Hej!

har nyligen införskaffat mig en audi 200 tq till vrakpris!

Men den hade stått länge så fördelarlock, rotor tändstift och allt är kollat och det verkar schysst.
En tryckslang var paj och den är ersatt med en provosorisk slang tills jag får de nya på posten i nästa vecka.


Tomgången är iprincip obefintlig, står och tuffar på 2-500 varv. Men över 3000 varv går den bra fast rätt orkeslös. inget direkt skjut när det laddar på runt 0.8-1bar.

Någon som vart med om liknande eller kan något om det?

Ska tillägga att motorlampan på instrumentpanelen börjar lysa om man varvar över 3000. vad kan detta vara? :

Nyligen slog det även små gnistor ur insuget vid en skarv på tryckröret mellan ic och insug. Och efter det en liten eldkvast.

Hoppas att någon kan, har redan sökt och frågat lite på nordicaudi ingen som svarat att de vart med om liknande.

Uppsi!

tändningen kan vara felinstäld testa vrida lite på fördelarlocket.  Har en passat i skolan som vi turbokonverterade hände ungefär exakt samma fel slår gnistor i insuget osåvidare. lycka till

Har testat att rucka vrida på fördelarlocket. Ingen skillnad

har kollat kolven till soppafördelningen som armen trycker på.
Den går som den ska, finns lite sprickor i den stora slangen som går ifrån luftburken till turbon, men inte fan ska det vara så att 1mm spricka ska göra tomgången så kass.

Hmmm

Nu är det fixat!

Tog loss hela bränslefördelarhuvudet och la det i ett mysigt miljövänligt TRI-bad. Tri är bra

Alla avlagringar som var i den släppte och det var de som gjorde så att bilen endast gick på 2 cylindrar. Så nu går den OK eller ja mer än OK!

Nya tändstift och tändkablar nästa, sen en besiktning och sen tuta och köra!