Tja,

Min bensinlampa som börjar lysa när det är 7liter kvar har slutat fungera från ingenstans.. Jag har kollat glödlampan bakom instrumenthuset, och den såg fin ut.. Betyder det att jag måste byta hela instrumenthuset?.. Alla andra lampor funkar.

Bil: Volvo 850 GLT -1992

Säker på att den var hel?
Och är du helt - bomb- säker på att du har mindre än 7 liter kvar i tanken?

Mack skrev:

Säker på att den var hel?
Och är du helt - bomb- säker på att du har mindre än 7 liter kvar i tanken?

Ja, jag är helt -bomb- säker på det, då jag fick soppatorsk igår. Och alla varningslampor ska lysa när man sätter på tändningen, och det gör inte bensinlampan Jag fattar inte vad som kan ha hänt... Nå kretskort som styr bensinlampan bakom instrumenthuset måste ha kortslutits eller något, för det finns väl ingen speciell säkring för just bensinlampan?`

Kan passa på o fråga en annan fråga också!
Bensinmätaren & temperaturmätaren går inte igång förns jag kommer upp i typ 10-20km/h. På tomgången så ligger båda mätarna längst ner... Är det normalt?

Alkalinee skrev:

Mack skrev:

Säker på att den var hel?
Och är du helt - bomb- säker på att du har mindre än 7 liter kvar i tanken?

Ja, jag är helt -bomb- säker på det, då jag fick soppatorsk igår. Och alla varningslampor ska lysa när man sätter på tändningen, och det gör inte bensinlampan Jag fattar inte vad som kan ha hänt... Nå kretskort som styr bensinlampan bakom instrumenthuset måste ha kortslutits eller något, för det finns väl ingen speciell säkring för just bensinlampan?`

Kan passa på o fråga en annan fråga också!
Bensinmätaren & temperaturmätaren går inte igång förns jag kommer upp i typ 10-20km/h. På tomgången så ligger båda mätarna längst ner... Är det normalt?

Nåt vajsing med instrumenthuset verkar du ju ha, men minns jag inte fel nu så var det en av sjukdomarna hos 800-serien.
Är inte normalt att dom vaknar till efter en viss hastighet nej.

Bläh.. Får sälja biljäveln o köpa en annan.. Min budget på bilköp är inte så hög då jag är en fattig student
Är sugen på Volvo 850 T5 faktiskt... Eller Volvo 740 turbo, vet inte riktigt.. En gammal svag RWD busbil eller en stark fin FWD busbil dock utan sladd..

Alkalinee skrev:

Bläh.. Får sälja biljäveln o köpa en annan.. Min budget på bilköp är inte så hög då jag är en fattig student
Är sugen på Volvo 850 T5 faktiskt... Eller Volvo 740 turbo, vet inte riktigt.. En gammal svag RWD busbil eller en stark fin FWD busbil dock utan sladd..

Finns många köptrådar om ämnet. Bara att söka efter dessa vetja.
Hoppas du finner någon vettigare vagn.

Alkalinee skrev:

Bläh.. Får sälja biljäveln o köpa en annan.. Min budget på bilköp är inte så hög då jag är en fattig student
Är sugen på Volvo 850 T5 faktiskt... Eller Volvo 740 turbo, vet inte riktigt.. En gammal svag RWD busbil eller en stark fin FWD busbil dock utan sladd..

En 740 turbo är inte en svag gammal... Lite gammal kanske

Du skrev nånstans i nån av dina trådar att du fipplat med mätarhuset och nån LEDslinga. Kan denna operation ha nått med saken att göra?

Har du konstaterat att glödlamapan är hel genom att titta på den endast?

Glapp tändningslås är ofta orsaken till elspöken på 850. När motorn är startad vrids nyckel någon millimeter tillbaka och vips funkar allt som det ska. På vissa bilar, ibland...

DiwraZ skrev:

Alkalinee skrev:

Bläh.. Får sälja biljäveln o köpa en annan.. Min budget på bilköp är inte så hög då jag är en fattig student
Är sugen på Volvo 850 T5 faktiskt... Eller Volvo 740 turbo, vet inte riktigt.. En gammal svag RWD busbil eller en stark fin FWD busbil dock utan sladd..

En 740 turbo är inte en svag gammal... Lite gammal kanske

Du skrev nånstans i nån av dina trådar att du fipplat med mätarhuset och nån LEDslinga. Kan denna operation ha nått med saken att göra?

