Var du möjligtvis på Mariefred i måndags? Såg verkligen ut som din bil haha

Alexzpro skrev:

Var du möjligtvis på Mariefred i måndags? Såg verkligen ut som din bil haha

Stämmer

Vita_Vargen skrev:

Alexzpro skrev:

Var du möjligtvis på Mariefred i måndags? Såg verkligen ut som din bil haha

Stämmer

Haha tyckte den var jäkligt lik Fin var den!

Alexzpro skrev:

Vita_Vargen skrev:

Alexzpro skrev:

Var du möjligtvis på Mariefred i måndags? Såg verkligen ut som din bil haha

Stämmer

Haha tyckte den var jäkligt lik Fin var den!

Tack

Granathen skrev:

Kul projekt, har alltid varit lite svag för 300ZX! Tummen upp för rolig läsning speciellt importresan😃

Kul att de uppskatas

Ursprungligen postat den 24 apr 2015, 13:25


Så jävla najs! 




Så jävla inte najs 
Kanske skulle gjort lite mer beräkningar på det där med ET o sånt 

Ursprungligen postat den 14 okt 2015, 09:16

Började med att kamremmen skulle bytas på verkstad men listan växte snabbt efter att verkstaden ringde o sa att kylfläkten och ena anslutningen till kylaren var sprucken.


Kamremssats med vattenpump



Då ett nytt kyl och fläkt skulle gå på 11 000 kr på nissan och ta 4 veckor fick de bli en alukylare med el-fläkt från ebay för en bråkdel av det

Så "servicen" kommer bli:
Olja+Filter
Bromsvätska
Kylare
Kamrem+spännrullar+vattenpump
ev. även luftfilter om jag hinner montera mina K&N Filter

detta måste vara sveriges finaste 300zx om du någonsin skulle få för dig att sälja så står jag i kö !

Varit lite dålig att uppdatera här som vanligt

Ursprungligen postat den 20 jun 2016, 09:06

Bilen plockades ut ur vinterförvaringen förra månaden. Tyvärr hade de varit möss/råttor i bilen som provsmakat lite allt möjligt 




Högtalargallrena verkar tyvärr ha utgått så får bli att jaga begagnade, inte direkt någon slitagevara. Alternativt får dom kläs om i liknande tyg.
Skadorna på insynsskyddet och baksätet är för små för att jag ska åtgärda dom.
Gummilisterna på bakluckan byts båda två mot nya. Blir allt helt nytt på bakluckan där i samband med monteringen av tredjebromsljuset.


Rakt från vinterförvaringen till besiktningen. Var en spännande besiktning, ingen fläkt inkopplad på kylaren och batteritorsk.
Stäng av bilen o den måste kablas igång, lämna den på o den kokar
4 ggr fick dom kabla igång den och ändå märkte dom inte att batteri-infästningen saknades  [lol]
Vart "blanka" papper iaf, en villkors tvåa på reflexer bak. Dom erbjöd mig 2 st självhäftande att montera på men sa att jag hellre tar tvåan då nya baklysen ändå ligger hemma 

Tanken är att bilen ska brukas den här säsongen så har börjat med att ta tag i det som vart kvar från förra säsongen, koppla in elfläkten på nya kylet och montera tredje-bromsljuslisten(Har inget tredje bromsljus).



Inkoppling av elfläkten, vart en helt okej kabeldragning, ska fixa nått överdrag till kablarna bara så blir de snyggt
Har dock märkt att de inte fungerar helt optimalt i nuvarande konfiguration, vet inte om de är fläkten som är för klen men den får jobba väldigt mycket.

Ursprungligen postat den 24 jun 2016, 01:25




Bromsljuslisten till bakluckan! Tog bara ca ett år från de e att den gamla gick sönder tills jag hittade en ny till vettigt pris(~900 SEK från UK, bästa priset innan var ~2800 SEK med tull o frakt från Amerikatt)


Listen gnidit emot lacken lite.

Lite tjockare kontorstejp monterat för att motverka framtida slitage på lacken 


Nya gummilister monterade


Liten brist i kvalitetskontrollen hos Nissan (tätningslisten) 


På plats och i sin helhet Nya emblem/dekaler ligger o väntar på posten 

Ursprungligen postat den 07 jul 2016, 14:59


Jämförelse, ebay baklysen ~1400 kr mot Nissan Original för japanska marknaden 99-00 ~4000 kr


Rengjort och tjockat på lacken på några ställen där de hade skavt.


