4375
Sök
Index
>
Allmänt

Frågor ang bmw touring har noll koll !!

Skriv svar
www.bimmerpower.org
3 995 Inlägg
25 februari 2009
#21
Isf det är trimmbox som du kan bytta och den finns.
varje beröring av bromspedalen är första tecken av rädsla!!!
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
BMW X5 4.4i (2006)
BMW 530i (2003)
Citera
961 Inlägg
25 februari 2009
#22
eftersom du bor i s-vall kan du ju kika in hos motornord smile vad ja vet så har dom väl specialiserat sig på bmw ?
Pure DieselPower
Volkswagen Passat w8 (2002)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
25 februari 2009
#23
Att trimma en Bmw med sugmotor ger sällan mer än ett par hästar för ett par tusenlappar. Väldigt dyra hästar så att säga smile Satsa på en 530D istället i så fall, 184hp i de årsmodeller du skriver och med turbodiesel som går att trimma en del. Men personligen föredrar jag de raka sexorna...
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
1 814 Inlägg
25 februari 2009
#24
BMW rak 6a = en av mina personliga topp 3 smile

5seriens 525or borde ju duga? smile
Citera
www.bimmerpower.org
3 995 Inlägg
25 februari 2009
#25
ghost_boy83 skrev:
alain skrev:
alain skrev:


*******'
Det blev lite fel.
Om du ska trimma den då kan jag inte rekommenderar en automat men en manuel som blir mer leksak,
Som trimm har du 530 med turbo eller bytta databox mot trimmbox för ca 5.000:-, bytta fjäder mot sport fjädrar, lätt att köpa, bräddare fälgar och mer, det berör på hur mycket du vill satsa på.

nä inge turbo  tängte er på nå chipp eller liknade då denna ska va mer orginal +några hk mer vill man ju ha

Det finns med turbo som original men diesel.
varje beröring av bromspedalen är första tecken av rädsla!!!
För BMW entusiaster www.bimmerpower.org
BMW X5 4.4i (2006)
BMW 530i (2003)
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
25 februari 2009
#26
alain skrev:
ghost_boy83 skrev:
alain skrev:

*******'
Det blev lite fel.
Om du ska trimma den då kan jag inte rekommenderar en automat men en manuel som blir mer leksak,
Som trimm har du 530 med turbo eller bytta databox mot trimmbox för ca 5.000:-, bytta fjäder mot sport fjädrar, lätt att köpa, bräddare fälgar och mer, det berör på hur mycket du vill satsa på.

nä inge turbo  tängte er på nå chipp eller liknade då denna ska va mer orginal +några hk mer vill man ju ha

Det finns med turbo som original men diesel.

Sa nån Alpina? big_smile  Turbo och bensin iaf wink
http://www.blocket.se/vi/20273193.htm?ca=8_s
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
Thorssa
25 februari 2009
#27
Att trimma känna ju ganska meningslöst. Man brukar generellt räkna med att varje extra hk kostar ca. 1000 kr på en sugmotor. BMWs större sexor är riktigt fina motorer redan original och det enda jag tycker kan behövas är ett lite mulligare avgassystem, men då för ljudets skull smile
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
25 februari 2009
#28
Thorssa skrev:
Att trimma känna ju ganska meningslöst. Man brukar generellt räkna med att varje extra hk kostar ca. 1000 kr på en sugmotor. BMWs större sexor är riktigt fina motorer redan original och det enda jag tycker kan behövas är ett lite mulligare avgassystem, men då för ljudets skull smile

Jo de är sant.
Skulle vilja ha en sånhär smile

200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
FreddeK
25 februari 2009
#29
SKIT I MILEN!  eller ja om den gått 10 000 eller 15000 spelar mindre roll, kolla ägarantal, ålder på folk som ägt den, servicebok och var den servats...kolla även skicket...en lågmilare kan vara mer slut än en som gått betydligt mer...allt är relativt. Som vicco nämner också...det är köparens marknad! tokpruta!
Citera
FreddeK
25 februari 2009
#30
sen en sak till...inge plast på bilen förutom origanldelar! styla en bmw för mig är att sänka den, tona rutorna o någon halvmörk nyans, på med en uppsättning matchande fälgar..inge kromtjafs! Det räcker gott och väl!
Citera
CREW
2 594 Inlägg
25 februari 2009
Trådstartare
#31
Freddeponken skrev:
sen en sak till...inge plast på bilen förutom origanldelar! styla en bmw för mig är att sänka den, tona rutorna o någon halvmörk nyans, på med en uppsättning matchande fälgar..inge kromtjafs! Det räcker gott och väl!

tängte mer på angeleyes sett bmw som haft rosa och blå sett riktigt nice ut håller me bmw ska va orginal
Citera
Med.lem
3 759 Inlägg
25 februari 2009
#32
Freddeponken skrev:
sen en sak till...inge plast på bilen förutom origanldelar! styla en bmw för mig är att sänka den, tona rutorna o någon halvmörk nyans, på med en uppsättning matchande fälgar..inge kromtjafs! Det räcker gott och väl!

Så sant, cromade m3 speglar och lexulsysen på en bmw får mig att se rött!
200 på bakhjulen är mer än 400 på forumet!
BMW e24 635csi M-technic "The Great white shark" (1983)
Citera
3 059 Inlägg
25 februari 2009
#33
Kan ju säga så mycket som att ska du ha 2 barn i bilen och bra lastutrymme så ska du skippa E46 modeller.. (316, 318, 320, 325, 330) dessa har inget stort bagage. Tillomed större i min E36'a än vad det är i dom.
Senast redigerat av Smajly (25 februari 2009)
BMW E46 320I CAB (2001)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök