Jag och en polare fick en motor från chefen på jobbet då han har bytt motor till sin mercedes. Motorn i sig var det något smått strul med, men då chefen inte orka mecka och ändå köpa en fetare motor så lät han den vara och har nu givit den till oss


Så vad är motorn värd och vad är det för motor?

Då det är sent så orkar inte infoga bilder utan kolla på min profil och sen fotoalbum


Är helt grön när det gäller bilar och motorik.




Mvh!

va vare för merca?

Hur i heeeela friden ska VI kunna veta va din chef har för bil??

Dummaste tråden idag eller?

Mjo såg nu, täntke ifall något som var mercedes fantast kan se på motorn vad det är för något.. Ska höra imorgon vad det är för nått, någon ny mercedes AMG vet jag iaf

En V8 med 24 ventiler.

ÄR motorn en B20?

2ooSX skrev:

b20, och de är nog kolvuppstötarfjädern, vanligt på dessa.. kostar typ 5600 kr på biltema.

Fattar du väl att det är ventiluppspännarstoppskruven, och den kostar bara en 50-lapp

Som någon tidigare skrivit, ta reda på vad det är för modell och årsmodell. Så slipper du dessa lustigkurrar och rötägg som ska göra sig dumma.

Rätt säker på att det är en Mercedes benz e430T avantgarde v8, årsmodel är runt 00

Funderar på att sälja motorn / Delarna

Isf är det en M113 E43, http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M113_engine

Värdet är det svårt att säga, troligtvis inte så mycket eftersom den plockats ur med något odefinierat fel så den är isf ett ämne till en motorrenovering.

För de motorer av denna modell som listas på bildelsbasen ligger priset mellan 3500 och 17000 beroende på miltal och skick, så där har du ett riktmärke.

mercedes benz c43amg 1998 bensinare.

Motorn trodde han bara att det var nå skit i, och kollade upp bilen och den hade bara gått 14 tusen mil så motorn har max gått ca 10000.

Då är det den modell jag länkade till ovan.

Okej tack, då har jag något mellan tummen och pekfingret ang priset. Jag kollade upp chefens bil och den har totalt gått 14k mil, och då han böt den hör motorn för ett tag sen så skulle jag uppskatta att den bara gått 8-10k mil. Felet vet jag inte ännu, men han sa att det hade kommit nå skit i motorn kanske eller nått. Han brydde sig inte eftersom han ändå skulle byta till en större motor, så jag hoppas och tror att felet inte är så stort.

Skruvat bort toplocken idag för att kika efter skit, fan en del finkorningt grus. Frågan är om motorn är skit eller ej, dock har den inte körts länge med grus utan han sa att en dag när han skulle starta bilen så bolma det som fan så stängde han av, troligen är det någon som jävlats med honom och hällt grus i motorn ( hur nu de kunde göra det?)

Skrotpris eller finns det fortfarande delar som kan användas som reserv då det varit grus i motorn?

F-n att folk inte kan låta bli att sabotera så där! Vad ska det vara bra för?

Fråga honom vad det var för färg på röken. Om det bolmade vit rök så kom det vatten in i cylindrarna, om det var blågrå eller svart rök så var det olja. Motorn skär ganska så snabbt om det kommer in sand i cylindrarna, titta om de verkar vara repiga.

Verkar vara rena, dock är motoroljan helt brun

Vet inte heller hur man ska få den såld då jag inte vet om motorn går eller ej, men borde väl gå att sälja för över skrotpris iaf?

Tänkte även om man kan höra med tex laga.se eller liknande sida om de vill köpa motorn för att sedan sälja reservdelar

Du verkar ju inte kunna så mycket om bilar i allmänhet o motorer i synnerhet...När du skriver att du skruvat loss "topplocken" så hoppas jag att du menar ventilkåporna. Det kan finnas en del koksavlagringar i/på/under ventilkåpan utan någon egentlig fara. Har du fått in grus i cylindrarna, så är risken stor att cylinderlopp mm skadats. Det bästa för din del hade varit att sälja motorn som den är med information om att den har något okänt fel. För att kunna veta om det är lönt att laga motorn eller om man skall dela på den o sälja i delar så måste man få igång den. Jag betvivlar att du har möjlighet/kunskap att testköra motorn utanför en passande bil, så mitt råd är att sälja iväg motorn som den är. En 2-3" kronor borde du kunna få för den, för ALLT kan inte vara skrot i den. Nån bilskrot lär inte vilja köpa motorn är min gissning, eller jo för en hundring eller två kanske...

Edit: Om det är motorn i din profil o den ser ut så som den gör på bild i dagsläget så har du INTE skruvat av topplocken, det du har skruvat av är ventilkåporna, o där under kan det finnas lite "skit" som för en oinvigd kan likna "fint grus", eller rättare sagt koksad olja...

Tack för svaret, slänger upp en bild så får du säga vad det är jag skruvat dän

Såg att jag hade lagt upp en sån bild, så det är ventilkåpan jag har skruvat dän? Iaf där ligger det massa småtgrus, hittat en större sten bit, samt är all olja där brun. Lär försöka få över polare som kan mer om ämnet så får han ta sig en titt.