NIzmO skrev:

Lilla dosan med 3st slangar och en kontakt i sig som sitter på vänster fjäderbenstorn har inget med laddtryck att göra utan är till för nån kallstartsfunktionon, har inte forskat så noga i funktionen men jag har kopplat ur min helt utan att jag märkt nån skillnad nånstans.

900_t16 skrev:

Ja kopplade bort den dära dosan på fjäderbenet och då slutade den att skena i laddet, men den gick väldigt lågt p tomgåmg vid kall motor.. kan de vara att den inte få ström eller kan de vara tät i nån anslutning eller nå?

SpeCtruM skrev:

900_t16 skrev:

Ja kopplade bort den dära dosan på fjäderbenet och då slutade den att skena i laddet, men den gick väldigt lågt p tomgåmg vid kall motor.. kan de vara att den inte få ström eller kan de vara tät i nån anslutning eller nå?

Jag tror du e inne på rät spår.
De kan mycket väl vara magnetventilena..
Låna av någon annan att testa med?

Mvh //S

900_t16 skrev:

SpeCtruM skrev:

900_t16 skrev:

Ja kopplade bort den dära dosan på fjäderbenet och då slutade den att skena i laddet, men den gick väldigt lågt p tomgåmg vid kall motor.. kan de vara att den inte få ström eller kan de vara tät i nån anslutning eller nå?

Jag tror du e inne på rät spår.
De kan mycket väl vara magnetventilena..
Låna av någon annan att testa med?

Mvh //S

Så de är en magnetventil alltså!
Jamåste nog skaffa en och pröva dit, se om de paj

mickius skrev:

den dosan ni pratar om är varmstartsventil "Om ja minns rätt" som är fruktansvärt onödig funktion på s13!!!

900_t16 skrev:

mickius skrev:

den dosan ni pratar om är varmstartsventil "Om ja minns rätt" som är fruktansvärt onödig funktion på s13!!!

De verkar mer som att de har nå med kallstart att göra då min tomgång for helt åt skogen med den bortkopplad!

de sitter ingen säkring eller relä till den som kan ha gått sönder?

kingen85 skrev:

900_t16 skrev:

mickius skrev:

den dosan ni pratar om är varmstartsventil "Om ja minns rätt" som är fruktansvärt onödig funktion på s13!!!

De verkar mer som att de har nå med kallstart att göra då min tomgång for helt åt skogen med den bortkopplad!

de sitter ingen säkring eller relä till den som kan ha gått sönder?

Kallstartsventil heter det o ska inte ha något med laddet att göra.
Den enda som jag anser kan vara fel är att slangen är kass till WG:n, men den hade du bytt.
Alltså måste WG:n vara kass, kolla så där inte är stopp i slangnipplarna som går mellan turbo o WG:n.
Laddet på s13 styrs mekanisk, såvida du inte har en "pys-ventil" eller elektrisk laddtryckstyrning.

900_t16 skrev:

kingen85 skrev:

900_t16 skrev:

De verkar mer som att de har nå med kallstart att göra då min tomgång for helt åt skogen med den bortkopplad!

de sitter ingen säkring eller relä till den som kan ha gått sönder?

Kallstartsventil heter det o ska inte ha något med laddet att göra.
Den enda som jag anser kan vara fel är att slangen är kass till WG:n, men den hade du bytt.
Alltså måste WG:n vara kass, kolla så där inte är stopp i slangnipplarna som går mellan turbo o WG:n.
Laddet på s13 styrs mekanisk, såvida du inte har en "pys-ventil" eller elektrisk laddtryckstyrning.

De är ju väldigt konstigt att mitt ladd slutade skena då ja kopplade bort skiten, så nå typ av strypning eller liknande måste den ju ha!

nu ligger laddet på 0,5 stabilt så nog verkar WG'n funka som den ska!

mickius skrev:

900_t16 skrev:

kingen85 skrev:

Kallstartsventil heter det o ska inte ha något med laddet att göra.
Den enda som jag anser kan vara fel är att slangen är kass till WG:n, men den hade du bytt.
Alltså måste WG:n vara kass, kolla så där inte är stopp i slangnipplarna som går mellan turbo o WG:n.
Laddet på s13 styrs mekanisk, såvida du inte har en "pys-ventil" eller elektrisk laddtryckstyrning.

De är ju väldigt konstigt att mitt ladd slutade skena då ja kopplade bort skiten, så nå typ av strypning eller liknande måste den ju ha!

nu ligger laddet på 0,5 stabilt så nog verkar WG'n funka som den ska!

Den har absolut inget med laddtrycket o göra där emot kan säkert någon slang till den varit trasig? o ev den kopplad till wg på nått sätt där av strul med laddtrycket! eftersom de går vaccium till den dosan.

maximus skrev:

finns ingen magnetventil på s13