På med tätningslist på nya baklysena, apskit-tätning är väl sådär lagom kul men fungerar ju jävligt bra om man inte ska ha bort dom igen Drar inte åt sig fukt som vissa andra packningar 


Monterat o klart, den observante ser även att mittpanelen har bytts och att 300ZX-texten numera är röd. Varför de valde att göra så på 99-00 vet jag inte riktigt men kan tänka mig att de är för att få rött på övre "raden". Jag bytte den mest för att slippa ha en del kvar som är lite sliten när allt annat hade bytts  [thum]


Helhetsbild med nya bakljusen, den röda delen blir lite vitaktig i visst ljus 

Ursprungligen postat den 19 jul 2016, 13:02



Huvdämpare monterade istället för att köra med pinne. Ska försöka få nya kylarfästen tillverkade i aluminium, tills vidare få modifierade original duga.


Resultat... Shit va bilen behöver en motortvätt 


Filter! Bilen behöver inte 3 st oljefilter men 2 st luftfilter behövs faktiskt 


Gamla filter


Nya filter


Locket tillbaka monterat och klibba på

CHEEVA skrev:

detta måste vara sveriges finaste 300zx om du någonsin skulle få för dig att sälja så står jag i kö !

Tack!
Funderar på det till o från, lite mycket bilar i vagnparken just nu men samtidigt så känns de som att man kommer ha svårt att hitta en lika fin om man skulle ångra sig om 5-10 år

Ursprungligen postat den 20 jul 2016, 13:45

Då bilen aldrig tidigare har motortvättas så finns leveransvaxet kvar och har dragit åt sig smuts med åren som sedan härdat till sig. Resultatet är en hinna över hela motorutrymmet som måste gnuggas bort med mycket avfettning.

Jag har varit lite rädd för att motortvätta bilen efter förra ägaren avråde mig specifikt att göra det när jag köpte den och jag även läst en del varningar på nätet. Men vafan det är ju inte kul o han en bil med prestandamotor och inte kunna öppna huven på bilträffar för det är skitigt

Så igår satte jag igång, 4 timmars gnuggande med microfibertrasa, diskborste och tandborste och resultatet vart helt ok, ska nog bli en vända till när jag orkar

Uppdatering 2019/2020
ACn slutade kyla nångång runt 2017 och med inköpet av en Toyota Supra Mk4 så vart denna mer eller mindre stående tills jag kunnat få tag på en ny kondensor(Nissan kunde inte få tag på dom).
En ny kondensor beställdes via USA hösten 2018 och under sommaren 2019 så tog jag tag i det.
Själva bytet gjordes på verkstad. 7000 ville dom ha för arbetet om dom skulle gjort hela jobbet. Men eftersom jag demonterade fronten landade de på strax under 4000 kr.


Slangarna till strålkastarspolningen känns väldigt grovt överdimensionerad 



En annan "upptäckt"... bilen har dubbla behållare för spolarvätska varav den ena ligger längst fram i fronten. Lite udda lösning 


Blinkers tillbakamonterade och bilen redo för färden till verkstaden  [thum]



Lite påskpyssel med att montera tillbaka fronten.


Planen stoppades dock av lite ytrost vid infästningen till framskärmen



Vart istället en tripp till biltema för att inhandla lite "Styling-galler". Efter den dyra affären med kondensorbytet vill jag ha lite bättre skydd från stenskott
Inte den snyggaste lösningen med smältlim men de sitter som berget iaf


Passa på och göra en oljeservice när bilen ändå var uppe på ramperna. Esterolja Motul 300V 5W-40, lite overkill prestandamässigt men ska ge en långvarigare oljefilm vilket är najs när bilen ofta står en period mellan turerna.

Märkte att bilen hade läckt lite olja när den stod parkerad och verkar som källan till det är spåren på oljepluggen. Ny plug inhandlades
Passa på och göra en oljeservice när bilen ändå var uppe på ramperna. Esterolja Motul 300V 5W-40, lite overkill prestandamässigt men ska ge en långvarigare oljefilm vilket är najs när bilen ofta står en period mellan turerna.
[attachment=0]2020-04-13 17.52.25.jpg[/attachment]
Märkte att bilen hade läckt lite olja när den stod parkerad och verkar som källan till det är spåren på oljepluggen. Ny plug inhandlades