Nu har Corsan börjat få rostfläckar efter denna vintern, såhär ser det ut på ganska många ställen på bilen:



Nu är frågan hur jag skall hantera detta?

Farsan har förra sommaren använt en vass kniv och skärt bort rosten och sedan grundlackerat och sedan färgen på det, det har funkat men då var det bara ett ställe, nu är det på både vänster och höger sida av bilen.

Jag har gjort en offert på detta och första erbjudandet låg på 5000~kr, ganska dyrt låter det som, och dom nämnde att dom "måste" lackera om halva bilen för det...

Vad är bästa sätt att hantera detta?

Köp en Opel, bli belåten, se naturen genom plåten.

Nä men skämt åsido, det som gäller är väl det din pappa gjorde. Se bara till att få bort alla rostporer, annars kommer det bara rosta igen. En kniv är väl inte det bästa verktyget, jag skulle rekommendera en punktbläster. Finns på t ex Biltema för 200 spänn.

Mew skrev:

Köp en Opel, bli belåten, se naturen genom plåten.

Nä men skämt åsido, det som gäller är väl det din pappa gjorde. Se bara till att få bort alla rostporer, annars kommer det bara rosta igen. En kniv är väl inte det bästa verktyget, jag skulle rekommendera en punktbläster. Finns på t ex Biltema för 200 spänn.

Vore som en lätt grej om jag nu hade haft en kompressor Men jag har inte ens tillgång till garage så det blir svårt.

Finns det något annan möjlighet?

Rostomvandlare från jula blir nog det enda alternativet efter blästring men inte ens det kommer att hjälpa tyvärr..
Har rosten väl fått fäste på en gammal bil så är det nog kört..
Det är en fråga om kostnad och tid man orkar lägga ner..
Det kommet att bli samma visa igen år efter år, tro mig..

tommen1 skrev:

Rostomvandlare från jula blir nog det enda alternativet efter blästring men inte ens det kommer att hjälpa tyvärr..
Har rosten väl fått fäste på en gammal bil så är det nog kört..
Det är en fråga om kostnad och tid man orkar lägga ner..
Det kommet att bli samma visa igen år efter år, tro mig..

Jag har planerat att ha bilen somaråret ut, sedan får jag kanske börja se på möjligheter, då det även gör ett "klickande" ljud från kraftöverföringen (kopplingen/växellådan) när det börjar röra sig i bilen.

Men det är så tråkigt att ha dessa fula fläckar.

Hej!
Glöm allt vad rostomvandlare heter! Sånt skit kan man inte använda på en bil där man sedan ska lacka , om man nu vill ha det snyggt vill säga.
Nej!
Om du inte har tillgång till en kompressor (minst 2-4hk med 50 liters tank) och bläster så skaffa en Dremel  med kaptrissor, då är det lätt att slipa bort rosten på små ytor som du visat på bilden.
Sedan skaffar du 2-komp epoxygrund färg (kostar ca 1000kr litern) , plastspackel (plastic padding) och originalkulör på stift från Opel. Sen när färgen är torr kan du vattenslipa färgen med först 1200 och slutligen med 2500 vattenslippapper och sedan rubba ytan till spegelglans...för det är väl en sån yta du vill ha?!

Jag trodde han ville ha det billigt..
Ska han köpa en massa tillbehör så blir det dyrt och då kan han ju lika bra betala 5000..
Med min metod så blir det BETYDLIGT billigare, och visst kan han fylla i hålen med spackel..
Det är ju bara det att rosten kommer ju inte att ge sig..
Och på en gammal bil är det inte så noga bara det blir bra..