Säljaren sa att den skulle dra mer ibörjan (ford focus) men 1,45 liter/milen e lite väl mycke...får hoppas den sjunker ordentligt efter några tankningar. lr kommer den dra så mycke hela tiden??

Etanolbilarna drar väl 25% mer än motsvarande bensinbil?

nånstans 30-40% har jag hört...men just nu runt 50-60% mera!

Våran bil focus biofuel drar typ 1.1-1.2 milen landsvägskörning och typ 1.5 nått vid stadskörning. på etanol och på bensin 0.7 dock så är etanolen billigare

Våran första SAAB 9-5 2,0t Biopower 180 hk drog ca 1,1-1,2 blandad körning... ca 0.75 landsväg vid mycket lugn körning.

Våran andra SAAB 9-5 2,3t Biopower 210 hk drar ca 1,2 blandad körning, ca 0,85 landsväg...

så ner till 1,2-1,3 blandad borde den klara!

haccent skrev:

så ner till 1,2-1,3 blandad borde den klara!

Saab's motorer drar lite mindre eftersom dom är överladdade med turbo. För att en etanol motor ska gå ritkigt effektivt krävs det en turbo tyvärr...

hmm...okaj. aja...lite miljövänlig e man iallafall...

32%Mer ska den dra
När jag har etanolkonventerat min kommer den dricka ca 30-32% Mera!

Var hittar man vettiga ställen som kan etanolkonvertera? Har sökt som fan men har bara hittat massa forum och skit, inget konkret om nått ställe.

Vad man sak göra är att vända sig till en trimmfirma som har möjliget att göra en bra motor mappning.   Har hört att en väl mappad etanol motor drar inte mer än en vanlig bensin motor. Det låter mycket trovärdigt för med en etanol motor höjs både vridet & effekten ca 20 % Det gör att motorn bil starkara & det gör att man inte behöver gasa lika mycket för att gå lika mycket framåt som en motsvarande bensin motor.   Men jag har inte provat själv än, så kan inte säga något helt säkert än,  men det är på gång....

bruksbilen tankar jag bara med etanol. visst tändningen är fel och den är svårstartad men värt det utan tvekan bilen drar i ca 15-20% mer även fast jag inte konverterat. sparar ändå pengar på att tanka etanol då den bara kostar 7.99 och drar mindre än nissan

Tror tyvärr inte de. Etanol har en lägre verkningsgrad än vad bensin har

Ramrod skrev:

Vad man sak göra är att vända sig till en trimmfirma som har möjliget att göra en bra motor mappning.   Har hört att en väl mappad etanol motor drar inte mer än en vanlig bensin motor. Det låter mycket trovärdigt för med en etanol motor höjs både vridet & effekten ca 20 % Det gör att motorn bil starkara & det gör att man inte behöver gasa lika mycket för att gå lika mycket framåt som en motsvarande bensin motor.   Men jag har inte provat själv än, så kan inte säga något helt säkert än,  men det är på gång....

men har högre oktanhalt så det kyler mer och man kan ladda på mer :-D

camaro67 skrev:

Tror tyvärr inte de. Etanol har en lägre verkningsgrad än vad bensin har

Nej, men lägre energiinnehåll.

Energiinnehållet i E85 är ca 40% lägre än i bensin, men tack vare E85:s högre oktanhalt (ca 104) så höjs verkningsgraden i motorn något, och förbrukningsökningen hamnar runt 30%.

Detta förutsätter att motorn är någorlunda justerad för E85. Min 740 GLT som jag körde på etanol drog ganska precis 33% mer med E85. Den var konverterad med 30% större spridare och grundtändningen uppställd 3 grader.

Med en bra mappning borde det gå att putsa dessa siffror.

camaro67 skrev:

Tror tyvärr inte de. Etanol har en lägre verkningsgrad än vad bensin har

Ramrod skrev:

Vad man sak göra är att vända sig till en trimmfirma som har möjliget att göra en bra motor mappning.   Har hört att en väl mappad etanol motor drar inte mer än en vanlig bensin motor. Det låter mycket trovärdigt för med en etanol motor höjs både vridet & effekten ca 20 % Det gör att motorn bil starkara & det gör att man inte behöver gasa lika mycket för att gå lika mycket framåt som en motsvarande bensin motor.   Men jag har inte provat själv än, så kan inte säga något helt säkert än,  men det är på gång....

Du menar lägre energi innehåll. Motorns verkningsgrad är den samma oavsett bränslet du kör på.  Etanol motorn drar mer, men du får mer effekt.  Jämfört med bensin motor högre energi inehåll men inte samma effekt utag på likvärdiga motorer.   Så verkningsgraden i verkligheten är den samma.  Om inte möjligtvis mer med Etanol, som har ca 104 oktan.  Brinner renare & klarar att komprimeras mer- ju högre kompression- ger högre verkningsgrad.

Hur mycke dra bilen för er som blandar bensin o etanol. Hur mycket blandar ni ?.

Blandar ni alltid lr bara då bensinpriset är väldigt högt ?.

Palicuse skrev:

Hur mycke dra bilen för er som blandar bensin o etanol. Hur mycket blandar ni ?.

Blandar ni alltid lr bara då bensinpriset är väldigt högt ?.

Min 850 T5:a blandade jag i 35-45%.  Där imellan gick den som bäst.    & SOM den gick.... !!  HAHA!!!   Där märkte jag inget högre Liter/mil förbrukning  oavsett hur jag körde.  Den var så gott som likadan som mot ren bensin.   Jag gasa så mycket det bara gick, hade alldrig några problem.  Jag skötte servicarna väl. & gick igenom bilen själv ca var 4:e månad.    740:in jag har nu som bruksbil  Blandar jag i 50%  Den heller har jag inte märkt mer förbrukning på. Men blandar jag i mer än 50% så börjar det att märkas lite mer.  Så tankar jag VARJE gång  Funkar toppen. Har kört så ca 1,5 år.  Inte ett enda problem relaterat till blandningen.

fy fan komvitera min bil t ettanol får ja ju takna varje mil låter jobbigt