Hur ha ni fäst eran baslåda i bilen "Coupe" volvo 740/940 även i 240???

Plåtvinklar?

fäst den med kardborreband, funkar riktigt bra..

Enklare kardborreanslutningar funkar fint så den inte åker omkring vid normal körning.

Själv kör jag alltid med metallvinklar på minst tre av lådans sidor.

Silvertejp fungerar ju till allt

Det beror ju på vilken typ av låda... I Alfa bultade jag fast lådan mot ryggstödet och drog upp rören till hatthyllan.
Och i Volvon så sitter allt skruvat & bultat

Jag höll på att kläcka ur mig en massa dumheter.
Men behöver man verkligen fästa en tung baslåda om man bara ska ha den som partydunk?
Förstår om man vill ha en fast montering om man tävlar, men annars?
Räcker det inte med att man har en antiglid-matta under?
(Funderade på att skriva att epoxy-lim eller smältlim brukar fungera bra )

Phaetoon skrev:

Jag höll på att kläcka ur mig en massa dumheter.
Men behöver man verkligen fästa en tung baslåda om man bara ska ha den som partydunk?
Förstår om man vill ha en fast montering om man tävlar, men annars?
Räcker det inte med att man har en antiglid-matta under?
(Funderade på att skriva att epoxy-lim eller smältlim brukar fungera bra )

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

yellow740 skrev:

Phaetoon skrev:

Jag höll på att kläcka ur mig en massa dumheter.
Men behöver man verkligen fästa en tung baslåda om man bara ska ha den som partydunk?
Förstår om man vill ha en fast montering om man tävlar, men annars?
Räcker det inte med att man har en antiglid-matta under?
(Funderade på att skriva att epoxy-lim eller smältlim brukar fungera bra )

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Så sant. Alltid skönast när lådan sitter fast så man kan åka undan i kurvorna

Att det skulle vara farligt om kan krokar håller jag inte med om dock...
Vore rätt dåligt om ryggstödet vek sig för att 30-100kg baslåda dundrar in i det... Inom rimliga farter (~70-90) då naturligtvis...

Blen är sällan vågrät i en kollision, baken lyfts endel, har man combikupé eller kombi kan man räkna med att man har baslådan i knät efter en krock.

kardborre funkar bra som en tidigare sagt.
Man får använda rätt sort bara.
Finns på metervara på jysk.

yellow740 skrev:

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Du har faktiskt en ganska så bra poäng där. Jag har alltid sakerna bra fastsatta i bagaget. Men jag har nog aldrig tänkt på just säkerhetsaspekten. Jag kanske gjorde det till en början, men det minns jag inte nu.

Iaf. Jag brukar sätta fast mindre permanenta saker med cykelgummiband
(kommer inte på vad dom kallas just nu.)

twin_cam skrev:

yellow740 skrev:

Phaetoon skrev:

Jag höll på att kläcka ur mig en massa dumheter.
Men behöver man verkligen fästa en tung baslåda om man bara ska ha den som partydunk?
Förstår om man vill ha en fast montering om man tävlar, men annars?
Räcker det inte med att man har en antiglid-matta under?
(Funderade på att skriva att epoxy-lim eller smältlim brukar fungera bra )

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Så sant. Alltid skönast när lådan sitter fast så man kan åka undan i kurvorna

Att det skulle vara farligt om kan krokar håller jag inte med om dock...
Vore rätt dåligt om ryggstödet vek sig för att 30-100kg baslåda dundrar in i det... Inom rimliga farter (~70-90) då naturligtvis...

om du krockar i 70-90km/h med en baslåda som väger säg 80kg kommer den att väga typ massor..

Phaetoon skrev:

yellow740 skrev:

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Du har faktiskt en ganska så bra poäng där. Jag har alltid sakerna bra fastsatta i bagaget. Men jag har nog aldrig tänkt på just säkerhetsaspekten. Jag kanske gjorde det till en början, men det minns jag inte nu.

Iaf. Jag brukar sätta fast mindre permanenta saker med cykelgummiband
(kommer inte på vad dom kallas just nu.)

gummitroppar ?

jag är ingen matte expert på detta med fysik men jag tror att de borde bli så här 70/3.6=19.44   19.44x80=1555kg Som en lite parantes bara..

NJ_ skrev:

twin_cam skrev:

yellow740 skrev:

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Så sant. Alltid skönast när lådan sitter fast så man kan åka undan i kurvorna

Att det skulle vara farligt om kan krokar håller jag inte med om dock...
Vore rätt dåligt om ryggstödet vek sig för att 30-100kg baslåda dundrar in i det... Inom rimliga farter (~70-90) då naturligtvis...

om du krockar i 70-90km/h med en baslåda som väger säg 80kg kommer den att väga typ massor..

Ja. Och? Rysstöden är konstruerade för att klara det.
I en 70-talare en släkting klippte ett träd med i 90 (Ja, han hade otrolig änglavakt + att trädet tog passagerarsidan) hade inga problem att hantera de typ 60 - 70 kg han hade i bagaget då... Och det var fällbart baksäte. Kan inte tänka mig att en vanlig sedan med plåtvägg inte skulle klara det.

Dock, alltid bättre om den sitter fast. Kardborre var faktiskt ingen dum idé alls HAr fundetat på att bara skruva dit träklossar på bagagerumsgolvet.

twin_cam skrev:

yellow740 skrev:

Phaetoon skrev:

Jag höll på att kläcka ur mig en massa dumheter.
Men behöver man verkligen fästa en tung baslåda om man bara ska ha den som partydunk?
Förstår om man vill ha en fast montering om man tävlar, men annars?
Räcker det inte med att man har en antiglid-matta under?
(Funderade på att skriva att epoxy-lim eller smältlim brukar fungera bra )

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Så sant. Alltid skönast när lådan sitter fast så man kan åka undan i kurvorna

Att det skulle vara farligt om kan krokar håller jag inte med om dock...
Vore rätt dåligt om ryggstödet vek sig för att 30-100kg baslåda dundrar in i det... Inom rimliga farter (~70-90) då naturligtvis...

min vanliga vikt, när jag står stilla. är 72 kg, och om det blir bomm stopp i 50km/h så väger jag 2.2 - 2.5 ton. tänk på det, då väger alltså en baslåda runt 400 - 1000 kg. ( höftat mått) så det knäcker ryggstödet. ska finnas en film nånstans på youtube, hittade den inte dock.

Roundcube skrev:

twin_cam skrev:

yellow740 skrev:

Vad händer om du krockar eller blir på körd bakifrån utan att fästa lådan??      En bas låda ska alltid vara fast satt så bra som möjligt...

Så sant. Alltid skönast när lådan sitter fast så man kan åka undan i kurvorna

Att det skulle vara farligt om kan krokar håller jag inte med om dock...
Vore rätt dåligt om ryggstödet vek sig för att 30-100kg baslåda dundrar in i det... Inom rimliga farter (~70-90) då naturligtvis...

min vanliga vikt, när jag står stilla. är 72 kg, och om det blir bomm stopp i 50km/h så väger jag 2.2 - 2.5 ton. tänk på det, då väger alltså en baslåda runt 400 - 1000 kg. ( höftat mått) så det knäcker ryggstödet. ska finnas en film nånstans på youtube, hittade den inte dock.

precis så snåla inte med silvertejpen.. ta till ett par extra varv... för den blir tung när den väl flyttar på sig..