hur gick det med bakvagnen? dog mobilen eller?

mickey skrev:

DrKamikaze skrev:

mickey skrev:

Ser bra ut! En fråga som dök upp är om du räknat och sökt info om hur insugstemperaturen varierar med och utan IC på en "remdriven turbo" alltså en kompressor som ser ut som en turbo?

Har en bekant som flyttar en hel del luft med sin procharger med samma utseende som din och han kör utan IC med väldigt gott resultat, dock på e85 kan tilläggas.

Remdriven turbo, a.k.a centrifugalkompressor

Nej jag har inte räknat på det. En viktig faktor i det hela är vilket laddtryck han kör med då komprimerad luft blir varm. Kör han bara med typ 0,5 bar så gör det kanske inte så mycket. Jag kommer förhoppningsvis hamna på rätt sida om 1bar (dvs över ). Vill man räkna på det så skulle jag tro att allmänna gaslagen täcker vad man vill veta.

Och eftersom där är en så fin plats för en IC i fronten så klämde jag glatt in den

mickey skrev:

Fick en till fundering, om du skall maxvarva kompressorn konstant så måste du driva den med något annat än en rem från motorn eftersom denna ökar i varv vid gaspådrag, detta medför ju då att kompressorn övervarvar sjukt mycket och kommer således passera in i efterlivet ganska omgående. Tänker jag fel nu?

Måste påpeka igen att du gör ett grymt bra jobb!

Jo, du tänker fel...eller har förmodligen läst/tolkat fel vad jag skriver.
Ska alltså maxvarva kompressorn, inte övervarva. Dvs vid motorns maxvarv så ska kompressorn vara "utväxlad" (kallar man det så med remhjul? För tidigt på morgonen för mig att tänka efter ) så att den också snurrar så snabbt den får.

Och eftersom den då förmodligen flödar mer luft än vad jag behöver för mitt mål på runt 400hk så får min wastegate göra sig av med överskottet

Tack

Prochargern skottar 1.5 bar på en smallblock v8, med e85 utan IC, går utav själva ***. Kan ju naturligtvis få mer effekt med IC.

Tolkade dig fel, vi tänkte lika men jag yrade som vanligt Bra ide med att göra sig av med överskottet istället för att behöva byta kompressor när du "vuxit" efter en säsong eller så. Hur mycket fick du ge för snurran btw?

Känns ju som att där finns några enkla hästar för hans del att hitta med en IC då, men han behöver kanske inte fler...är kanske redan fyrsiffrigt?

Bylund skrev:

hur gick det med bakvagnen? dog mobilen eller?

Mobilen dog Men här komma lite bilder iaf



Jobbig bussning

Satt som berget, men lite (mycket) bankibank löste biffen


Kvällens verktyg (rekommenderar en större hammare)



Tada!

Känns ju som att där finns några enkla hästar för hans del att hitta med en IC då, men han behöver kanske inte fler...är kanske redan fyrsiffrigt?

Det vet man aldrig, men mer hk's vill han inte ha i dagsläget då bilen går för långt på bakhjulen redan i dagsläget <- typiskt I-Lands problem..

Blir det något skruvande i helgen? åker ut en sväng imorgon isåfall och kollar läget!

Ska du montera camberjusteringen ? =]

Bylund skrev:

Blir det något skruvande i helgen? åker ut en sväng imorgon isåfall och kollar läget!

Eventuellt...inget bestämt. Är det fint väder kommer jag nog vara ute och springa några timmar

zakademus skrev:

Ska du montera camberjusteringen ? =]

Någon metod för att kunna ställa bakvagnen kommer det bli...inte bestämt mig för vilken ännu men lutar åt excentriska bussningar. Ser smidigt ut, men vet inte riktigt hur bra det fungerar

Tror båda fungerar lika bra. Den ena slipper man svetsa bara =]

Hallå här! hur går det med bilen? Fått ihop bakvagnen igen?

Borde bli start snart eller?

Har nu läst hela tråden ( ca 3h ) , är grymt imponerad av din kunskap och denna tråd har värkligen varit lärorik ! GRYMT säger jag bara

Stort tack till dig som orkar göra uppdateringar med många bilder och ofta !!

Du behöver ta en runda i garaget, lite uppdateringar behövs ju.

Ja du kommer väl till emmaboda? =]

Bylund skrev:

Hallå här! hur går det med bilen? Fått ihop bakvagnen igen?

Borde bli start snart eller?

