vw_tdi skrev:

Var på biltema för ett par år sedan och skulle köpa nya glödstift till min jetta 1,6 td, glödstiften fanns i förbutiken och när jag sa till kassörskan vad jag skulle ha frågade hon då mig, varför finns det glödstift och tändstift, är det för man ska kunna välja vilken man vill ha HAHA

Yelenaspojk skrev:

Har en bekant som är lite rolig av sig, detta skedde för ett par år sedan. Vi stog vid hans fars sambos bmw 318 och frågade om han hade gjort något med den, -Nej jag har bara hållt på med underredet på den och satt i turbo, för det är ju olagligt att trimma....

något år efter det fick jag även höra att samma kille hade påstått att hans orginal ford mondeo hade turbo, då han gasa försiktigt på ettan upp till 3 tusen varv sen tröck fullt och sa, -Känner ni turbon som slog i?

vw_tdi skrev:

Var på biltema för ett par år sedan och skulle köpa nya glödstift till min jetta 1,6 td, glödstiften fanns i förbutiken och när jag sa till kassörskan vad jag skulle ha frågade hon då mig, varför finns det glödstift och tändstift, är det för man ska kunna välja vilken man vill ha HAHA

Luxi skrev:

Fick höra att man tappar 100 hästar när man kör automat.

RoberthR skrev:

Kom fram en kille som var helt 100% säker på att min bil var en ombyggd celica.....

Bullet--- skrev:

LeafBox skrev:

3dje året på fordon så har våran skola 16 veckors praktik på olika verkstäder i närheten.
Anyhow, när jag var på Berners så skulle vi lufta bromsarna på nån random bil. Så dom han åt mej att koppla på deras avluftare. (En helt vanlig som sätter tryck i behållaren)
Sure klämde dit den. Så frågade han om jag tyckte att locket passade bra...
"Uhm... Jaadå? Inga problem....?"
-Ah vad bra! Förra praktikanten försökte sätta fast den på kylarlocket!

Shit, 3år på en utav landets bästa fordonsgymnasium, så tycker jag skillnaden mellan bromsvätska och kylarvatten borde vara uppenbart
Erkänt, man kan inte hinna med att lära sej allt. Men någonn måtta får det vara

Något man ska kunna innan man kommer till ett fordonsgymnasium, annars är det något fel

Pavva skrev:

Bullet--- skrev:

LeafBox skrev:

3dje året på fordon så har våran skola 16 veckors praktik på olika verkstäder i närheten.
Anyhow, när jag var på Berners så skulle vi lufta bromsarna på nån random bil. Så dom han åt mej att koppla på deras avluftare. (En helt vanlig som sätter tryck i behållaren)
Sure klämde dit den. Så frågade han om jag tyckte att locket passade bra...
"Uhm... Jaadå? Inga problem....?"
-Ah vad bra! Förra praktikanten försökte sätta fast den på kylarlocket!

Shit, 3år på en utav landets bästa fordonsgymnasium, så tycker jag skillnaden mellan bromsvätska och kylarvatten borde vara uppenbart
Erkänt, man kan inte hinna med att lära sej allt. Men någonn måtta får det vara

Något man ska kunna innan man kommer till ett fordonsgymnasium, annars är det något fel

en tjej i min klass (fordon) visste inte vad ett bilbatteri va när läraren stod o pekade på de o fråga henne vad det är

Volvo142_73a skrev:

Pavva skrev:

Bullet--- skrev:

Något man ska kunna innan man kommer till ett fordonsgymnasium, annars är det något fel

en tjej i min klass (fordon) visste inte vad ett bilbatteri va när läraren stod o pekade på de o fråga henne vad det är

Aj. Hur är man funtad då? Vad gör man då på FP? Jag menar ett bilbatteri vet man ju vad det är när man är typ 6 år

Andreas34 skrev:

Luxi skrev:

Fick höra att man tappar 100 hästar när man kör automat.

kanske inte hundra men runt 20-50 häst är inte så ovanligt att förlora med gamla trötta automater.

Runmark skrev:

Andreas34 skrev:

Luxi skrev:

Fick höra att man tappar 100 hästar när man kör automat.

kanske inte hundra men runt 20-50 häst är inte så ovanligt att förlora med gamla trötta automater.

man brukar säga att det är ungefär 10% annars

RD_87 skrev:

Runmark skrev:

Andreas34 skrev:

kanske inte hundra men runt 20-50 häst är inte så ovanligt att förlora med gamla trötta automater.

man brukar säga att det är ungefär 10% annars

Nja du har väl snarare kring 10% i en manuellåda, gamla automater kan bli både 15% och mer därtill.

RoberthR skrev:

Kom fram en kille som var helt 100% säker på att min bil var en ombyggd celica.....

Pavva skrev:

Bullet--- skrev:

LeafBox skrev:

3dje året på fordon så har våran skola 16 veckors praktik på olika verkstäder i närheten.
Anyhow, när jag var på Berners så skulle vi lufta bromsarna på nån random bil. Så dom han åt mej att koppla på deras avluftare. (En helt vanlig som sätter tryck i behållaren)
Sure klämde dit den. Så frågade han om jag tyckte att locket passade bra...
"Uhm... Jaadå? Inga problem....?"
-Ah vad bra! Förra praktikanten försökte sätta fast den på kylarlocket!

Shit, 3år på en utav landets bästa fordonsgymnasium, så tycker jag skillnaden mellan bromsvätska och kylarvatten borde vara uppenbart
Erkänt, man kan inte hinna med att lära sej allt. Men någonn måtta får det vara

Något man ska kunna innan man kommer till ett fordonsgymnasium, annars är det något fel

en tjej i min klass (fordon) visste inte vad ett bilbatteri va när läraren stod o pekade på de o fråga henne vad det är

skalman1 skrev:

Kanske inte passar ämnet riktigt men tycker ändå det är en kul grej.

En firma som har kurser inom en viss typ av maskiner (förarbevis) använder maskiner som vi har på firman.
Dom ska alltså lära andra att köra dom och att göra en daglig översyn på dom.

En av maskinerna som skulle användas under kursen behövde tankas (diesel), farsan var och köpte diesel och kursledaren skulle tanka den.


Efter en stund kommer kursledaren in i verkstaden och säger att han får inte loss tanklocket, så farsan blir med honom ut och kollar.

Då hade han försökt få loss ett lock som finns på en katalysatorliknande burk som sitter före ljuddämparen och tänkte hälla i diesel där...........

Han ska alltså lära andra att sköta dessa maskiner.