HEJ
Ska kopa saab 95 och ska dra mindre husvagn .
Undrar om nagon har erfarenhet och kan hjalpa mig for behover veta hur stor motor jag behover
for att dra husvagnen  utan besvar . Saaben ska ha automatloda .
tacksam for alla svar

Om du menar 9-5 så är det väll max 1800 kg

trodde inte 95an fanns med automat bara sätt manuella

2taktarn fanns mellan 59-66
mellan 1959-1964 hade du 38hk
40hk 65  och 42hk på 66an

1967 så blev det en v4 motor istället 4takt
mellan 67-75 hade den 65hk
76 hade 62hk
77-78 hade 68hk. 

den starkaste är nog att föredra skulle inte dra släp med någon sån men kanske finns det drag till dom ?!         men det är ju rätt balla bilar   har en granne som har en 75ans 96a som stått skit länge.   

farsan hade en med extraktor och 2" och lite sånt fränt   den var rätt ball men inga raketer direkt

Hamilton skrev:

Om du menar 9-5 så är det väll max 1800 kg

viss skillnad på en saab 95 och en 9-5

Drog på sjuttiotalet en Adria 380 efter en SAAB 95 -78.
Gick väl sisådär.
Trots gummibälgar i skruvfjädrarna bak.
Minns att avgassystemet överhettades så att ljuddämparen, den vid höger bakhjul, blåstes sönder flera gånger vid långresor = 50 - 70 mil.

SAAB 9000 med tillkopplat bilsläp gick betydligt bättre.

torsen skrev:

Drog på sjuttiotalet en Adria 380 efter en SAAB 95 -78.
Gick väl sisådär.
Trots gummibälgar i skruvfjädrarna bak.
Minns att avgassystemet överhettades så att ljuddämparen, den vid höger bakhjul, blåstes sönder flera gånger vid långresor = 50 - 70 mil.

SAAB 9000 med tillkopplat bilsläp gick betydligt bättre.

ja stackars bilen lär ju fått jobba på rätt duktigt...   varför valde man en 95a istället för en 99a på den tiden?  jäkla skillnad på bilar.. 78 fanns väll t.o.m 99turbo

Saab 9-5 klarar 1800 kg med BE, cirka 1400 med B. Jag har dragit biltrailer med 150 HK aut, 240 nm. Den klarar det utan problem. Aeron eller vanliga 2,3 liters är en bättre dragbil men det behövs inte mer än minsta motorn.

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

95an skrev:

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

Jag håller med dig ca 80 km/h är ingen bra fart för en 9-5 med husvagn (1200kg) om den är manuell. Men över 90-95 så funkar det bättre men är ju olagligt.

95an skrev:

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

Allt över trean är överväxel. Det är klart den inte orkar i backar. Automat är att föredra. Inte ens aeron klarar det utan att växla. Eller i vilket fall är det inte bra att sega motorn på låga varv.

Bassiehof skrev:

95an skrev:

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

Allt över trean är överväxel. Det är klart den inte orkar i backar. Automat är att föredra. Inte ens aeron klarar det utan att växla. Eller i vilket fall är det inte bra att sega motorn på låga varv.

om den inte orkar är lösningen enkel.. mer laddtryck.. när man inte kan vrida på mer har man för liten turbo..så på med större aggregat.. det löser växlingsproblemen direkt. 

det finns lösningar på alla problem..  om inte annat går det alltid att kasta i en "ls" fwd motor med orginal lådan och sen 2 turbo aggregat så borde det läsa problemet med att kunna köra på högsta växeln

Har det bara med for liten turbo att gora . Maste val ha med styrkan pa motorn att gora

Har kört mycket husvagn, större båttrailers och andra släp med manuella 9-5. Både 2,0 150hk och 2,3 Aero 250hk.
Båda fungerar bra men Aeron har förstås bättre vid acceleration. Lämplig fart är 80+.
Viktigt är att bakvagnsbussningar är bra likaså stötdämpare/fjädrar för stabil gång. Byt till powerflex eller liknande.

