Tja...min 740 är knäpp när han stått typ över natten...det går knappt att starta den!....precis som att han inte får soppa ungefär...när man försökt startat han i ca 5-10 minuter så hoppar han igång, och går som en klocka sen...va kan de va för fel?

sålig soppa pump?, sliten hallgivare i fördelaren (mesttroligt), och Btw ändra rubriken annars blir tråden låst...

Men kanske är kallstartsventilen som strular inte hellt ovanligt heller..

det är elektronisk kallstart. skulle tippa på tempgivare.

Låter som det är kallstartventilen som spökar, men ? startar den bättre när den är varm ? bra att veta vid felsökning.

Sitter ju inte ens kallstartsventil på 16v. Så skulle också tippa på tempgivaren som Mr_V sa.

Hade samma problem på en corolla GTI 16v och det satt skit i kallstartsventilen så kolla den.. Även som en del andra skrev tempgivarn

sitter 2 st tempgivare i toppen. har för mig att det e under insuget. den ena går till tempmätaren å den andra sköter kallstart via styrboxen. så jag gissar också på att det e den givaren. om du e osäker på vilken det e så låt bilen gå varm å dra ut nån av sladdarna så ser du ju om tempmätaren lägger av då e det det andra givaren. hoppas det hjälper/MVH

Han går inte riktigt upp i temp heller. har bytt en av dessa givare...ingen skillnad. får väl byta den andra också. har även kommit underfund med att sportluftfiltret gör sin del i att suga in för mycket luft. så nu i vinter  blir det att byta till originalfilter.

SandraTheK skrev:

Han går inte riktigt upp i temp heller. har bytt en av dessa givare...ingen skillnad. får väl byta den andra också. har även kommit underfund med att sportluftfiltret gör sin del i att suga in för mycket luft. så nu i vinter  blir det att byta till originalfilter.

att den inte går upp riktigt helt i temp har inget med sportluftfiltret att göra, ta och byt termostat så blir det nog bättre.

Fy fan jag blir tokig på biljäveln snart! Igår provade vi att hålla för och inte ge han någon luft alls när jag startade bilen, å han startade nästan på en gång (men dog direkt eftersom han inte fick luft).....han lånat massa böcker på biblioteket så ska försöka felsöka idag.
Vi provade även att spruta in starkgas nästan direkt till insuget, då startade han också ( efter vi försökt starta den i ca en timme)....jag blir galen!...vad kan det vara för fel?

kolla även upp så att du får rätt tempgivare för har hänt att man fått den för instrumenteringen

Har nu felsökt bilen. Dessa koder kommer upp:

1-2-3 "Kylvätskans temperaturmätare, ingen eller felaktig signal"

2-3-2 "Bränsleblandningen på lång sikt för mager"

1-2-1 "Insugsrörets tryckgivare, ingen eller felaktig"


VAD FAN SKA JAG GÖRA?!

hade samma problem med min 740 Gl -87, bytte bränslepump, bränslefilter, tändmodul, 4 nya tändstift och servade lambdan. Nu hinner man knappt vrida nyckeln fullt så har den redan startat 

SandraTheK skrev:

Har nu felsökt bilen. Dessa koder kommer upp:

1-2-3 "Kylvätskans temperaturmätare, ingen eller felaktig signal"

2-3-2 "Bränsleblandningen på lång sikt för mager"

1-2-1 "Insugsrörets tryckgivare, ingen eller felaktig"


VAD FAN SKA JAG GÖRA?!

börja med att byta den

knacka på huvudpumpen de kan vara lite slitet där