Jag fick en tokig ide när jag såg brorsans dator som är vattenkyld, jag började att fundera om det funkar att använda samma saker men till slutsteg. Tror ni det funkar? 7




(obs ej brorsans dator) lite mer kompliserad har han.

Frågan är, varför ?

Om det fungerar på samma sätt, kan jag inte svara på. Men det är gjort
Eftersom jag inte följt billjud de senare år, så kan jag bara svara på då när jag var inne på det.
Det fanns en svensk ford express med vattenkylda steg. Tävla väl i SPL om jag inte minns fel. Kan inte heller minnan om det var hemmabyggda steg eller moddade köpta. Men tror det var helt eget.

Så tycker man att det blir varmt, så visst fan kan man

DJchaoz skrev:

Om det fungerar på samma sätt, kan jag inte svara på. Men det är gjort
Eftersom jag inte följt billjud de senare år, så kan jag bara svara på då när jag var inne på det.
Det fanns en svensk ford express med vattenkylda steg. Tävla väl i SPL om jag inte minns fel. Kan inte heller minnan om det var hemmabyggda steg eller moddade köpta. Men tror det var helt eget.

Så tycker man att det blir varmt, så visst fan kan man

De var hemma byggda, en helt sjuk konstruktion på hela det bygget.

Då mindes jag rätt. Väggarna var stegen(mer eller mindre) Faan ska nog leta fram mina gamla tidningar och minnas lite. Var många sjuka och fina saker.. PM.s orion micra tex

Det borde ju fungera alldeles utmärkt. Men du måste nog göra egna block, eller vad det kallas, för varje komponent du nu vill kyla. Det lär inte finnas att köpas. En bättre idé vore nog att se över varför steget nu blir överhettat, om det nu blir det. Det brukar väl kunna härledas till dålig jord eller för låg impedans (rätta mig gärna här)?

MDS hade vattenkylda steg på 90-talet.. Kommer ihåg att det satt monterat på väggen i en av stockholmsbutikerna.

Vattenkylda slutsteg är gammalt som gatan. Detta är en teknik som användes redan med radiorör i sändarslutsteg för typ 100 år sedan. Men det är ju ett jädra kladd att få till det bra.

Jag byggde ett vattenkyld nätaggregat på 70-talet med kylare av koppar med kopparrör anslutna till kallvattenkranen. Nog fan vart det kallt alltid....

Tyvärr kan man lura sig lite då man fortfarande måste ha koll på termiska resistansen inne i transistorerna. Man trollar ju inte bort den bara för att kylflänsen håller 6 grader celcius.

/Göran

busfabror skrev:

Frågan är, varför ?

Jag funderar på att bygga in mitt slutsteg e en sluten plexi låda som jag ska ha i min båt

maco skrev:

Det borde ju fungera alldeles utmärkt. Men du måste nog göra egna block, eller vad det kallas, för varje komponent du nu vill kyla. Det lär inte finnas att köpas. En bättre idé vore nog att se över varför steget nu blir överhettat, om det nu blir det. Det brukar väl kunna härledas till dålig jord eller för låg impedans (rätta mig gärna här)?

Jag har inga problem med varken kyla eller jord tänkte bara så som jag har svarat ovan.

Detta kanske vore något för dig då.
http://www.youtube.com/watch?v=PtufuXLvOok

Stämmer att det fanns en Express med vatten kylda steg, de kallades för "Bröderna Vatten" och Expressen hade nr-plåten "Water".

Dock så försvann de från tävlingsbanan efter att det, enligt rykten, visade sig att allt inte stod helt rätt till med anläggningen i förhållande till vilken klass de tävlade i, är dock inte 100% säker angånde detta så jag väljer att inte skriva mer.