Man ska ha i åtanke att VW valde att lägga ned VR6-motorerna .
Varför ? Dom hade problem att få motorerna att hålla och vara driftsäkra, syns bland annat när man
läser VR6-annonserna på blocket.
Kolvar och stakar från dieseln är smart , ta en titt på toppen, kanske idé att byta ventilfjädrar
om du ska dit med en kompressor med en massa tryck.
Om dieseln även har starkare ventilfjädrar får någon entusiast svara på.
Långt ifrån proffs men gör det jag kan.
Sköter man saker snyggt så klarar man sig bättre, alltid.