3202
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Konstigt b18 insug

Skriv svar
121 Inlägg
1 november 2010
Trådstartare
#1
Hej jag undrar vart detta insuget används, om det är för dubbla förgasare eller trippla? Om man kan sätta dit trippla?

http://i51.tinypic.com/2vrvnmg.jpg
http://i53.tinypic.com/29wpyrt.jpg
Volvo V70 2,4D "Volvo V70 Dieselsörk" (2006)
Ford Mustang 66 Hardtop "Sally" (1966)
Citera
1 265 Inlägg
1 november 2010
#2
är de ett lock i mellan?

annars så ser de ut som ett insug för dubbla SU
Citera
121 Inlägg
1 november 2010
Trådstartare
#3
ja det sitter ett lock emellan, men rent tekniskt skulle man kunna ta bort och sätta dit 3 förgasare, det för det är samma "bultcirkel" som på dem andra.... neutral
Volvo V70 2,4D "Volvo V70 Dieselsörk" (2006)
Ford Mustang 66 Hardtop "Sally" (1966)
Citera
89 Inlägg
12 december 2010
#4
aldrig sett ett trippelinsug till b20 förrut. troligtvis byggt för trippla SU förgasare och det borde gå bra att köra med. om man lyckas justera in det rätt. men faktum är att bränsleflödet från dubbla SU räcker för b20, så finns egentligen ingen anledning tycker jag att sätta dit en till förgasare, kanske kan tjäna 10-15hk. Men det finns dom som bromsat 150WHP med dubbla SU på en välbyggd och väl injusterad b20.
Senast redigerat av henkeboi (12 december 2010)
Saab 9000 CS 350hk (1998)
Citera
Föredrar MoPar,GM och Ford
1 004 Inlägg
12 december 2010
#5
Har ett sådant jag med, vore intressant att veta det är till?
Tror dock inte på 3st förgasare till en B18/B20..
"My drinkingteam has a racingproblem"
Volvo 740 GL (1986)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Citera
Lastbilsbyggare & frivillig sjöräddare
397 Inlägg
12 december 2010
#6
jag hade en 164 med b30a motor med liknande insug, fick för mig att dessa insug är för tre förgasare o ofta används på marin-motorer
Projekt-tråd: Projekt: Rullade renovering Urquattro
Audi Sport ///
Quattro 4-ever
Audi quattro "Urquattro" (1987)
Seat Leon SP "Sportstourer" (2021)
Citera
Föredrar MoPar,GM och Ford
1 004 Inlägg
12 december 2010
#7
Det stämmer, B30 fanns i marinutförande med 3 förgasare.
hade det på en 164 för många år sen, svårjusterat värre..
"My drinkingteam has a racingproblem"
Volvo 960 (964) Executive "1 av få" (1991)
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Citera
Lastbilsbyggare & frivillig sjöräddare
397 Inlägg
12 december 2010
#8
kastintegrusivevhus skrev:
Det stämmer, B30 fanns i marinutförande med 3 förgasare.
hade det på en 164 för många år sen, svårjusterat värre..

hehe ja det var inte lätt att få förgasarna synkade riktigt men bilen gick duktigt:)
Projekt-tråd: Projekt: Rullade renovering Urquattro
Audi Sport ///
Quattro 4-ever
Seat Leon SP "Sportstourer" (2021)
Audi quattro "Urquattro" (1987)
Citera
Föredrar MoPar,GM och Ford
1 004 Inlägg
12 december 2010
#9
Helt ärligt så upplevde ja inte så fruktansvärt stor skillnad efter att jag bytte till dubbla vid ett senare skede..
men imp-faktorn va ju klart högre!
"My drinkingteam has a racingproblem"
Dodge Coronet 440 "MoPar B-body" (1966)
Volvo 240 (245) CLASSIC (1993)
Volvo 740 GL (1986)
Citera
Lastbilsbyggare & frivillig sjöräddare
397 Inlägg
12 december 2010
#10
kastintegrusivevhus skrev:
Helt ärligt så upplevde ja inte så fruktansvärt stor skillnad efter att jag bytte till dubbla vid ett senare skede..
men imp-faktorn va ju klart högre!

min gick väldigt bra när jag väl hade fått dem synkade, provade dock inte att köra med enbart 2 förgasare så jag vet ju inte hur stor skillnaden är mellan dubbla och trippla.
Projekt-tråd: Projekt: Rullade renovering Urquattro
Audi Sport ///
Quattro 4-ever
Seat Leon SP "Sportstourer" (2021)
Audi quattro "Urquattro" (1987)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
12 december 2010
#11
Ser ju inte ut som ett vanligt dubbelinsug, då är det ju bara ett utjämningsrör mellan. Det där ser ju ut som att man format för en tredje förgasare. Skithäftigt i vilket fall. lurigt att få till ett bra länkage och en bra justering bara.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
1 265 Inlägg
12 december 2010
#12
fanns de sug turbo kit till b20 nån gång i tiden?
Citera
Ninja
174 Inlägg
12 december 2010
#13
joakim89 skrev:
fanns de sug turbo kit till b20 nån gång i tiden?

japp har jag sett i en gammel 80tals tidning cool
Citera
1 265 Inlägg
12 december 2010
#14
de kan ju vara att delen som normalt går till intercooler går dit istället? har sett några sådana insug
Citera
P o r s c h e
1 700 Inlägg
12 december 2010
#15
kastintegrusivevhus skrev:
Det stämmer, B30 fanns i marinutförande med 3 förgasare.
hade det på en 164 för många år sen, svårjusterat värre..

Då sitter dem väl med tre stycken insug, varje för två insugskanaler. Dubbla har man två insug, ett för tre insugskanaler? Brukar väl vara trippla stormberg dessutom, i alla fall på de som jag sett.
Projekt: Porsche 911 rallycross!
Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)
Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)
Citera
121 Inlägg
31 december 2010
Trådstartare
#16
kastintegrusivevhus skrev:
Har ett sådant jag med, vore intressant att veta det är till?
Tror dock inte på 3st förgasare till en B18/B20..

Tror mest på att det är för att man ska kunna välja om man vill ha enkel eller dubbla förgasare... tekniskt sett borde det funka med trippla wink
Volvo V70 2,4D "Volvo V70 Dieselsörk" (2006)
Ford Mustang 66 Hardtop "Sally" (1966)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök