ser jättebra ut och att den fälgen du hade på bild dom tycker jag skulle nog se bättre ut på bilen

Alecci skrev:

Måndagen 22 juni 2009:


På minussidan har jag tvingats genomlida en del strul med mitt PayPal-konto,

Get verifyed???? eller

fasen va fräsh för övrigt

mannen666666 skrev:

Alecci skrev:

Måndagen 22 juni 2009:


På minussidan har jag tvingats genomlida en del strul med mitt PayPal-konto,

Get verifyed???? eller

fasen va fräsh för övrigt

Japp, var tvungen att byta kort kopplat till kontot och då blir det ju några dagar i väntan på verifiering.

Onsdagen 24 juni 2009:

Idag var det dags för säsongens billigaste ingrepp i detta bilprojekt; att slita bort alla dekalerna (utom sponsorernas förstås). Nedan är lite halvtaskiga bilder på en nytvättad och mycket cleanare bil...









Bättre eller sämre?

Skulle nog valt att inte lacka fälgbanan utan bara centrum i bronz. Ser annars bättre ut utan dekaler

jag gillade den mer med dekaler, det var mer time attack/touge-stuket som jag gillar så mkt. men bilen blev ju cleanare nu. smaksak...

Säger tvärt om och tycker den såg bättre ut med lite dekaler på, såg lite race ut. Brukar i vanliga fall tycka att clean och lagom är rätt typ av styling, men på en Skyline med stora kjolar/spoilers osv är det inte riktigt rätt väg att gå tycker jag

Väldigt delade meningar om ifall det blev bättre eller sämre, men än så länge verkar majoriteten tycka att det blev bättre. Det är något jag håller med om, åtminstone för tillfället. För egen del kan det ju vara en släng av att omväxling förnöjer.

Ändrar man sig i framtiden går det ju alltid att slänga på dekaler igen. Dessa skulle ändå fått åka av förr eller senare eftersom jag hoppas på ny lack i vinter om jag får tag på en sponsor.

Fälgarna kommer att lackas i brons så snart jag får råd, och då blir det hela fälgarna. Jag har aldrig gillat stuket med färgat centrum och polerad fälgbana, och dessutom skulle det få fälgarna att se mindre ut.

tycker helt klart du ska köra på brons färgade fälgar. Gillar Rotas fälgar i brons som fan. Liknande dessa:

http://www.fullcartuning.nl/images/foto … Bronze.jpg

Dessa var det jag menade!!

Tog en bra titt och många bilder på bilen idag, den är sååå grym! Fetast på Gatebil, utan tvekan!

Måndagen 29 juni 2009:

Så var då helgen med Gatebil på Mantorp Park avklarad. Tycker att det med lätthet var sommarens höjdpunkt hittills! Mycket bra väder (nästan lite väl bra, kräftvarning utfärdad), många fina bilar, trevliga människor, mycket action på banan och festande på kvällen. Allt det en bra bilträff ska innehålla enligt min ödmjuka mening.

Man fick ju måttligt med abstinensbesvär när man såg alla som körde på banan, i synnerhet när Ronny och Natalie gav sig ut till slut. Förhoppningsvis blir det körning av även för min del nästa år när förutsättningarna är bättre.

Jäkligt skoj också att bilen vann pris, det var totalt oväntat då det fanns väldigt många fina bilar på plats, och bilen inte är vare sig en utställningsbil eller i utställningsskick. Ett första pris dessutom trodde jag inte ens var möjligt. En sak är i alla fall bevisad; vi vet hur man bygger Nissan-bilar i Habo (alla priser i Nissan-klassen gick till Habo-bor).

PS: Om någon har bilder på min och/eller sambons Toyota Celica som stod bredvis skulle vi uppskatta mycket om ni ville posta dem här i tråden eller skicka över dem via mail. DS.

Ger ett par exempel så får du hojta till om du vill ha fler bilder, mörka eller ljusa osv..

Aerodynamik skrev:

Ger ett par exempel så får du hojta till om du vill ha fler bilder, mörka eller ljusa osv..

Man tackar! Släng upp hur många du vill eller maila över dem istället om det känns bättre.

Tisdagen 7 juli 2009:

Idag påbörjades arbetet med att montera de justerbara armarna från Driftworks. Lite verktyg gick sönder, lite bultar gick av och lite knogar skavdes av, men nu när dagen är slut så sitter åtminstone armarna där back på bägge sidor monterade.

Hjulvinklarna är ju inte direkt helt rätt, så en hjulinställning behövs ju ganska omgående. Dock upptäckte jag att jag inte lär behöva de spacers jag planerat att köpa. Nu när vinklarna är bättre fylls hjulhusen ut hur fint som helst.

Imorgon blir det montering av de främre armarna samt lite amatörmässig justering av alltihop, och därtill finjustering av höjden på bilen. Om vädret sedan vill så blir det även till att knäppa av lite bilder.

