3762
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

2 Nm för högt

Skriv svar
140 Inlägg
21 oktober 2018
Trådstartare
#1
Jag tänkte höra hur mycket betyder egentligen två newtonmeter extra på en hjulbult? På min SAAB V4 ska hjulbultarna dras med 98Nm men de lägst ställda momentstavar för muttersnurra jag hittar är på 100Nm. Just nu kör jag med momentnycket men skulle vara skönt att använda snurran just ur tidsbesparande anledning
SAAB = Snor Alltid Alla Brudar
Saab 9-3 Aero "Trud" (2000)
Saab 96 V4 "Idun" (1974)
Citera
93 Inlägg
21 oktober 2018
#2
V4Bergman skrev:
Jag tänkte höra hur mycket betyder egentligen två newtonmeter extra på en hjulbult? På min SAAB V4 ska hjulbultarna dras med 98Nm men de lägst ställda momentstavar för muttersnurra jag hittar är på 100Nm. Just nu kör jag med momentnycket men skulle vara skönt att använda snurran just ur tidsbesparande anledning

Det betyder ingenting för hjulbultar, med momentstavarna får du minst +-20% variation i moment bara så du vet.
Citera
140 Inlägg
21 oktober 2018
Trådstartare
#3
pucko97 skrev:
V4Bergman skrev:
Jag tänkte höra hur mycket betyder egentligen två newtonmeter extra på en hjulbult? På min SAAB V4 ska hjulbultarna dras med 98Nm men de lägst ställda momentstavar för muttersnurra jag hittar är på 100Nm. Just nu kör jag med momentnycket men skulle vara skönt att använda snurran just ur tidsbesparande anledning

Det betyder ingenting för hjulbultar, med momentstavarna får du minst +-20% variation i moment bara så du vet.

Så med andra ord bättre och mer pålitligt att fortsätta med momentnyckeln? :)Kan tillägga att jag är den typen som står det exempelvis 2dl mjöl så ska det vara 2dl och inte 2.1dl i receptet. ^^
SAAB = Snor Alltid Alla Brudar
Saab 9-3 Aero "Trud" (2000)
Saab 96 V4 "Idun" (1974)
Citera
6 153 Inlägg
21 oktober 2018
#4
Om du är så noga borde du använda ett vanligt spärrskaft med förlängare så det blir 1m och räkna ut exakt hur många grams tryck i änden som krävs för att få 82Nm
Citera
75 Inlägg
21 oktober 2018
#5
Kör med 100nm du, jag lovar dig att inget händer av 2nm, så länge inte hjulbultarna består av rost smile
Citera
1 800 Inlägg
21 oktober 2018
#6
Om du är rädd om bultar och fälgar och vill kunna lossa dem enkelt nästa gång de ska loss så fortsätter du dra med momentnyckel, momentstavar är och förblir ett stort skämt!
Volvo V70 GLT (2000)
Volvo V70N 2,4T AWD (2002)
Citera
140 Inlägg
21 oktober 2018
Trådstartare
#7
Hilmer skrev:
Om du är rädd om bultar och fälgar och vill kunna lossa dem enkelt nästa gång de ska loss så fortsätter du dra med momentnyckel, momentstavar är och förblir ett stort skämt!

Då får det bli så. smile
Och jo det är inte det lättaste att hitta nya fälgar till min bil då bultcirkeln är lite speciell.
SAAB = Snor Alltid Alla Brudar
Saab 9-3 Aero "Trud" (2000)
Saab 96 V4 "Idun" (1974)
Citera
7 491 Inlägg
22 oktober 2018
#8
Hilmer skrev:
Om du är rädd om bultar och fälgar och vill kunna lossa dem enkelt nästa gång de ska loss så fortsätter du dra med momentnyckel, momentstavar är och förblir ett stort skämt!


Instämmer till fullo.
Citera
1 705 Inlägg
22 oktober 2018
#9
Du uppnår aldrig ens i närheten av 2Nm felmarginal med mutterknack eller ens med dom flesta momentnycklar.
Du ska ha rätt dyr utrustning för att komma ner på dom felmarginalerna.
Audi A6 Allroad "biitörbo fyrrhjula" (2002)
BMW 320i "tysken" (2007)
Saab 9-5 "familjefraktarn" (2000)
Citera
10 164 Inlägg
22 oktober 2018
#10
kör på känn med mutterknack gör alla andra annars får du gott fortsätta med din momentnyckel  smile
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=272072
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
BMW 335i (2007)
Dodge Ram2500 (2001)
Citera
6 234 Inlägg
22 oktober 2018
#11
Hej!
??? Hjulbultar drar man väl på känn?!
Audi 100 Avant 2,0E (1989)
Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)
Audi TT Quattro, Roadster (2004)
Citera
Forummoderator
18 149 Inlägg
22 oktober 2018
#12
Jag kör ibland med knack och momentstav. Kollar man dessa med momentnyckel sedan så skiljer det en del. Kör alltid nyckel på mina egna bilar.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
14 svar
Senaste inlägget av uazbuhanka för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo pv v8
126 svar
Senaste inlägget av gjutarolle för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo amazon 64
71 svar
Senaste inlägget av ericedwall fredag 22:07 i Projekt
Golf mk1 cab
12 svar
Senaste inlägget av Lilchabo torsdag 20:56 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök