Som rubriken lyder

Jag har en Volvo S40 T4 -03 Som vid kallstart är tomgången hel OK.
Men när bilen blivit varm så pendlar tomgången mellan 500- 1100 Rpm när jag släpper upp kopplingen.
Och i vissa fall så dör den också.
Har haft av tomgångsmotorn/ventilen och rengjort den men problemet kvarstår.
Den drar inte in tjuvluft heller..
Jag tycker att det luktar oförbränd bensin också.
Kan det vara bränsletrycksregulatorn?
Kanske lmm eller lambdasonden?

Tacksam för alla svar

MvH

Jag fixade till rubriken lite.
/Moderator

Phaetoon skrev:

Jag fixade till rubriken lite.
/Moderator

Man tackar Ännu mer tacksam över ett svar

jag skulle chansa på lmm har haft ett par volvos på firman med pendlande tomgång och det har lösts med ny lmm. lycka till

nevyn skrev:

jag skulle chansa på lmm har haft ett par volvos på firman med pendlande tomgång och det har lösts med ny lmm. lycka till

Tack för tipset! Finns det eventuelt ett sätt att utesluta dom andra?
Så att man är säker på att det är lmm ?

xMaDRockz skrev:

Som rubriken lyder

Jag har en Volvo S40 T4 -03 Som vid kallstart är tomgången hel OK.
Men när bilen blivit varm så pendlar tomgången mellan 500- 1100 Rpm när jag släpper upp kopplingen.
Och i vissa fall så dör den också.
Har haft av tomgångsmotorn/ventilen och rengjort den men problemet kvarstår.
Den drar inte in tjuvluft heller..
Jag tycker att det luktar oförbränd bensin också.
Kan det vara bränsletrycksregulatorn?
Kanske lmm eller lambdasonden?

Tacksam för alla svar

MvH

rengör gasspjället..... hade själv problem med det att den krångla på tomgången.... han sa att fortsätter den krångla så skulle ja få en helt ny tomgångsmodul

han gjorde alltså rent både tomgångsmodulen och gasspjället men om den skulle fortsätta krångla så skulle han byta tomgångsmodulen....

sök även också, har varit uppe innan. kolla även x40nordic.com för mer precis info  Mvh