Onsdagen 8 juli 2009:

Jaha, då fortsatte arbetet med att montera de justerbara armarna. Idag flöt arbetet på mycket bättre, inga större problem att lossa bultar och grejer där fram. Allting där var ju ändå isärplockat i samband med reparationerna efter kraschen, så det satt inte så förbenat hårt som allt där bak gjorde. Hör och häpna, för en gångs skull uppstod inte ens blodvite! Det måste vara första gången skulle jag tro.

Därefter påbörjade arbetet med att försöka justera alla vinklar någorlunda i alla fall. Efter att ha hävt på och av hjulen och hissat upp och ner bilen X antal gånger gav jag helt enkelt tappt. Det verkar mer eller mindre omöjligt att ställa alla vinklar själv, och följaktligen blev det en del telefonerande till verkstäder i närheten som kunde tänkas ha tid att göra en hjulinställning innan torsdag eftermiddag. Som vanligt är det fullbokat överallt när man vill ha en tid med kort varsel, och därtill kommer det faktum att det ju är semestertider. Listan med verkstäder som tillhandahåller denna tjänst blev kortare, kortare och kortare... Men så till slut fick jag tag på en verkstad som hade tid och dessutom gjorde det till vettigt pris. Imorgon ska bilen följaktligen få sina hjulvinklar justerade, en gång för alla hoppas jag.

Bilder får dröja tills imorgon när hjulinställningen är gjord istället. Kan dock säga att det gör mycket större skillnad än man tror att få till bra vinklar på hjulen och att de fyller ut hjulhusen bättre gör ju att bilen ser mycket fetare och mer komplett ut.

Annars bjöd dagens arbete även på den överraskande bonusen att jag av en slump lyckades lokalisera det lilla, lilla bränsleläckage jag hade i motorrummet. Nu är det tätt!

Det var det hela för denna gång, ny rapport med bilder kommer antingen imorgon eller efter helgens WestCoast Motorshow i Vänersborg.

skönt att något äntligen går din väg, har du hittat problemet med instrumentbelysningen förresten?

lego skrev:

skönt att något äntligen går din väg, har du hittat problemet med instrumentbelysningen förresten?

Jodå, det är löst för länge sedan. DU har läst projekttråden lite för dåligt på sistone.

Söndagen 12 juli 2009:

Jaja, då var det dags igen efter en helf fylld med mässdeltagande och spränghuvudvärk.

I torsdags gjordes en hjulinställning för att korrigera alla vinklar efter veckans laborerande med bilens höjd samt monteringen av de justerbara armarna. Det vart en hel del sjå, men blev ganska bra till sist. Lite finjustering återstår, men samtliga vinklar ligger nu väl inom toleransvärdena i alla fall.

Direkt efter hjulinställningen var det bara att packa allt möjligt som kan behövas inför en helgs mässdeltagande och styra kosan mot Vänersborg, där premiären för WestCoast Motorshow väntade.

Förutom att jag plågades av spränghuvudvärk i 1œ dygn var det en mässa helt i min smak! Få företagsmontrar, många fina bilar och lite mer "break-in" eller "underground" stuk. Precis som det ska vara. Själv knäppte jag av lite bilder, men vartenda bildjäkel blev suddig. Bilderna nedan på bilen från mässan är tagna av Joachim Friberg:







Även om jag tycker att bilen ser mycket fetare och snyggare ut nu med justerade hjulvinklar så är det ändå inte helt som jag hade tänkt mig. Skulle mer vilja ha hjulen justerade så att de täcker upp i princip hela hjulhusen med några fåtal millimeter utrymme runt om... Vet dock inte riktigt vad som krävs för att åstadkomma det.

Uppenbarligen är min bil inte vidare attraktiv att fotografera när den står utställd, det är sällan det dyker upp bilder på den i trådar som publiceras på diverse Internet-baserade forum i efterhand. Om detta beror på att bilen faller få människor i smaken eller att jag inte satsar så hemskt mycket krut på att ha en flashig monter vete tusan, men till Elmia 2010 (där jag hoppas ställa ut) ska jag försöka lägga lite mer energi på montern i alla fall. Planer har redan börjat smidas...

Naturligtvis kommer även själva bilprojektet att fortsätta utvecklas i den mån jag lyckas fixa pengar till det. Det finns fortfarande gott om planer som ska förverkligas i sinom tid, men troligtvis så kommer denna säsongens framtida uppdateringar endast att innebära bortmontering av LMM och ersättande av dessa med specialtillverkade rörbitar med flänsar, byte till vettigare luftfilter á la Apexi av Z32-modell och troligtvis en avskärmingsplåt för dessa.

Om det därefter finns pengar så väntar omlackering av fälgarna...

Det får räcka för denna gången.

Nice Alecci! börjar bli riktigt fint. Är den hrd i fjädringen om du är ute och smiskar landsväg? min är ruggigt hård, alldeles för hård för att det skall vara roligt att köra och då har jag ställ mina på mjukas möjligast.

p.s glöm inte kolla silikonslangarna