Bilen bara tvärdog vid färd.

Soppa pump bytt.                    -Fel kvarstår.
Databox bytt.                           -Fel kvarstår.

vad mer kan det vara?

Tänder inte över huvudtaget, äter bara batteri.

tacksam för svar snabbt!!

tändkasetten

Vanligt fel som tidigare skrivits här är ju som sagt den förbannade tändkasetten som saabarna har.
På många  saab verkstäder har dom lösa tändkasetter så det du skulle kunna göra är ju att fixa bilen till verkstad och sedan låtan dom byta tändkasett på 2 min och se om han startar sen.

Eller låna någon av en vän kanske?

För som sagt matar han soppa så är det ju något med tändningen och då skulle jag nog med dragit en gissning på tändkasetten. Tyvärr är dessa rätt dyra. vet ej vad dom kostar till 9000 men till en 9,3a har jag en polare som betalde ca 2200 kr för en ny

Har du kollat felkoder?
(dock begränsat i en sådan bil..)

Har du mätt upp bränsletryck & kollat tändning?

Saabverkstaden brukar kunna tillhandahålla en "testkassett" man kan låna och prova med. Jag gissar också på DI-kassetten.

Och en är inte "förbannad", det är en jävligt smart konstruktion. Men man bör ha en reserv från Blocket för 500 spänn ligga i bilen tillsammans med en torxssats för säkerhets skull
De går ju inte sönder ofta, faktiskt kan den hålla hela bilens livslängd i många fall, men det blir ju alltid bekymmersamt om den gör det eftersom man inte kommer ur fläcken.

Till att börja med, vad är det för årsmodell och motor?

Där har ju Garfield en poäng.
De tidiga modellerna har inte ens tändkasett.
Det kan istället vara tändmodul, något relä eller annat som spökar istället.

har du skaffat saab??

Volvo-Tobbe skrev:

har du skaffat saab??

Alla växer upp någon gång

Imponerande miltal förresten

risker är inte stor att ja växer upp

Tackar! en bit till klarar den nog dvs om ja slutar mata den med biltema-delar första bilen ja är nöjd med

vet tyvärr inte årsmodell men ja ska hälsa att de kan vara tändkasseten! om de nu inte funkar, vad skulle de kunna vara då?

tack för hjälpen iaf! Vänligt!

Vevaxelgivaren är då en het kandidat.

När du vrider på starten, rör sig nålen till varvräknaren då? Om inte kan det vara vevaxellägesgivaren.

Kan kanske vara vevaxelsgivaren testa att putta igång bilen då det går tre sladdar till den.
Min givare var sönder och det gick att putta igång den