Har någon riktig koll på detta?
Vilken inverkan har fälgarna på prestandan? menar nu tex om man byter från 17" till typ 19"
går bilen märkbart sämre?

Hoppas jag får några vettiga svar

Ha de! // Danne

Mycket beror på vikt. 1kg på drivhjulen motsvarar 15kg på karossen så de finns mycket vikt att tjäna. Sen spelar ju profil och bredd stor roll.

Större fälg, ju mer massa att hålla snurr på = effektförlust

Hade varit roligt att se uträkningar, tabeller samt prestandatester från verkliga livet med detta!

Jag köpte väldigt lätta fälgar till min bil i hopp om bättre väghållning och prestanda

Mvh
Erick

Shit gör det så mycket? trodde jag fasen inte.. jaja man lär så länge man lever

Sen: Släta fälgar ger mindre luftmotstånd.

Äsch, min bil är så slö ändå så det kan kvitta

OT: Satte på mina sommarfälgar idag

decib3L skrev:

Äsch, min bil är så slö ändå så det kan kvitta

OT: Satte på mina sommarfälgar idag

gött, ska på med sommarsulor på bmwn jag me snart..så den ser lite mysigare ut

Jag ska ju på med lite tyngre fälgar mot förut denna säsongen.
Så ska jämföra lite gamla 'prestanda'-tider mot nya snart när
jag får på nya sulorna. Då ser man ju hur mycket slöare bilen
har blivit med minst c:a ~5kg extra per hjul.
Om inte annat så vinner man ju på styrrespons.

Hur mycket väger ett hyfsat 17" 225/45 däck ? 10kg?

Tror mina fälgar med däck 205/40R17 vägde 17.5kg/st om jag inte minns fel..

camaro67 skrev:

Mycket beror på vikt. 1kg på drivhjulen motsvarar 15kg på karossen så de finns mycket vikt att tjäna. Sen spelar ju profil och bredd stor roll.

Stämmer det verkligen?
kan det bli så mycket i jämförelse?

Om en fälg skulle väga 4kg mer än original. så. 4*4 = 20kg..  20*15 = 300.
så det vore som att lasta in 300kg?. fyfan de låter illa =S

då bör ju racingbilar ha 13" fälgar

Mortalis skrev:

då bör ju racingbilar ha 13" fälgar

Blir dock för smått..

Varför tror du dom använder Magenusium och kolfiber fälgar? Hög ofjädrad vikt är inget man vill ha.

Ofta väger däcken bra mycket också, och bibehåller du samma rullomkrets så ökar ju vikten på fälgarna, men minskar på däcken. Anledningen till att många känner av en effektminskning när dom bytt fälgar har ofta med att rullomkretsen ökat att göra.

Men visst stämmer det, ofjädrad vikt är oerhört viktigt, men då ska man börja tänka på att byta bromsar till lättare diton (tex alu) då bromsarna oftast väger otroligt mycket.

Mortalis: Kollar du på rejsbilar så har dom aldrig större fälgar än vad bromsarna tillåter.

Mina sommardäck väger 19,5kg styck. Mina vinterdäck väger 15kg styck på plåtfälgar. De har samma omkrets. Det är en grym skillnad på accet. Men min motor har dåligt vridmoment (Honda 1.6) och då tror jag skillnaden blir större än t ex på en vridstarkare bil.

camaro67 skrev:

Mycket beror på vikt. 1kg på drivhjulen motsvarar 15kg på karossen så de finns mycket vikt att tjäna. Sen spelar ju profil och bredd stor roll.

Dom fälgarna som jag fuderar på att köpa till capricen väger 37 kg st.

alltså så borde det vara som att lasta bilen med 2,22 ton, haha min bil kommer inte ens att rulla frammåt

vet inte vad mina sommarfälgar med däck väger men vinterkittet väger iaf 26kg st alltså 104kg totalt och det är i vilket falll mer än sommargrejorna väger, det känns tydligt när man lyfter skiten för att montera . har dock inte testat skillnader i acc mellan sommarfälgar/vinterfälgar/originalfälgar. Skillnaden bör väl bli mindre och mindre ju mer pulver det finns i motorn eller har jag fel??

HadesInFlames skrev:

vet inte vad mina sommarfälgar med däck väger men vinterkittet väger iaf 26kg st alltså 104kg totalt och det är i vilket falll mer än sommargrejorna väger, det känns tydligt när man lyfter skiten för att montera . har dock inte testat skillnader i acc mellan sommarfälgar/vinterfälgar/originalfälgar. Skillnaden bör väl bli mindre och mindre ju mer pulver det finns i motorn eller har jag fel??

Oavsett pulver i maskinen så är ofjädrad vikt något man vill hålla så lågt som möjligt...man ska ju kunna svänga med.

kab ju som referens säga att min vectra T sjönk 1dl/mil i förbrukning då jag bytte till vinterdäcken som ahr samma omkrets men är ganska mycket lättare

Men kan det verkligen stämma. att 1kg extra på driven motsvarar 15kg last?. det låter mycket. då vill inte jag köpa 19"are