Hej ! Nu är det så att jag presis köpt en Honda cr 250 02a ... det är en 2 taktare.. Jag har bytt kolv i den presis och vill veta hur jag ska göra för att köra inn kolven eller få den att fungera fint ! Mvh

Tar och startar den håller den på tomgång i 5 min stänger av den låt den kyla ner ett ta halvtimme typ startar den igen igen och tar den på en provtur i nån minut sen låter du den vara ett tag, sen ska de bara vara och köra gärnet! och ja har kört in några kolvar och aldrig har de hänt mej nått!!

Som e30 säger, men för å va på den säkra sidan, kör den på tomgång några gånger..sen kör du runt lugnt ett tag å växlar försiktigt, inga hastiga gasrörelser.

Kesler skrev:

Som e30 säger, men för å va på den säkra sidan, kör den på tomgång några gånger..sen kör du runt lugnt ett tag å växlar försiktigt, inga hastiga gasrörelser.

Precis! Samt lyssna gärna efter missljud eller dylikt! men de brukar aldrig vara några prob om du gjort allt rätt dock tycker ja du skulle köpt en yamaha hoho

klart du kan ju bara ut gasa järnet direkt, men då kommer den inte gå så bra efter

men tittar du på heaten i vilken jävla seriösare tävling som helst så slänger dom ju bara i kolvjävel starta och sedan järnet men sen skiter ju dom nya cylindrar om de skulle hända nått men du kan nog sova gått ska du se

Tack så mycket för alla svar ! Ska tästa mig på så som du sa Tompa.. Hoppas det går bra Mvh

om det är en sprillans ny kolv så BÖR den köras ca 15tim utan fullgas
och det vet jag har "jobbat" på ett ställe där vi renoverade crossar/mopeder
och du bör inte ge gärnet innan du kört ca minst 10tim iallafall
och som E30 sa så ska du inte heller köra den för länge

vad jag har hört så bör man köra lugnt en tank.. fast jag köre lugnt i 40 minuter sen gick den som ett troll tills 70 timmar senare då det var dags för nästa kolvbyte

Team-Adolfsson skrev:

om det är en sprillans ny kolv så BÖR den köras ca 15tim utan fullgas
och det vet jag har "jobbat" på ett ställe där vi renoverade crossar/mopeder
och du bör inte ge gärnet innan du kört ca minst 10tim iallafall
och som E30 sa så ska du inte heller köra den för länge

en som riktigt tävlar kör ju på en kolv i 20h sen byter man fast jag tror knappast dem kör in den i 15h

nu e inte jag så haj på hojmaskiner men i gokarten (2takt) så körde man in motorn 2 varv sen vare fullspetta

Sushikocken skrev:

Team-Adolfsson skrev:

om det är en sprillans ny kolv så BÖR den köras ca 15tim utan fullgas
och det vet jag har "jobbat" på ett ställe där vi renoverade crossar/mopeder
och du bör inte ge gärnet innan du kört ca minst 10tim iallafall
och som E30 sa så ska du inte heller köra den för länge

en som riktigt tävlar kör ju på en kolv i 20h sen byter man fast jag tror knappast dem kör in den i 15h

jo är stor skillnad på tvälingsmaskiner och hobbykörare
inte direkt vanlig att en hobbykörare byter kolv var 100tim som man egentligen sa köra om den inte går på bana
men kolven ligger runt 700-900kr beroende på märke och cc och det blir dyrt om man byter var 20 som tävlingsförare gör

Vafan ja som bara körde för träning och skoj bytte kolven va 20-30timme för att inte riskera nått! är ju inte nån 4taktare som håller bra mkt längre... dom kan man säkert köra upp till 100++timmar dock skulle ja nog inte köra mer än 50 för att vara på den säkra sidan men en 2taktare ska typ bara startas, stängas av, startas stängas av startas köra lite lungt sen e de bara att köra! Vet inte va du jobbade nånstans om ni ger ut tips om 15timmars körning utan fullgas... är ju hur lång tid som helst föffan! Hur e de då me sporthojarna är de 200timmars inkörning me deras då eller för att deras kolvar håller längre?

och du såg föresten dina 700-900 kroners kolvar! är de nå leksaker till nån mt50 från -91 då eller? då den billigaste till min gamla 125:a var 1000+ och 1500:- för en smidd som en annan köpte! och då denna är en 250cc så blir dom nog inte billigare...

Team-Adolfsson skrev:

Sushikocken skrev:

Team-Adolfsson skrev:

om det är en sprillans ny kolv så BÖR den köras ca 15tim utan fullgas
och det vet jag har "jobbat" på ett ställe där vi renoverade crossar/mopeder
och du bör inte ge gärnet innan du kört ca minst 10tim iallafall
och som E30 sa så ska du inte heller köra den för länge

en som riktigt tävlar kör ju på en kolv i 20h sen byter man fast jag tror knappast dem kör in den i 15h

jo är stor skillnad på tvälingsmaskiner och hobbykörare
inte direkt vanlig att en hobbykörare byter kolv var 100tim som man egentligen sa köra om den inte går på bana
men kolven ligger runt 700-900kr beroende på märke och cc och det blir dyrt om man byter var 20 som tävlingsförare gör

men samtidigt om du är hobbykörare så är det ingen fara, kör lugnt i 15-20min sen är de klart