min tanke var att de kanske är kopplingen. Jag har aldrig känt lukten tidigare, och precis innan så skulle jag upp på en ganska hög trottoarkant, så jag slirade ganska mycket på kopplingen på lite onödigt höga varv (Hade musik på, så hörde inte riktigt :p )

Förresten, kom på en sak nu. Kan de vara för lite motorolja i? Var ju ett tag sen jag kollade de där...

Bil: Volvo 850 GLT -92
Miltal: 33.000

Tror hellre på första alternativet, att du slirade på kopplingen.

Om du är orolig över olje nivån, så varför kollar du inte stickan?

Inga fel på ollja... precis bakom motorn så finns de som ett rör. Om jag spottar på den så kokar de upp direkt, sen så ryker de om de :p Verkar ha läckt olja på där också... Normalt?

vad tror du själv"Verkar ha läckt olja på där också... Normalt?" är inte normalt...