Hade jag bara gjort något med henne så vore det väl inte en helt omöjlig tanke

Askkungen skrev:

Har nu läst hela tråden ( ca 3h ) , är grymt imponerad av din kunskap och denna tråd har värkligen varit lärorik ! GRYMT säger jag bara

Stort tack till dig som orkar göra uppdateringar med många bilder och ofta !!

Hehe, tack för det kul att höra att du inte ansåg dina 3h bortkastade

CLBAS skrev:

Du behöver ta en runda i garaget, lite uppdateringar behövs ju.

Jo...jag vet...bah!

zakademus skrev:

Ja du kommer väl till emmaboda? =]

Emmaboda är ju visserligen inte allt för långt härifrån men kommer nog inte ha bilen klar, så bär det av blir det utan bil
Har inte vågat kolla i din projekttråd på ett tag nu, skulle förmodligen bli alldeles för avundsjuk på hur mycket du har fått gjort nu den senaste tiden när man själv inte ens varit ute i garaget. Men får ta mig i kragen och kolla vad som hänt snart

Har lite annat på gång just nu som tar mycket om inte all av min tid, därav har det inte blivit några uppdateringar på ett tag.
Håller för tillfället på att tränar inför en bunke lopp man ska delta i under våren/sommaren med Göteborgsvarvet först ut nu i slutet på Maj.
Och så är det en stor förändring på gång i mitt liv (den största?) vilket upptar mycket tid och tankar
Men projektet lever fortfarande och jag hoppas fortfarande på uppstart i år

Aj aj aj.. Fruntimmer tar alldels för mkt värdefull tid som man kan spendera i garaget

Jo jag har bes. på fredag
Bor 4 mil från Emmaboda så bara komma förbi på en kaffe ^^

DrKamikaze skrev:

Håller för tillfället på att tränar inför en bunke lopp man ska delta i under våren/sommaren med Göteborgsvarvet först ut nu i slutet på Maj.)

Det är väll helt fel varvtider du slipar på! Ska du med och skaffa banracing licens?

DrKamikaze skrev:

Och så är det en stor förändring på gång i mitt liv (den största?) vilket upptar mycket tid och tankar

Jag hoppas du förstår att det är två saker som förväntas innan barnvagnen är klar:

* Helbur
* Justerbar camber

Händer inget med bilen i helgen? Tänkte åka ut och reka garaget om du är där!

Bylund skrev:

DrKamikaze skrev:

Håller för tillfället på att tränar inför en bunke lopp man ska delta i under våren/sommaren med Göteborgsvarvet först ut nu i slutet på Maj.)

Det är väll helt fel varvtider du slipar på! Ska du med och skaffa banracing licens?

Var? När? hur?

Bylund skrev:

DrKamikaze skrev:

Och så är det en stor förändring på gång i mitt liv (den största?) vilket upptar mycket tid och tankar

Jag hoppas du förstår att det är två saker som förväntas innan barnvagnen är klar:

* Helbur
* Justerbar camber

Händer inget med bilen i helgen? Tänkte åka ut och reka garaget om du är där!

Det sistnämnda ska väl hinnas med iaf!
Till helgen har jag väl inte planerat något...men du hittar ju dit så det är bara att krypa in under bilen och meka lite var du vill

Var och hämtade lite trevliga prylar i dag iaf

Lite godis från nuke. Filter, btr och fuelrail

Hur gick det med insuget?

förstår inte hur jag missat denna tråden! har kollat igenom allt nu och är sjukt imponerad av ditt bygge! riktigt kul att se något så seriöst med så stor noggrannhet! det börjar ju lida mot sitt slut! förtsätt i samma stil mvh robin

fan vad fin och intressant projekt väntar spänt på slut resultatet

grattis till ett trevligt bygge

Bylund skrev:

Hur gick det med insuget?

Gillade det inte...så går och klurar på att bygga ett eget

RobinS2 skrev:

förstår inte hur jag missat denna tråden! har kollat igenom allt nu och är sjukt imponerad av ditt bygge! riktigt kul att se något så seriöst med så stor noggrannhet! det börjar ju lida mot sitt slut! förtsätt i samma stil mvh robin

K4F skrev:

fan vad fin och intressant projekt väntar spänt på slut resultatet

grattis till ett trevligt bygge

Tack tack för dom snälla orden! Ska försöka att inte göra någon besviken...fast jag själv är lite missnöjd med hur jäkla lång tid jag tar på mig

Uppdaterar med vad som trillat ner i dag:


2st walbro-pumpar, gss342 och gsl392



Lite gott och blandat...t.ex bärarmar, hjullager, handbromswire, etc