Zadran skrev:

Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

Fogel skrev:

rickard_arvid skrev:

Tackar så mycket för inläggen måste forska lite i detta på grund av att syrrans kille blev hängande på nya vägbulor i Falköping i går.

får man gissa på att det var dom nya utanför gamla haglunds???

FireTraXX skrev:

bollen1986 skrev:

NIKKELICIOUS skrev:

Så hög trottoarkanten är bredvid, eller nästa höjdskillnad.. så finns det en vägkant på 25cm så ska vägbulan vara så hög.. Dock inte lika skarp utan med finare kurvor

25 cm väggupp?
Då måste det ju vara över 1 meter långt/brett om man ska kunna ta sig över med låga orginalbilar som te.x corvette eller räknar jag fel ?

25cm kan ju knappt en vanlig bil ta sig över.

Zadran skrev:

Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

JapMax skrev:

Zadran skrev:

Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

I linköping vid ryd finns de 2 dynamiska väghinder. Alltså en liten list på ca 5cm som sticker upp ur vägen om man kör över hastighetsbegränsningarna. Sist jag körde där funka de dock dåligt

Losgard skrev:

JapMax skrev:

Zadran skrev:

Varför har man inte typ "trottoarkanter" istället. Dem är rätt vassa att köra över men behöver inte vara höga för att man ska sänka farten.

I linköping vid ryd finns de 2 dynamiska väghinder. Alltså en liten list på ca 5cm som sticker upp ur vägen om man kör över hastighetsbegränsningarna. Sist jag körde där funka de dock dåligt

Fasen va fräckt, undra hur den reagerar på 60tons lastbil