Hej!

Är det möjligt att lyckas få igång en bubbla som stått i femton år ute under en presenning. Var i bra skick när den ställdes av. Tänkte byta olja, filter, tändstift.... är det möjligt att få igång den?

Volvson skrev:

Hej!

Är det möjligt att lyckas få igång en bubbla som stått i femton år ute under en presenning. Var i bra skick när den ställdes av. Tänkte byta olja, filter, tändstift.... är det möjligt att få igång den?

Lär inte vara några jätteproblem. Jag vevade igång en Volvo 240 så sent som i helgen som stått i 11-år. Snurrade kanske 8-10varv sedan gick den igång tom. på den 11-åriga soppan i tanken. En Saab V4 som stod ute i skogen utan skydd i 18 år hoppade oxå igång fast först efter några hundra meters bogsering. Fåna inte på med att byta stift å så utan stoppa i ett batteri, kolla om det gnistrar mellan brytarna sen är det ju bara prova. Ett par huttar soppa direkt i förgasaren hjälper till och finns det bara gnista och han inte sitter fast så tror jag absolut den smäller igång.

Okej, det var precis det jag ville höra. Tack för svaret!

Helt rätt, jag har faktisk väckt en sådan motor efter en 10-15årig dvala. Inga problem förutom att förgasaren kärvade i spjällaxeln. Gick bara på 3 burkar men med ett nytt fördelarlock så gick den fint.

Min bubbla stog enl uppgift i ca 30år, tills jag köpte den förra sommaran. Den går fortfarande på tändstiften som satt i. (bytta på 70-talet?) Mitt tips; kolla att motorn går runt, sätt i ett batteri och ny soppa och kör den därifrån

StyX_ skrev:

NiFE skrev:

Min bubbla stog enl uppgift i ca 30år, tills jag köpte den förra sommaran. Den går fortfarande på tändstiften som satt i. (bytta på 70-talet?)

Fan va fränt Alltså samma stift och stått i 30 år

Mvh
StyX

Tjae ska vi prata gamla stift så vevade jag igång min Dodge 1928 EPA som stått orörd i en lada sedan början på 50-talet. Jag bygde en adapter så jag kunde montera en förgasare från en Volvo sedan var det pang på. Det är tom. samma motorolja i den. Går grejorna bara runt så brukar man kunna få start på dom.

Min motor som sitter i min is cabbe hade stått ca 15år under en skitdålig pressening på en tutten sj pall.

Lite fräch soppa. Lite startgas och veva utavbarahelvette så startade den. Va komplös på 1 cylinder men det släppte efter en timme eller något (någon kolvring eller något som inte satt perfekt)

Bytte olja/stift/tändkablar/rotor/fördelare och den höll iafal 4dagar på isen och är fortfarande i bruk!..

Som alla sagt, bara i med ett batteri, spruta lite startgas och kör!

Undras hur en modern hi-tech maskin hade klarat 40 år under en presenning i skogen

Tack så mycket för alla svar. Nu ser det ganska lovande ut för min del.