Undrar lite om någon har koll på kostnaden för kamremsbyte på en Seat leon?
Både på märkesverkstad och "lite mindre" sådan...

Brukar ligga runt 4 -5000 på märkesverkstad, kanske 2 - 3000 på en mindre verkstad... 350 om man gör det själv...

Okej!
Mest troligen inte mer än 5000 iaf?
Det låter bra det:)
Tack för svaret...

fan va billigt bara göra det direkt på en märkesverkstad
kostar fan 12-13k på min )

Byta kedjor och glidskenor mm. på min går nog på en 17000 på VAG

Tigerofsweden skrev:

fan va billigt bara göra det direkt på en märkesverkstad
kostar fan 12-13k på min )

Kan bara göra på märkesverkstad ?? Förklara gärna . Din bil va en årsmodell 2000 om du inte menar någon annan än den du har på din sida alltså.

Gjorde kamremsbyte kmpl + vattenpumpsbyte på samma bil som din . Total kostnad ca 5"
Så 12"13" för att man "måste" göra det på märkesverkstad verkar vara att kasta lite pengar i sjön

Jag betalade 10k förra veckan för kamremsbyte ;X

Urs och fy, betalade 1600 på volvoverkstad när jag bytte rem + spännare mm på gammelvolvon...

mektrollet skrev:

Tigerofsweden skrev:

fan va billigt bara göra det direkt på en märkesverkstad
kostar fan 12-13k på min )

Kan bara göra på märkesverkstad ?? Förklara gärna . Din bil va en årsmodell 2000 om du inte menar någon annan än den du har på din sida alltså.

Gjorde kamremsbyte kmpl + vattenpumpsbyte på samma bil som din . Total kostnad ca 5"
Så 12"13" för att man "måste" göra det på märkesverkstad verkar vara att kasta lite pengar i sjön

tur att du kan svenska så bra (Y)
menade att om hon får det för 5000 hos Seat så är det väl inte så jävla mkt att tveka på ...

tur att man ha kedja istället för kamrem haha(:

hur mkt bättre är kedja än rem!? behöver maninte byta kedjan lika ofta lr inte alls!?

man behöver inte bytta kedjan mer en en gång kanske  bättre me kedja tycker jag personligen(:

frasse4 skrev:

Urs och fy, betalade 1600 på volvoverkstad när jag bytte rem + spännare mm på gammelvolvon...

sen undrar folk varför man åker en gammal volvo

tar 1timme att byta ute på parkeringen underbart med gamla volvosar

min kusin tar inte så mycket längre tid på sig när han byter på varken sin s80 t6 eller vanliga t5maskiner

båge skrev:

hur mkt bättre är kedja än rem!? behöver maninte byta kedjan lika ofta lr inte alls!?

Kedja skall i nästan alla fall vara underhållsfri... Sen på min bil tex. har glidskenorna och spännare en tendens att slitas ner vilket gör att kedjan kan bli slapp och hoppa en kugg så man får ventilsallad om man har en jäkla otur, så på vissa bilar(min inberäknad) så får kedjan bytas iaf 1 gång under bilens livslängd...

På ex en 9-5 Aero är kedjan helt underhållsfri och ska aldrig behöva bytas, har aldrig hört om någon som behövt byta den heller...