Hallå hallå!

Köpte en 740 där taket redan var avkapat och dörrar igensvetsade.
Säljaren sa att allt var nästintill klart för att SFRO besikta den!
Dum som jag var åkte jag dit redan samma dag säljare la ut den då priset var det bästa tyckte jag.

När jag har den hemma tar jag kontakt med bossebildoktorn dagen efter för att ta reda på vad som behövs göras för att få den SFRO godkänd. Där kom domen! Alla svetsar var nerslipade vilket de inte fick vara och de var lite bekymmer med andra småsaker. Men jag satte igång och kapade upp alla dörrar igen för att svetsa om dem, det gick väl ganska fort.

Nästa steg var att lägga kryss i baget och bygga upphöjning för bälten! Sagt och gjort så var de med klart, ringde Bosse igen för att prata med han om tid för att boka besiktning. Då fick jag reda på att man skulle ha kvitto på vad för matrial Man använt för de ska veta brottgränser och allt vad det var.

All matrial var taget på jobbet så tänkte de här kommer aldrig gå, då vi inte visste någonting om det. Men ringde runt till våra metallevrantörer och de lyckades få fram vad för matrial jag använt, så äntligen hade Jag mitt intyg!

Ringde Bosse och bokade tid, dock hade inte han tid att ta in den förens 5v efter Jag bokat, så allt stod still och inget hände.. Men nu är allt klart och den är SFRO godkänd! Så nu är det tid för att slipa ner svetsar och grovspackla den tänkte jag, efter de blir det regbes! När den är klar kör jag igång på riktigt och spacklar och lägger färg! Mitt mål är att den regbes och besiktad till 12sept då BMC har sin säsong avslutning. Förhoppningsvis ska den även vara lackad då. Men inredning får vänta till vintern! Där i blir det svart helskinn, 4st 6/9 i hatthyllan 2basar i skuffen och 1st 6,5 i varje dörr! Mer info kommer väl med tiden!

Eftersom detta är min första projekt tråd har jag inte riktigt fattat än hur man får in bilderna i projekt tråden..
Sen har jag min telefon på lagning så har inte just nu tillgång till alla bilder under byggnationen

Följer! Lite synd dock att du inte ska ha öppningsbara dörrar

Låter bra! Ja de tycker jag med, men köpte först som rolig grej, och då var redan alla dörrar svetsade.. Men går i tankarna om att bygga en 940 när denna är färdig, då blir alla 4 dörrar öppningsbara om detta sker!

Bilder på olika förstärkningar i bagaget och bälterna bak.
I hatthyllan ligger ett fyrkantsprofil som är 40x40x5mm de är helsvetsat i hatthyllan med genomgående m14 bult för att hålla fast bälterna.

Blir bra!

Ja helt okej tycker jag!

Kanten ovan rutan, ett lager med glasfiberspackel lagt


Biten av taket som är kvar, som syns på bilden är det ganska ojämt nertill, kommer nog lösa de med skumgummi eller liknade och klä med skinn/läder. Annars ska jag se om jag kan hitta en list som kan tänkas passa


Hatthyllan spacklad med ett lager glasfiberspackel, ganska svårt att komma åt med slipmaskin och slipa nertill, så där finns lite jobb kvar


Ett av handtagen lagt med ett lager glasfiberspackel, självklart är hålen igensvetsade under spacklet

Börjat slipa alla svetsar i dörrarna nu, har inte velat göra det då jag väntat på sista pappret från SFRO, men idag fick jag klartecken om att de var okej att slipa svetsarna. Väntar dock ännu på pappret.. Så fort jag får det ska jag boka reggbes, kan inte regbess utan det.. Luckan på dörren är där för att bes gubbarna ska kunna kolla chassinumret när jag bes, man var tvungen att ha de stansade numret och de sitter ju självklart i stolpen, fick varken flytta det eller använda dem som är nitade i bagerum och motorum.. Det kommer hamna ett slätt tanklock där sen och allt ska göras för de ska synas så lite som möjligt


Lagt ett lager med glasfiberspackel baktill på hatthyllan


Upptäckte idag att jag glömt att svetsa handtagshålen på höger bakdörr, hur jag nu kan glömt det? Jaja.. De ska svetsas imorgon.

Alla svetsfogar är nu nerslipade och sist handtaget igenlagt, så nu har den stora spacklingsproseduren börjat. Ett lager med glasfiberspackel lagt på högersida


Har även fått hem det sista pappret av SFRO. Så tanken är nu att boka regbes så fort som möjligt. Kommer bara glasfiberspackla allt och grunda med sprayburk sen regga. När reggningen är färdigt kommer jag finspackla och lägga riktig grund och lacka den

Snyggt bygge 😊😊

Tackar!

Kan man inte ha tvåpunktsbälten istället för 3 punkt, så slipper man dom pinnarna som sticker upp?

Nej tyvärr kan man inte det längre numera är det krav på 3-punktsbälten fram, men så fort den är reggbes kommer det att byggas om fram och pinnarna försvinner

Lite kul med tanklocket i dörren ändå, ett smuggelfack typ :-)

Haha var den snabbaste lösningen jag kom på, är ju där för att läsa av chassi nr:)

Nu är hela bilen färdig med glasfiberspackel har även grundat med burk.
Tanken är att regga den så här nu, när det är klart kommer de finspacklas och lackeras, även bälterna fram kommer byggas om så jag slipper de fula pinnarna som sticker upp, ska även försöka komma på en smart lösningen med bältespännarna bak, är ju inte särskilt snyggt att ha dem liggandes på hatthyllan. Har även en r-front jag ska sätta dit.

Högersida färdig glasfibrad och grundad med burk

Även vänstersida glasfiberspacklad och grundad med burk