Niknar skrev:

95an skrev:

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

Jag håller med dig ca 80 km/h är ingen bra fart för en 9-5 med husvagn (1200kg) om den är manuell. Men över 90-95 så funkar det bättre men är ju olagligt.

Känner igen det där, man får ha lite koll på vilket varvtal man hamnar på! Ligga 80 i femman med saker på kroken är ingen höjdare. Växla ner eller öka farten - beroende på hur laglig man vill vara.

För ett antal år sedan lånade en kompis min gamla 9-3:a för att dra släp efter. Han slängde i 5:an i runt 50 km/h och tyckte att den var rysligt trött som knappt orkade dra släpvagnen! Han var van vid att göra det i sin gamla Citroën, men utväxlingen skiljde väl en aning och jag gissar att den inte hamnade på typ 1000 rpm vid den hastigheten...

Trekmeister skrev:

Niknar skrev:

95an skrev:

Tack for alla svar

Varfor jag fragar ar att jag hadde en 5 vaxlad 93 an 2004 model med min lilla husvagn efter pa semestern 2019 och fick vaxla mellan 4 an och 5 an hela tiden sa den bilen var iriterande att dra vagn efter .

Jag håller med dig ca 80 km/h är ingen bra fart för en 9-5 med husvagn (1200kg) om den är manuell. Men över 90-95 så funkar det bättre men är ju olagligt.

Känner igen det där, man får ha lite koll på vilket varvtal man hamnar på! Ligga 80 i femman med saker på kroken är ingen höjdare. Växla ner eller öka farten - beroende på hur laglig man vill vara.

För ett antal år sedan lånade en kompis min gamla 9-3:a för att dra släp efter. Han slängde i 5:an i runt 50 km/h och tyckte att den var rysligt trött som knappt orkade dra släpvagnen! Han var van vid att göra det i sin gamla Citroën, men utväxlingen skiljde väl en aning och jag gissar att den inte hamnade på typ 1000 rpm vid den hastigheten...

precis ex jag gillar ford, min scorpio 2,0 varvar ca 2100rpm i 80 äkta fart, min mondeo diesel ca 1500rpm

Varför en SAAB?
Finns väl bra mycket bättre bilar idag som är lämpliga att dra husvagn!?

jaka54 skrev:

Varför en SAAB?
Finns väl bra mycket bättre bilar idag som är lämpliga att dra husvagn!?

för 1500-4000kr?

Growe skrev:

jaka54 skrev:

Varför en SAAB?
Finns väl bra mycket bättre bilar idag som är lämpliga att dra husvagn!?

för 1500-4000kr?

Tror de blir svårt att hitta en 9-5a för de priset som är besiktat å skattad + dragkrok. För de priset luktar de motorras tyvärr

Om man jamfor en Saab med 150 hastar med en med 250'sa forestaller jag mig att 250 automat presterar battre aven i laga hastiheter .
Har det med vridmomentet att gora for 250 an har vall battre vrid .

amazinjoey skrev:

Growe skrev:

jaka54 skrev:

Varför en SAAB?
Finns väl bra mycket bättre bilar idag som är lämpliga att dra husvagn!?

för 1500-4000kr?

Tror de blir svårt att hitta en 9-5a för de priset som är besiktat å skattad + dragkrok. För de priset luktar de motorras tyvärr

Trodde inte priset spelade någon roll motorraset kommer för eller senare..
det är ju tyvärr en 9-5 vi pratar om..   dom är ju inte direkt kända för att ha världens bästa stabilaste motor
då får man backa tillbaka och välja en saab 900og eller 9000

nu kollar inte jag efter saab 9-5 på blocket men sist jag såg någon till salu låg dom där omkring i pris.   

att en bil är besiktad säger inget om hur länge den kommer hålla..  eller ens hur bra skick den är i..  bara att den engång gick igenom bes oavsätt om den var tvärslut eller ej så är det ett rent lotteri oavsätt om en bil är bes eller ej