Har du konstaterat att glödlamapan är hel genom att titta på den endast?

Glapp tändningslås är ofta orsaken till elspöken på 850. När motorn är startad vrids nyckel någon millimeter tillbaka och vips funkar allt som det ska. På vissa bilar, ibland...

Var detta alltså samma person som byggt in någon ledslinga i instrumenthuset?
Ja då lär ju problemet ligga där. Sånt får man ju gärna berätta om..

Ang LED-slingan är knappast relevant. Den satte jag ganska fult placerat på fönstret till instrumenthuset.

Alkalinee skrev:

Ang LED-slingan är knappast relevant. Den satte jag ganska fult placerat på fönstret till instrumenthuset.

Hur kopplade du in den?

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

Ang LED-slingan är knappast relevant. Den satte jag ganska fult placerat på fönstret till instrumenthuset.

Hur kopplade du in den?

Till cigarettuttaget.

Alkalinee skrev:

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

Ang LED-slingan är knappast relevant. Den satte jag ganska fult placerat på fönstret till instrumenthuset.

Hur kopplade du in den?

Till cigarettuttaget.

Inget micklande alls med instrumenthuset?
Inget du har lossat eller rört på baksidan eller så?

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

Mack skrev:

Hur kopplade du in den?

Till cigarettuttaget.

Inget micklande alls med instrumenthuset?
Inget du har lossat eller rört på baksidan eller så?

Nää, inget... Men eftersom glödlampan är hel så måste det vara något på kretskortet där bakom va?

Alkalinee skrev:

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

Till cigarettuttaget.

Inget micklande alls med instrumenthuset?
Inget du har lossat eller rört på baksidan eller så?

Nää, inget... Men eftersom glödlampan är hel så måste det vara något på kretskortet där bakom va?

Skulle gissa på det.
Bara att undersöka om du ser några dåliga lödningar eller missfärgningar.

varför inte tanka så du slipper köra soppa torsk  SNÅLJÅP TANKA

volyota skrev:

varför inte tanka så du slipper köra soppa torsk  SNÅLJÅP TANKA

Om jag hade kunnat så skulle jag ha gjort det fattar du väl..

Alkalinee skrev:

volyota skrev:

varför inte tanka så du slipper köra soppa torsk  SNÅLJÅP TANKA

Om jag hade kunnat så skulle jag ha gjort det fattar du väl..

Låt mig gissa att du har samma sjuka som jag, dvs att köra till reserven och sedan gärna lite till?
Jag kör dumdristigt nog gärna tills färddatorn inte längre kan räkna ut hur många kilometrar jag kommer på bränslet som är kvar i tanken..DÅ tankar jag..

bara för att lampan ser helt ut, betyder inte att den är hel, ta servicelampan eller någon annan brevid och byt plats på dom, så ska du nog se att den funkar igen=)

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

volyota skrev:

varför inte tanka så du slipper köra soppa torsk  SNÅLJÅP TANKA

Om jag hade kunnat så skulle jag ha gjort det fattar du väl..

Låt mig gissa att du har samma sjuka som jag, dvs att köra till reserven och sedan gärna lite till?
Jag kör dumdristigt nog gärna tills färddatorn inte längre kan räkna ut hur många kilometrar jag kommer på bränslet som är kvar i tanken..DÅ tankar jag..

Fyfan. Jag får ont i själen när nålen går förbi halv tank. Min bror jobbar på samma sätt som ni. Även om långresa planerats tidigt på morgonen i hans bil ska man bara åka och tanka först.

DiwraZ skrev:

Mack skrev:

Alkalinee skrev:

Om jag hade kunnat så skulle jag ha gjort det fattar du väl..

Låt mig gissa att du har samma sjuka som jag, dvs att köra till reserven och sedan gärna lite till?
Jag kör dumdristigt nog gärna tills färddatorn inte längre kan räkna ut hur många kilometrar jag kommer på bränslet som är kvar i tanken..DÅ tankar jag..

Fyfan. Jag får ont i själen när nålen går förbi halv tank. Min bror jobbar på samma sätt som ni. Även om långresa planerats tidigt på morgonen i hans bil ska man bara åka och tanka först.

Och när nålen har passerat halva sjunker den ÄNNU snabbare, inbillelse eller fakta - Bra fråga