Vad ar skillnaden pa motorerna i en 740 GL och GLT? En polare sager att det bara skulle vara toppen men det tvivlar jag pa.

GLT 16V har 159 hk och GLE har 130 typ, eller har jag fel??

Texas skrev:

GLT 16V har 159 hk och GLE har 130 typ, eller har jag fel??

Nop du har rätt

Sen är det är inte bara toppen som skiljer, kolvarna är inte samma sen så ska det finnas en balans axel på en 16v har jag för mig.

Glt behöver inte vara 16 valve.. utan det kan beror ofta på utrustningen.
gle har alltid insprutare, men glt kan ha samma motor som glen.

beror ju lite på årsmodell, jag har ju en 740 -90 GLE å jag har 85kw, samma som GL -90 även GLT -90 (med 8 valve) har 85kw

Står de GLT på bakluckan är de som oftast ett utrustningspaket, dvs. svarta lister runt rutorna, turbo-grill, turbo alu-fälgarna, kan också ha AC och elhissar, taklucka m,m beroende på tillval och så. Men motorn är den samma som i GL B230F, dvs 116 hästarn.
Sen att den finns vanliga GL som också har GLT-paket förekommer också, allt beror på hur de var utrustade när de beställdes nya från fabriken, eller om de såldes i serien Blackline.

Står de GLT 16Valve på bakluckan så är de 159 hästars motorn!

Texas skrev:

GLT 16V har 159 hk och GLE har 130 typ, eller har jag fel??

och Gl har väl runt 113 hk !?

japp det stämmer!

andreasl skrev:

Texas skrev:

GLT 16V har 159 hk och GLE har 130 typ, eller har jag fel??

och Gl har väl runt 113 hk !?

116hk har GLn med insprutning!

Kimmen skrev:

Står de GLT på bakluckan är de som oftast ett utrustningspaket, dvs. svarta lister runt rutorna, turbo-grill, turbo alu-fälgarna, kan också ha AC och elhissar, taklucka m,m beroende på tillval och så. Men motorn är den samma som i GL B230F, dvs 116 hästarn.
Sen att den finns vanliga GL som också har GLT-paket förekommer också, allt beror på hur de var utrustade när de beställdes nya från fabriken, eller om de såldes i serien Blackline.

Står de GLT 16Valve på bakluckan så är de 159 hästars motorn!

du kan ju inte äga att de e 159hk om det tår 16valve eftersom det finn nått om heter Automatlåda och en 16valve med automat har 156hk!!haha tänkte bara rätta dej,ta inte illa upp..

I min GLT från -90 så heter motorn b234f. Heter GL motorn samma då? är inte helt insatt i volvos beteckningar och historia när det gäller motorer.

det är inte bara motorn,det är utrsutning och utseende också vad jag vet....ska finnas nått GLT paket

Gl      113hp   B230F
GLE   131hp   B230E
Glt     131hp eller 159hp     glt modellen har väl alltid elhissar dvs lite mer utrustning

sen finns det 740 se också men det har jag ingen koll på,,,

GL > 115 hk b230F
GLE > 135 hk b230E
GLT > 155 hk b234F


Ovan gäller för 740. GLT motorn på 135 hk är 8v motorn i 240 GLT finns i vissa 740, men de är fel. Turbo motorerna har ja ingen koll på. Har för mej att turbo motorn ligger på 145 hk och TIC motorn ligger på 170 hk, båda motorerna är b230F i grund. Sedan finns versioner av 740 TIC 16 V men ja vet inte av någon i Sverige, däremot så vet ja att de existerar i USA.

patrikhornfeldt skrev:

GL > 115 hk b230F
GLE > 135 hk b230E
GLT > 155 hk b234F


Ovan gäller för 740. GLT motorn på 135 hk är 8v motorn i 240 GLT finns i vissa 740, men de är fel. Turbo motorerna har ja ingen koll på. Har för mej att turbo motorn ligger på 145 hk och TIC motorn ligger på 170 hk, båda motorerna är b230F i grund. Sedan finns versioner av 740 TIC 16 V men ja vet inte av någon i Sverige, däremot så vet ja att de existerar i USA.

Varför väcka en så gammal tråd? Finns MASSOR av trådar om detta.

Men alltid lika intressant!!! hehe

mr_loffe skrev:

Men alltid lika intressant!!! hehe

Absolut! Men vill man läsa om det så kan man söka. Man hittar nog säkert 50 trådar om det

fram till 88 GL> ca 114 hk B23A/B230A
fram till 92 GL > 115 hk b230F
äldre utf.GLE  >137 hk B23E
nyare utf.GLE > 130 hk b230E
GLT > 155 hk b234F

skillnaden på 240 å 740 är fördelarns placering och avgassytemet det brukar skilja 1hk på 240 å 740, sen finns de GL med T-pkt dom har samma motor som vanliga GL

Fan vad volvo snurrar till allt.

Hemma har vi en Volvo 245DL, den ska vara ganske sniik va?
iaf så är den utrustad med, 230BF 116hk med L-Jetronik.

Sen har den, AC också.

Vad jag har läst så ska denna modell vara med förgasare :S
men det kanske är för att det är en blackline, vad det nu inebär förutom svarta lister?

Efter att ha varit volvo ägare i några månader nu och spenderat otaliga timmar på skroten så kan jag säga att den stora skillnaden mellan GL och GLT är att GL har 8 ventiler och GLT har 16
och detta medför att 16 ventilaren har mycket mer hästar (159 hk)

vill du veta mera gå in här http://sv.wikipedia.org/wiki/Volvo_740

Dock gjorde volvo en miss med 16-ventilaren.. dom forska inte tillräckligt i ämnet vilket resultera i en dålig motor! Visst volvos motorer är bland dom bästa men om man gämför så är 8 ventilaren bättre än 16 ventilaren i hållbarhet

Om du ska köpa en volvo så rekommenderar jag att du köper dig en GLE eller en Turbo från 88!

en annan sak också är att min GL med en B230K motor drar ca 0,85 l/milen medans min kompis drar nästan 1,33 l/milen (GLT) vi kom ca 40 mil på 60 liter me hans bil och har man inget jobb så duger GL hur bra som hällst och om du är lite orolig för att det inte går att "burna" så behöver du inte oroa dig för det ;D