Hejsan, bilen är en Saab 9-5 2,0t automat som har rullat 18000 mil

Allt började att jag kände hur den började växla konstigt, slår i växlarna vid kickdown och ibland vid vanlig växling, Den verkar inte veta vilken växel den ska ha i,det kan rycka i hela bilen ibland, den har tom stannat vid tomgång!

Bara dött och sedan samma sak igen, går knappt att starta!.

Efter den hade växlat fel för första gången för ca 1 veckasen så körde jag hem och ställde bilen, Där kollade jag oljan och den såg bra ut..

Sedan när jag skulle starta bilen igen så går den knappt i gång den blir otroligt seg startad, hänt fera gånger nu, körde in till verkstad igår och kollade felkoder, där var inga!.

Mekanikern sa att det var vevaxelgivaren, vilket jag kan tro på, men påverkar denna givare på något sätt automatlådan? för det har ju kommit i samma veva!

Har beställt tid hos verkstaden 1500kr för en ny givare.. 


Så nu har jag en bil som knappt startar  och växlar konstigt

Sammanfattning:

1--lådan börjar krångla

2-- seg statad som fan!

detta hände i följd!

Finns det någon som kan tolka detta, vad det kan vara?

Väldigt tacksam för svar!!

Mvh Marcus

om inte styrprogrammet kan läsa ut varvtal (som vevaxelgivaren gör) så är det väll inte så konstigt om  den inte vet när/hur den skall växla, eller?

Ja, jo. jag är ingen mekaniker! men det låter ju rätt:P men varvar du den på tomgång så går den hur fint som helst!!

Sen kunde inte mekanikern svara på om detta hängde ihopa, därav frågar jag er:)

jag skall väll erkänna att jag inte haft något med automater att göra(knappt änns suttit i någon automatbil) så jag är inte säker.
Men som lite info kan jag ju säga att min 9-5:a fungerade klockrent över hela registret med trasig vevaxelgivare bara det att den inte gick att starta ibland.
Ganska enkel sak att fixa så börja där och se om växelproblemet försvinner, skulle jag rekomendera.

Lycka till
//Patrik