Tjenna, lite dålig på sånt här..
Har 17" original på min mustang men ska upp till 20" eller 22" och undrar därför om det är någon direkt stor skilldnad på hastighetsmätarens visning?
Vet att det kan visa lite mer eller mindre när man byter mellan olika fälgstorlekar än om man har original fälgarna som allt var kallibrerat efter.
Någon som vet hur stor skilldnaden är på ett ungefär? (typ om man åker i 50km/h med 17", vad visar det då i 50km/h med 20 el. 22"?) etc.
Finns det något smidigt sätt att räkna på detta?


*Jag ursäktar om det finns en likvärdig tråd på forumet, men jag lyckades inte hitta någon*

MVH
Frölla

http://www.vr6.nu/forum/dackkalkylator.php

In och räkna på det själv...

finns ju massor med asspekter på det där. eligt bilprovningen så får ju inte rullomkretsen understiga/överstiga 5%

anledningen till detta är att:
1: hastighetsmätaren visar fel
2: sensorerna för eventuella EPS och ABS system inte hoppar in när den egentligen ska

finns säkerligen fler förklaringar till detta men inte vad jag kommer på

dock kan detta fixas hos en auktoriserad verkstad(stavning) då man får uppdatera styrdornet med dem nya dimentionerna:)

Det är inte fälgstorleken i sig som ändrar vad hastighetsmätaren visar utan det är den berömda "rullomkretsen".

Rullomkretsen för olika däck och fälgkombinationer räknar du lättast ut här:

www.begla.se

Ju större fälgar du har ju mindre visar mätarn. Ju mindre fälgar du har ju mer visar mätarn. Enkelt o bra.

går ju köpa en såndär gps-hastighetsmätare o kolla!

Tackar för svaren, vr6 sidan visade att det går aldeles utmärkt att byta till 275/35/20 bak och 245/35/20 fram helt 'lagligt' ^_^ (trode inte att det skulle vara någon fara men bäst att vara på den säkra sidan )